Peugeot 2008 1.2 THP 130 Stop & Start Allure

Үш жыл бұрын Peugeot Peugeot 208 -дің фургон нұсқасынан бас тартты, оның екі предшестірі қалыпты деп тапты және оның орнына кроссовер ұсынды. Шешім, әрине, дұрыс болды, өйткені Peugeot 2008 үш жылда жарты миллионға жуық жүргізушілерді сендірді және автокөлік саласында жақсы жұмыс жасады. Биыл ол жаңартылған және ең алдымен батыл дизайнда қол жетімді.

PDF тестін жүктеңіз: Peugeot Peugeot 2008 1.2 THP 130 Stop & Start Allure

Саша Капетанұлы

Сыртқы өзгерістер көп емес, сондықтан олардың бәрі айқынырақ. 2008D графикасы бар жарықдиодты шамдар артқы жағына жақсы көрінуді және тартымдылықты қамтамасыз етеді, ал алдыңғы жағы сергітетін жері, ал Peugeot көлігінің сол жағындағы тік тор, тиісінше көтерілген капот пен бампер XNUMX жылғы Peugeot -тің көбірек болуын қамтамасыз етеді. батыл сыртқы көрініс, сонымен қатар өріске кейбір бағдар. Сынақ машинасының ашық қызыл түсі оның тартымды келбетіне әсер ететіні сөзсіз.

Бұл туралы өріс бағдары да азды-көпті аяқталады. Peugeot бұл көлікте жүргізушіге алдыңғы дөңгелектерінде электронды тежегішпен басқару арқылы қиынырақ жерлерде жүруге көмектесетін Grip Control жүйесін ұсынады, бірақ 2008 жылғы Peugeot сынағы онымен жабдықталмаған. Оның шынайы табиғаты, оның жол талғамайтын көрінісіне қарамастан, оған қолайлы қалалық ортаға бейімделу қабілетінде, сонымен қатар Euroncap-тың күтулеріне байланысты - бұл жағдайда, өкінішке орай, барған сайын міндетті белсенді қалалық тежегіш соқтығысты болдырмау жүйесіне байланысты. тек қосымша ақыға қол жетімді, сонымен қатар - қосымша ақыға - қорғалмаған жүргізушілер үшін бүйірлік тұрақтарды тиімді жеңілдететін автоматты тұрақ жүйесі. Интерьер бұрынғыдай азды-көпті, бұл жаман емес.

Еденнен жердің сәл үлкенірек орналасуы салыстырмалы түрде биік орындықтарда ыңғайлы отыруға мүмкіндік береді, ал жоғары отыратын орын сонымен қатар қарама-қарсы бағыттағы үлкен тіректермен кедергі келтіретін алға қарай жақсы көрінуді қамтамасыз етеді. Демек, артқы көрініс камерасы орталық экранда дисплейі бар жүргізушіге кері бұрылу кезінде көмектеседі. Сенсорлық экран сонымен қатар гаджетті басқарудың негізгі бөлігі болып қала береді. Әрине, дизайнерлер i-Cockpit-тің орналасуына тікелей кішкентай, бірақ соған қарамастан жеңіл руль мен сенсорлармен тоқтамады, бұл әлі де қолданушылардың әр түрлі реакциясын тудырады.

Біреу мұндай рәсімге бірден үйренеді, біреу сәл кейінірек, ақырында бәрі рульде дұрыс орынды таба алады. Жүргізушілер 1.2 ат күші мен 130 Нм айналу моменті бар қалаларда және қалааралық бағыттарда жақсы жұмыс істейтін 230 THP PureTech қозғалтқышымен таң қалуы керек, сонымен қатар жүргізуші тау серпентиндерінен өтіп бара жатқанда немесе тас жолда жалқау. ... Алты жылдамдықты беріліс қорабымен жұптастырылғанда, ол үш цилиндрлі реңкке ие болса да, жауап береді, серпінді және тыныш. Ол барлығын ең төменгі айналу жиілігінен тездетеді және жеткілікті үнемді бола алады, сондықтан сорғыларға жиі барудың қажеті жоқ. Кем дегенде, отынның қалыпты шығыны бойынша. Осылайша, Peugeot 2008 жаңартудан кейін де шағын кроссовер болып қала береді, оны сатып алу кезінде осы сыныптағы автокөліктің артықшылықтарына жақын адамдар ескеруі керек.

Матижа Янезич фото: Саша Капетанович

Peugeot 2008 1.2 THP 130 Stop & Start Allure

Негізгі ақпарат

Негізгі модель бағасы:	18.830 €
Тест үлгісінің бағасы:	20.981 €
Қуат:	96 кВт (130 KM)

Шығындар (жылына)

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	3-цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - турбокомпрессорлы бензин - көлемі 1.119 см3 - максималды қуат 96 кВт (130 а.к.) 5.500 айн / мин - 230 айн / мин кезінде максималды момент 1.750 Нм.
Энергия алмасуы:	қозғалтқышпен басқарылатын алдыңғы дөңгелектер - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 205/50 R 17 V (Goodyear EfficientGrip).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 200 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 9,3 с - орташа аралас отын шығыны (ECE) 4,8 л/100 км, СО2 шығарындылары 110 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.160 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.675 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.159 мм – ені 1.739 мм – биіктігі 1.556 мм – доңғалақ базасы 2.537 мм – магистраль 350–1.172 50 л – жанармай багы ХNUMX л.

Біздің өлшемдер

Өлшеу шарттары: T = 17 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 55% / одометр мәртебесі: 1.252 км
0-100км жылдамдық:	10,5s
Қаладан 402м:	17,4 жыл ( 130 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	14,8 / 12,5 с (IV/V)
Иілгіштік 80-120км / сағ:	11,4 / 14,0 сс (Жк./Жм.)
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	35,8m
AM кестесі:	40m
90 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу	60dB

бағалау

• 2008 жылы Peugeot-ті жаңартқаннан кейін, ол бұрынғыға қарағанда әлдеқайда сенімді, бірақ жолдан тыс көрінісіне қарамастан, ол қалалық ортаны көбірек жақсы көреді. Әсіресе әсерлі - оның өткір және салыстырмалы үнемді қозғалтқышы.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

Тірі қозғалтқыш

Жайлылық

Түстердің тартымды комбинациясы

Керемет радиатор торы

Кері бақылау

Жүргізушінің жұмыс орнын ұйымдастыру әркімге түсінікті емес.