Peugeot 306 SW - өте қызықты станциялық вагон
Атын атамай-ақ қояйын поляк комедиясындағы басты сәттердің бірі – адамдар мен олардың машиналары туралы монолог. Жас актер бір топ жүргізушілерге бірқатар сұрақтар қояды, олардың бірі автомобиль өнеркәсібіне, атап айтқанда, иелік ететін көліктердің қуатына қатысты. Әркім кезек-кезек өзінің сүйікті көлігінің сипаттамаларымен мақтанады, содан кейін барлығына сұрақ шатастырылады: жылдамдық шектеулері болған кезде оларға үлкен сыйымдылығы бар машиналар не үшін қажет?
Әрине, Porsche 911 GT3, BMW M3 немесе Mercedes E55 AMG сияқты автокөліктердің иелері, бұл сұрақ ұят және кез келген жағдайда, анық тітіркендіргіш еді. Өйткені, шын мәнінде, автомобильдер кейбір дизельдік қозғалтқыштарға қарағанда, автомобильді 100 км / сағ жылдамдатуға қабілетті қозғалтқыштармен жабдықталған, шамдар қызады. Бірақ егер біз әлі де технологияның осы артықшылықтарын пайдалана алмасақ, мұның бәрі неге? Кішкентай қозғалтқышы бар, үлкен және практикалық, жұмысы бюджетіңізді бұзбайтын көлікті басқарған дұрыс емес пе? Мысалы, Peugeot 306 станциялық вагоны?
Peugeot 306 1993 жылы дебют жасады. Айқын дөңгеленген, талғампаз стилі бар және кез келген жағдайда өте еркектік емес, ол француз концернінің бестселлеріне айналды. Қалай болғанда да, алысқа барудың қажеті жоқ - модельдерді қайта сату бойынша көптеген ұсыныстар бар, ал бағалар қол жетімді.
Автокөлік бірнеше шанақ стильдерінде болды: үш есікті және бес есікті хэтчбек, төрт есікті седан, станция вагоны және конверттелген нұсқасы. Отбасылық нұсқа, яғни. станция вагоны соншалықты танымал емес ерекшеленетін нәрсе сияқты. Неліктен?
Шынымды айтсам, бөлектеу қиын. Көлік ұқыпты болмаса, жақсы көрінеді. Сол жылдардағы типтік Peugeot фаралар, әсем мүсінделген капот, дәстүрлі бүйірлік сызық және бүйірлік терезенің түпнұсқа пішіні бар қызықты жобаланған артқы жағы автомобильді біршама баяу қартаяды. Модельдің дебютінен бері 18 жыл өткенін ескере отырып, оның сыртқы түрін қанағаттанарлық деп санауға болады.
Биіктігі 4.3 м-ден асатын көлік өзінің кең ені (1.7 м) арқасында өте кең. Алдыңғы және артқы орындықтардың лайықты көлемі автокөлікті отбасылық автокөлік үшін тамаша етеді. Сонымен қатар, вагон нұсқасында жолаушылар көлемі 440 литр болатын багаж бөліміне қол жеткізе алады, қажет болған жағдайда оны 1500 литрге дейін арттыруға болады! Бұл арақатынас жеткілікті және төмен магистральдық желінің арқасында оны пайдалану өте ыңғайлы.
306 корпусының стилі жағымсыз болмаса да, салондағы орналасуы, шеберлігі және материалдары оның рөлге отырған алғашқы минутынан бастап оның жасын көрсетеді. Ыңғайлы орындықтардан алыс қуатты руль, қатты және жарқыраған пластмасса, жарамсыз бақылау тақтасы - көптеген басқа ішкі ақауларды оңай ауыстыруға болады. Бірақ ықшам Peugeot - жабдыққа жақсы қарауға мүмкіндік беретін нәрсе бар. Көптеген автомобильдер өте жақсы жабдықталған нұсқалар, соның ішінде. бортында кондиционер және толық электр бар. Тағы бір нәрсе - электр құрылғыларының беріктігі мен сенімділігі - француздар мен олардың өнімдерінде көліктерін жабдықтауда өте тітіркендіргіш проблемалар бар, олар кейде қандай да бір себептермен өз өмірлерін сүре бастайды.
Басқа кемшіліктер мен артықшылықтарға келетін болсақ, суспензияны да атап өту керек - ол ыңғайлы және бұрыштарды жақсы ұстайды, бірақ ол өте нәзік және жиі назар аударады.
Автокөлік капотының астында бензин мен дизельді қозғалтқыштардың тұтас галактикасы жұмыс істей алады - сыйымдылығы 1.1 а.к. болатын 60 литр жеңіл «бензиннен» 167 а.к. «екі әріпке» дейін. Дизельдерге келетін болсақ, бізде 1.9 а.к. қуаты бар табиғи сорғыш және бұзылмайтын 69 D бар. және ұқыпсыз жұмыс істеуге сезімтал заманауи HDi қондырғылары (жақсы сапалы отынды қажет ететін айдау жүйесі).
«Үш жүз» - көлік өте тартымды, арзан, іші кең және жүргізуге әбден лайық. Көптеген модельдердің жақсы жабдықталуы оларды өте төмен бағамен аздап сән-салтанатты іздейтіндер үшін ұсыныс жасайды. Дегенмен, Peugeot 306 да әдеттегі француз дизайны болып табылады - механикалық тұрғыдан өте тазартылған, бірақ электроника тұрғысынан өте күрделі. Кейде борттық электрониканың кейбір элементтері өздігінен өмір сүре бастайды, бұл әркімнің талғамына сәйкес келмеуі мүмкін.
