Неліктен автомобильдік электроника өтірік айтады

Біздің машиналар әрдайым нақты ақпаратты бере бермейді, бірақ бұл туралы аз адамдар ойлайды. Рас, қазіргі заманғы автомобильдерде әртүрлі жабдықтармен қатар қазіргі заманғы қосалқы жүйелер де бар, бірақ кейбір сандар дәл емес. Неліктен бұлай болып жатыр?

Дұрыс емес жылдамдық

Әрбір машинада жүгіріс нақты жылдамдықты көрсете алмайтынын ешкім білмейді. Айта кету керек, спидометр шын мәндеріне қарағанда сәл жоғары мән береді. Қаншалықты таңқаларлық болса да, мұны стандарттар талап етеді және қауіпсіздік мақсатында жасалады. Сондықтан жүгіріс 6-8 км / сағ артық түзетіледі, бұл процентпен нақты жылдамдықтан 5-10% жоғары.

Дұрыс емесXNUMX жүгіру

Өкінішке орай, ол жүгіріспен бірдей жұмыс істейді. Ол дөңгелектердің айналу санын өлшейді және бақылау тақтасы көліктің жүгірісін көрсетеді. Есептегіштің механикалық бөлігі де нақты жүгірістің 5-15% аралығында дұрыс емес ақпарат береді.

Өкінішке орай, бұл сандар дөңгелектердің диаметріне де байланысты. Егер автомобильде үлкен дөңгелектер болса, онда көрсеткіштер қате болады, бірақ плюс емес, минус. Егер сіз үлкен дөңгелектермен 60 км жүрсеңіз, жүгіріс 62 км құрайды.

Жанармай деңгейі

Бензин ыдысы сізге де қатысты, өйткені отынның қалған сандары ешқашан дерлік болмайды. Ең жиі кездесетін бұл мәселе кейбір жүргізушілерге де әсер етеді, өйткені олар қанша жанармай қалғанын нақты есептей алмайды. Осылайша олар жолда тұрып қалу қаупі бар.

Бұл жағдайда негізгі рөлді отын жүйесі атқарады - ол әртүрлі мөлшерде болуы мүмкін және оны толтыру аспаптың оқуында қателіктерге әкеледі. Сонымен қатар, жанармай деңгейінің сенсоры ең дәл емес, бірақ көптеген өндірушілер оның орташа мәндерін жеткілікті деп санайды.

қорытынды

Электроникаға тым көп сенбеңіз, сонымен бірге ол сізге әрдайым қате ақпарат береді деп ойламаңыз. Автокөліктегі құралдардың көпшілігі нақты ақпаратты көрсетеді, бірақ орташа есеппен.