Кросс жеңісі
Жеңіс - бұл басқалардан айырмашылығы - бұл бренд бізге әрқашан Harley-Davidson-ды еске түсіреді - өз мотоциклдерін әзірлеу және өндіруде тарихтың ауыртпалығын түсірмейтін және алғысы келмейтін бренд. Шындығында, алғашқы модельдер 1998 жылға дейін Американың жолдарына шыққан жоқ. Өте дәстүрлі көрініс осы сегменттегі бәсекелестер әлі ұсынбайтын кейбір техникалық шешімдермен бұзылады. Бұл, әрине, кейбір ерекше заманауи техникалық эволюция немесе революция туралы емес, біз осы сегментте велосипед және қаңқа саласындағы сәл азырақ таралған шешімдер туралы айтып отырмыз.
Бізге Любляна маңындағы жеке тұлғаның білім сапарына мейірімді түрде ұсынған Cross Country моделі, әрине, көз қуантады. Стильдің көптігімен, әсерлі дыбысымен және харизматикалық келбетімен, сіз бұл велосипедке назар аудармайсыз. Алайда, егер сіз оған мұқият қарасаңыз, сіз таза, классикалық сызықтарды ұнатасыз және бөлшектерге назар аудармағаныңыз үшін аздап ашуланасыз.
Мен мотоциклдің мұндай түрімен тәжірибем жоқ екенін мойындаймын, мені бірнеше жапондық крейсерлер, мүмкін үш-төрт Харли-Дэвидсон азғырды. Бұл кросс -елмен дұрыс салыстыру қиын модельдерде. Мен Харлиден көп нәрсе күтпесем де, олар үшін айта аламын, олар мені жүргізуден күткен үміттерді қалдырды. Кросс емес.
Велосипедпен жүру тәжірибесі Бавария мотоциклдерімен Telelever -ге өте ұқсас, өйткені 370 кг колосс қаладан шыққаннан кейін айналмалы мопедке айналады. Әрине, бұл үйрену үшін қажет және мен бұл кіші шабандоздарға жарамды екеніне күмәнданамын.
Бұл мотоцикл, сіз алдымен естисіз, содан кейін көресіз. Таңертең ауладан шыққан тыныштықты ұмытыңыз. Екі цилиндрлі қозғалтқыштың өркениетті үнін ұмытыңыз. Бұл шу шығаратын мотоцикл. Екінші жағынан, жайлылық пен автокөліктік ләззат деңгейі өте жоғары. Ілінісу тұтқасына берік адамның қолы қажет, ал төменгі айналымда руль дөңгелегі Hilti трюкіндей қатты соғылады. Жақсы дыбыс жүйесі, бұрылу сигналын автоматты түрде ажырату, ABS, круиздік бақылау және басқа ұқсас жабдықты қамтитын стандартты жабдықтың бай дозасы да әл-ауқатқа ықпал етеді.
Бұл мотоциклдің серпентиндер мен бұрылыстарда қаншалықты күшті екендігі туралы жазу бекер. Cross Country сіз күткеннен әлдеқайда көп өнімділік бере алады, бірақ сіз оны сұрамайсыз. Желдің жақсы қорғанысының арқасында желдің көп бөлігі аяғыңыздан соғатыны сізге ұнайды. Жартылай айналмалы айналу баған бойымен баяу жүгіру сияқты қиындық тудырмайды. Бірақ оның сізді дұрыс емес аяқпен ұстағанын қаламайсыз.
Мен осы уақытқа дейін фактілер туралы жаздым, бірақ Кросс өзін қалай сезінді? Мен көптеген жаңа нәрселерді үйрендім. Жеңіс маған біздің ауылдық жолдар өте энергетикалық түрде қолайлы екенін, біз Балқанның ең әдемі бөлігінде тұратынымызды және күнделікті қиындықтар мен қуаныштардан бір күнде толықтай оқшаулана алатынымды түсінуге мүмкіндік берді. Біріншіден, ұзақ уақыттан кейін мен мүлде мақсатсыз көлік жүргіздім. Түнде ұзақ және кеш. Және осылай жалғаса береді.
мәтін: Матиас Томазич, сурет: Матиас Томазич
