Peugeot e-208 - Autogefuehl шолуы. Қандай ғанибет, «электрлік нұсқасы ең жақсы»! [ВИДЕО]

Әлемдегі ең жақсы автокөлік құралдары Peugeot e-208-ді сынап көрді. Португалияда, басқалармен қатар, Autogefuehl арнасының хабаршысы. Оның пікірі? Ол электрлік 208-ге ынталы болды, ол тіпті Эко режимінде де автомобиль іштен жанатын қозғалтқыштарға қарағанда жақсы жүреді деп шешті, ал үлкен аккумулятор жүргізушілерді олардың көз алдында өліп жатқан диапазон туралы алаңдатудан бас тартады.

Автокөліктің техникалық деректерін еске түсіріңіз:

• сегмент: B
• батарея: 50 кВт/сағ (жалпы қуат),
• қозғалтқыш қуаты: 100 кВт (136 HP)
• 100 км/сағ дейін үдеу: 8,1 секунд
• WLTP: 340 км
• нақты диапазон: шамамен 290-310 километр [www.elektrowoz.pl есептеген],
• Польшадағы бағасы: 124 900 PLN бастап.

> Peugeot e-208: Белсенді нұсқасы үшін Польшадағы БАҒА 124 PLN бастап

Шолушы Autogefuehl айтуынша, бұл Peugeot e-208 - электрлік 208 - осы серияның ең жақсы өкілі. Опциялардың әрқайсысында стиль заманауи, барлығы CMP сияқты бір платформада салынған, бірақ тек e-208 ешқандай кемшіліктерсіз аяқталған және жабық жұмыс болып табылады. Тіпті өзі салмағын құрайтын аккумулятордың өзі көлік жүргізу кезінде таптырмас нәрсе. Ол жоқ кезде ауырлық орталығы жоғары қарай жылжиды және жүргізуші өзін теңгерімсіз сезіне бастайды.

> Құпиясыз Peugeot e-208 аккумуляторлары: салмағы 350 кг, 18 модуль, қуаты 50 кВт/сағ. e-2008 және Corsa-e үшін де солай

Ютубер сынаған көлік міндетті түрде «322 километрден (200 миль) астам қашықтыққа қол жеткізіңіз», яғни. көптеген пайдаланушылар үшін электриктерді қабылдау мен қабылдамау арасындағы психологиялық шекара болып табылатын сан. Польшада ол бір зарядта 300-400 шақырымға жетуі мүмкін.

Журналист келтірген продюсер адамдардың көпшілігі көлікпен күніне 50 шақырымға дейін жүретінін баса айтуы керек еді. Сондықтан Е-208 электр жетегімен [әлеуетті] сатып алушылардың көп саны аптасына бір рет төлем жасауға дайын болуы мүмкін. Немесе 10 сағат әрекетсіздіктен кейін 100-150 километрге көбірек қашықтыққа жету үшін көлігіңізді бір түнде кәдімгі электр розеткасына қосыңыз.

90 км/сағ төмен жылдамдықпен жүргенде, сіз мұны естисіз Салонға қатты дыбыстар жетедішолушы инстинктивті түрде дауысын көтереді (31:00 мен 31:30 аралығын тексеріңіз). Дегенмен, оның ойынша, жүру жағымды және басынан бастап қол жетімді айналу моменті - электромобильдегі сияқты - керемет. Осының арқасында Peugeot e-208 кез келген [қалалық] жылдамдықта сенімді және айтарлықтай жылдамдатуға мүмкіндік береді.

Тіпті «Эко» режимінде де автокөлік жану аналогтарына қарағанда жандырақ және жылдамырақ сезінеді.

Автокөліктің силуэті (барлық нұсқаларында) динамикалық. Денедегі жақсы жобаланған сызықтар мен кірістірулер дененің дөңес пішінін жасырады. Интерьердің өзі де жақсы жоспарланған, ол сегмент үшін, соның ішінде артқы орындық үшін жеткілікті кең. Дегенмен, жүк тиеу көлемі қысқарды: қазіргі 265 литр алдыңғы буыннан 20 литрге аз.

Жүргізу кезінде жүргізуші автомобильді жақсы теңдестірілген деп санады, онда аккумулятордың сыйымдылығы (50 кВт/сағ), зарядтау қуаты (жылдам зарядтаудан 100 кВт-қа дейін) және алынған диапазон дұрыс сәйкестендірілді. Сондықтан оның пікірінше, e-208 сатып алушыларына зарядтау құрылғысы бойынша саяхатын жоспарлау үшін көп күш салудың қажеті жоқ шығар.бұрынғыдай жүгірісі 200 км-ден аз көліктерде болған.

Жинақтау

Рецензенттің айтуы бойынша Peugeot e-208 - бұл отбасындағы жалғыз көлік болған алғашқы электромобиль және іштен жанатын автомобильді толыққанды ауыстыру деп санауға болады. Бұл одан да көп нәрсені білдіреді! Оның пікірінше, бүкіл ассортименттің ең жақсы таңдауы - электрик.

Әрине, алдағы бірнеше жылда оның қателіктері бетін ашпаса...

Қарауға тұрарлық (техникалық деректерден бастап және 28:26):

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: