Неліктен автокөлік термометрі әрқашан дұрыс көрсетілмейді

Сізге жаздың ыстық күнінде машинада отырып, кілтті бұрап, құрылғылардағы температураны көру керек болды, бұл нақтыдан жоғары. Метеоролог Грег Портер мұның не үшін болып жатқанын түсіндіреді.

Автокөлік температураны «термистор» деп аталатын құрылғымен өлшейді - термометрге ұқсас, бірақ сынап немесе алкоголь барының орнына ол өзгерістерді оқу үшін электр қуатын пайдаланады. Шын мәнінде, температура молекулалардың ауа арқылы қаншалықты жылдам қозғалатынын көрсетеді - жылы мезгілде олардың жылдамдығы жоғарырақ болады, деп еске алады Портер.

Мәселе мынада, автомобильдердің 90% -ында термистор радиатор торының дәл артында орнатылған. Жазда, асфальт қоршаған ортаның температурасынан едәуір қызған кезде, машина бұл айырмашылықты да ескереді. Бұл бөлмедегі температураны термометрді жанып жатқан каминнен бір фут қашықтықта орналастыру арқылы өлшеуге ұқсас.

Өлшеудің елеулі айырмашылықтары көлік құралы тұрған кезде айқын көрінеді. Үлкен жылдамдықпен қозғалғанда сенсор асфальттан пайда болатын әлдеқайда аз жылуды анықтайды. Ал қалыпты немесе суық ауа-райында оның көрсеткіштері көбіне нақты температурамен сәйкес келеді.

Дегенмен, Паркер, тіпті қыста - әсіресе бір немесе екі градустық айырмашылық мұздану қаупін тудыруы мүмкін болса, көрсеткіштерге соқыр сенбеу керектігін ескертеді.