Peugeot 807 2.2 HDi FAP Premium
Сынақ жетегі

Peugeot 807 2.2 HDi FAP Premium

Автокөлік шағын болғанымен, өндірушілер оның отбасылық ерекшелігіне баса назар аударады. Негізінде бұл рас және бұл тілектерге, талаптарға және әсіресе бюджетке байланысты, бірақ егер сіз абсолютті қарасаңыз, мұндай Peugeot -пен кіші нәрсенің бәрі жасыра алады.

PDF тестін жүктеңіз: Peugeot Peugeot 807 2.2 HDi FAP Premium

Peugeot 807 2.2 HDi FAP Premium

Peugeot, Citroën, Fiat немесе Lancia болсын, бұл орташа еуропалық отбасы үшін тамаша отбасылық көлік: тамаша қолжетімділік, өте кең интерьер, тамаша қолдануға ыңғайлылық, тамаша икемділік және – бұл жағдайда – жақсы өнімділік.

Олар бүгінгі таңдағы ең жетілдірілген Pees турбодизельіне лайық, 2 литрлік би-турбо қозғалтқышы соншалықты үлкен айналу моменті мен қуатты жеткізе алады, тіпті жүргізушіге өте жоғары талаптар қойылса да, олар ешқашан таусылмайды. Үлкен фронтальды аймақ (аэродинамика) да, 2 тоннаға жуық массасы да 1 Ньютон метр айналу моментін тоқтатпайды, сондықтан кем дегенде сағатына 8 километрге дейін мұндай 370 газдың шамалы қосылуымен қозғалмайды.

Оның тамаша ерекшелігі - талғампаздық: ол өзінің турбиналық (немесе қос турбиналық) сипатын сәтті жасырады; оның тыныс алуына бір-екі минут қажет болуы мүмкін, бірақ оның мұны кенет және зорлықпен, бірақ батыл түрде жасау қабілеті артады.

Үлкен төзімділікпен жүргізуші кез келген уақытта салмақ пен аэродинамикалық жақтауларды ескере отырып - сонымен қатар қолайлы отын шығынын ескере отырып, қозғалтқыштың барлық мазмұны бар денені жылдамдатуға дайын екендігіне сене алады.

Біздің тестте тұтыну 12 километрге 100 литрден аспайды, бірақ кейде біз өте кешірімді емеспіз. Қала сыртында экономикалық тұрғыда көлікпен жүргенде, бұл 807 100 шақырымға сегіз литрден аз болды, біз де бәсеңдемедік.

Ол қазірдің өзінде үлкен болып көрінгенімен, оның өлшемі қалыпты жолдардың көпшілігінде, сондай -ақ автотұрақтарда өте қолайлы. Бүйірлік жылжымалы есіктер (қашықтан электрлік ашылу) және ішкі кеңістік (алдыңғы орындықтардан екінші қатарға өту) де көмектеседі.

Орындар әлі де салыстырмалы түрде кіші болып саналады, орындық өте қисайған және артқа өте қысқа қисайған, сондықтан спидометр (оң жақтағы көрсеткі жағдайында) кейде мүлде көрінбейді. Сыртқы айналарды жоғары қою үшін PDC тұрағы кедергіге жақындағаныңызды көрсетпейді. Сондай -ақ, рульдік басқару жағдайы өте жақсы деп есептеледі, бұл жүргізушінің жағдайы, сондай -ақ айналадағы көрініс пен көрініс (мұрыннан басқа).

Сатып алу үшін бюджетте жақсы 35 мың еуроға қол жеткізе алатын және техникалық қызмет көрсетуге орны мен ақшасы бар кез келген адам басқа бәсекелестер ұсынбайтын көптеген аксессуарлары бар кең және ыңғайлы көлікке ие болады - немесе бұл ақшаға емес бұл ерекшеліктер.

Артқы жағындағы терезелердегі төрт күн көзілдірігі, бөлек (және алынбалы) орындықтар, жақсы қолтықтар, жоғары беріліс тұтқасы, былғары орындықтар, көптеген тартпалар, артқы орындықтардың тиімді желдеткіштері, өте жақсы ішкі жарықтандыру және тіреуіштері бар бойлық төбеге арналған тіректер. көлікте және онымен, тіпті ұзақ сапарларда да уақыт өткізу оңайырақ. Сынақ машинасының электроникасы өте тітіркендіргіш болғаны сатып алу кезінде мүмкін болатын «сағыз» болып саналады.

Егер біз өлшемдер мен икемділіктен бастасақ және оны орташа отын тұтыну кезіндегі ерекше өнімділікпен атап өтсек, бұл әлі ұқсас автомобильдер ұсынбаған болса, бұл сөзсіз қолданылады: бұл қозғалтқышы бар 807 дерлік тамаша үйлесім. Бірақ жақсартуға әрқашан мүмкіндік бар.

Винко Кернц, сурет:? Винко Кернц, Алес Павлетич

Peugeot 807 2.2 HDi FAP Premium

Негізгі ақпарат

Сату: Peugeot Slovenia doo
Негізгі модель бағасы: 35.150 €
Тест үлгісінің бағасы: 38.260 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:125 кВт (170


KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ): 10,0 с
Максималды жылдамдығы: 200 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл: 7,2л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш: 4 цилиндрлі - 4 тактілі - желідегі - турбодизельді - ығысу 2.179 см? – максималды қуат 125 кВт (170 а.к.) 4.000 айн/мин – максималды момент 370 айн/мин кезінде 1.500 Нм.
Энергия алмасуы: қозғалтқышпен басқарылатын алдыңғы дөңгелектер - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 215/60 R 16 H (Michelin Pilot HX).
Сыйымдылығы: максималды жылдамдығы 200 км / сағ - 0 с ішінде 100-10,0 км / сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 9,2 / 6,2 / 7,2 л / 100 км.
Негізгі: бос көлік 2.017 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.570 кг.
Сыртқы өлшемдер: ұзындығы 4.727 мм - ені 1.850 мм - биіктігі 1.752 мм - жанармай багы 80 л.
Қорап: 324-2.948 L

Біздің өлшемдер

T = 22 ° C / p = 1.150 мбар / рел. vl = 38% / Одометр мәртебесі: 5.461 км
0-100км жылдамдық:10,1s
Қаладан 402м: 17,2 жыл (


131 км / сағ)
Қаладан 1000м: 31,4 жыл (


166 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ: 7,8 / 11,9 с
Иілгіштік 80-120км / сағ: 10,3 / 13,6 с
Максималды жылдамдығы: 200 км / сағ


(БІЗ.)
сынау шығыны: 10,2 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы: 38,9m
AM кестесі: 40m
Тест қателері: электрониканың дұрыс жұмыс істемеуі

бағалау

  • Айтылғандай: кеңістіктің, бақылаудың, қолданудың және өнімділіктің тамаша үйлесімі. Орташа көп табысы бар орташа отбасы үшін.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

қозғалтқыштың өнімділігі

салыстырмалы түрде төмен тұтыну

кеңдік, икемділік, отбасы

жүргізуші позициясы

Жабдық

әкімшілік

орындықтардың өлшемдері, орындықтың қисаюы

жүргізуші орындығы тым қысқа

спидометрдің нашар көрінуі

тек кілтпен жанармай құю

пікір қалдыру