Peugeot e-208 - 290 км/сағ жылдамдықпен 90 км-ге дейінгі нақты диапазон, бірақ 190 км/сағ жылдамдықпен 120 км-ден аз [бейне]
Электрлік көліктердің сынақ дискілері

Peugeot e-208 - 290 км/сағ жылдамдықпен 90 км-ге дейінгі нақты диапазон, бірақ 190 км/сағ жылдамдықпен 120 км-ден аз [бейне]

Бьорн Нейланд Peugeot e-208-дің нақты қуат резервін сынады. Мәселе маңызды, себебі бірдей база Opel Corsa-e, DS 3 Crossback E-Tense немесе Peugeot e-2008-де пайдаланылады, сондықтан олардың нәтижелерін e-208 қол жеткізген нәтижелерден оңай шығару керек. Nyland сынаған электр Peugeot төмен жылдамдықта жақсы жұмыс істеді, бірақ 120 км/сағ жылдамдықта нашар жұмыс істеді.

Peugeot e-208, техникалық сипаттамалары:

  • сегмент: B,
  • батарея сыйымдылығы: ~ 46 (50) кВтсағ,
  • мәлімделген диапазон: 340 WLTP бірлігі, аралас режимде 291 км нақты диапазон [есептер www.elektrowoz.pl],
  • қуат: 100 кВт (136 HP)
  • айналу моменті: 260 Нм,
  • жетек: алдыңғы доңғалақты жетек (FWD),
  • бағасы: 124 900 PLN бастап, көрсетілген GT нұсқасында 146 100 PLN бастап,
  • жарыс: Opel Corsa-e (бірдей база), Renault Zoe (үлкен аккумулятор), BMW i3 (қымбатырақ), Hyundai Kona Electric (B-SUV сегменті), Kia e-Soul (B-SUV сегменті).

Peugeot e-208 - диапазон сынағы

Бьорн Нейланд сынақтарын бір жолда, мүмкін ұқсас жағдайларда жүргізеді, сондықтан оның өлшемдері әртүрлі көліктерді шынайы салыстыруға мүмкіндік береді. Өкінішке орай, e-208 көмегімен басқа ютуберлердің айтқандары расталды: PSA Group компаниясының 50 кВт/сағ аккумуляторы бар e-CMP көлік диапазоны орташа жақсыегер біз оларды жылдам айдайтын болсақ. Нәтижелері алдыңғы буын Renault Zoe-ден әлдеқайда жақсы емес.

Өлшеу кезінде температура бірнеше градус Цельсий болды, сондықтан 20+ градуста максималды диапазон сәл жоғары болады.

> Peugeot e-2008 нақты қуат қоры небәрі 240 километрді құрайды?

Толық зарядталған аккумуляторы бар Peugeot e-208 GT сағатына 292 км жылдамдықпен 90 километрге дейін жүруге қабілетті.. Бұл 15,4 кВт/сағ/100 км (154 Вт/км) нақты тұтынуды береді. BMW i3-тен үлкенірек, VW e-Up-тен немесе тіпті e-Golf-тен кішірек. Айтпақшы, Nyland жұмыс істейтін батарея сыйымдылығы небәрі 45 кВт/сағ екенін есептеді. Басқа пайдаланушылар 46 кВт/сағ есеп береді:

Peugeot e-208 - 290 км/сағ жылдамдықпен 90 км-ге дейінгі нақты диапазон, бірақ 190 км/сағ жылдамдықпен 120 км-ден аз [бейне]

100 кВт зарядтау станцияларының көп санына қол жеткізген кезде ұзақ қашықтыққа жылдам жүру мағынасы бар. 120 км/сағ жылдамдықпен Peugeot e-208 187 шақырымды еңсере алады. және бұл аккумуляторды нөлге дейін зарядсыздандыруды қамтамасыз етеді. Егер зарядтау станциясына жету үшін қажетті маржаны және максималды зарядтау қуатын ескерсек, бізде шамамен 130 км бар екен.

Peugeot e-208 - 290 км/сағ жылдамдықпен 90 км-ге дейінгі нақты диапазон, бірақ 190 км/сағ жылдамдықпен 120 км-ден аз [бейне]

Peugeot e-208 - 290 км/сағ жылдамдықпен 90 км-ге дейінгі нақты диапазон, бірақ 190 км/сағ жылдамдықпен 120 км-ден аз [бейне]

Бұл Peugeot e-208 және 50 кВт/сағ (жалпы сыйымдылығы) аккумуляторы бар басқа e-CMP көліктері үшін жарамды екенін білдіреді. жылдам 100-150 километр радиуста жүріңіз. Олар өздерін әлдеқайда жақсы сезінеді қалада, мұнда төмен жылдамдықтар шамамен 300 немесе одан да көп километрді еңсеруге мүмкіндік береді - мұнда Шешуші - 340 бірлік беретін WLTP процедурасының нәтижесі.

> Peugeot e-208 және жылдам зарядтау: ~ 100 кВт тек 16 пайызға дейін, содан кейін ~ 76-78 кВт және бірте-бірте азаяды

300 шақырымнан асатын жолды қарастыратын болсақ, 64 кВт/сағ аккумуляторы бар Hyundai-Kia көліктері жақсырақ.

Мұнда толық бейне:

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:

пікір қалдыру