Бірінші әсер: Yamaha Tricity сияқты үлкен
Танымал жапон өндірушісімен Piaggio үш мотоциклінің табысқа жеткеніне көп уақыт болды. Yamaha Tricity қазіргі уақытта тек 125cc қозғалтқышы бар, ол негізінен қалаға арналған, бірақ біз бұл зауыт еуропалық нарыққа ұсынатын барлық скутерлерге үйреніп қалғандықтан, олар бұл жолы керемет скутер жасады. .
Алғашқы әсерден кейін Tricity үш дөңгелекті дизайнның барлық жақсы сипаттамаларын біріктіреді деп айта аламыз, сондықтан ол тамаша орналасу мен тұрақтылықты, сондай-ақ тежеудің тамаша өнімділігін ұсынады. Сезім мен есте сақтау тұрғысынан ол итальяндық қарсыластарға қарағанда сәл жеңілірек және бұрыштың тереңдігі ұқсас. Майданның жеңіл болуына байланысты скутер көліктер мен қалалық скутерді қолданушы кездесетін кедергілер арасында оңай қозғалады. Алдыңғы доңғалақ екі түрлі деңгейде болғанда да (жолдағы велосипед пен бордюрде), ол басқа тура Ямаха скутерлері сияқты жолда кедергілерді оңай ұстайды.
Жаңбырлы күнде біз жүріп өткен ондаған шақырымнан астам орындықтың оны ашуға ешқандай тірегі жоқ екенін байқадық, ал алдыңғы ілгіш жүйесі скутердің бүйірлік немесе орталық тіректің көмегінсіз орнында тұруына кедергі келтіреді. Бағдаршамда аяғымызбен жерге тигізуге дағдыланғандықтан, бұл бізді мүлде мазаламайды.
Бағасы да қызықты және тартымды. Қазіргі уақытта Tricity үшін 3.595 125 € шегерімі бар, бұл артық емес. Tricity үшін де заңдық ережелерге байланысты В емтиханын жүргізуге рұқсат етілмегені жаман, бірақ бұл саладағы словен заңнамасының мәселесі Еуропаның кейбір бөліктерінде В емтиханын жүргізуге болатын барлық XNUMX cc скутерлеріне әсер етеді.
