Нашар байланыстар
Зерттеулер көрсеткендей, автомобильдің электр жүйесіндегі ең апатты элементтер ондағы қосылымдардың әртүрлі түрлері болып табылады.
Коррозия - буындардағы электр өткізгіш жанасу беттерінің зақымдану себептерінің бірі. бұл соңғы мерзім 
байланыс жасалған металдың бетінде де, құрылымында да өзгерістер тудыратын әртүрлі процестерді қамтитын шартты. Бұл химиялық немесе электрохимиялық процестер болуы мүмкін. Біріншісінің нәтижесі металл беттерінде (асыл металдар деп аталатындарды қоспағанда) осы металдың оттегімен қосылыстарынан және оның қышқылдармен, негіздермен немесе басқа химиялық заттармен әрекеттесу өнімдерінен тұратын коррозия қабатының түзілуі болып табылады. Дегенмен, электрохимиялық процестерде біз электролиттің қатысуымен екі түрлі металды құрайтын гальваникалық элемент деп аталатын элементтің пайда болуымен айналысамыз. Уақыт өте келе төменгі потенциалды металл, яғни жасушаның теріс полюсі ыдырайды. Автокөліктегі ең көп таралған электролит - бұл көліктің барлық бұрыштарына сіңіп кетуі мүмкін тұзды ылғал.
Электр доғасы түріндегі қажетсіз электр разрядтары әртүрлі типтегі контактілерді жабу және ашу кезінде, сондай-ақ қосқыштар мен терминалдардың бос қосылыстарының өзара қозғалысы кезінде пайда болады. Бұл зиянды ұшқын жанасу беттерінің бірте-бірте тотығуын және материалдың оң полюске қосылған бөліктен теріс полюске жақын бөлігіне ауысу құбылысын тудырады. Нәтижесінде қосылыстағы беттің нақты электрлік байланысын азайтатын шұңқырлар мен шұңқырлар пайда болады. Нәтижесінде қосылыстардың кедергісі артады және қоректену кернеуі төмендейді. Бұл процесс жанасу беттері толығымен жанып, электр тізбегін бұзғанша жалғасады. Сондай-ақ контактілерді «дәнекерлеу» қаупі бар, яғни тізбекті ажырату мүмкін емес.
Электр қосылымдарының сипатталған зақымдалуын үнемі күтім мен техникалық қызмет көрсету арқылы алдын алуға болады. Ылғалға, сондықтан гальваникалық коррозияға ең сезімтал қосылыстар мезгіл-мезгіл ылғалды ығыстырғыштармен шашыратылуы керек. Өткізгіш беттердегі оксид қабатын тегістеуішпен алып тастауға болады. Осылайша тазартылған контактілерді, мысалы, контактілі спреймен қорғау керек. Өткізгіш беттерді әлсірету мүмкін болса, олардың өзара қысымының күшін бақылау және түзету қажет, мысалы, бұрандалы қосылыстарды тиісті моментпен қатайту арқылы.
