Mercedes-211 4matic үшін алдыңғы дыбыссыз блоктар

Резеңке-металл подшипниктер (үнсіз блоктар) екі металл втулкадан тұрады, олардың арасында престелген резеңкеден немесе полиуретаннан жасалған кірістіру бар. Олар маңызды функцияны орындайды: олар автомобильдің жүруін тегістейді, тербелістерді, соққыларды, суспензия тербелістерін және т.б.

Бұзылған жолдар және көлікті белсенді пайдалану шамадан тыс жүктемелерге әкеледі. Тіпті Mercedes 211 4matic сияқты сәнді көлікте де мойынтіректері уақыт өте келе тозады.

Резеңке және металл тығыздағыштардың тозуын көзбен анықтау үшін Mercedes 211 4matic автокөлігін шұңқырға салып, оны тексеру керек. Бекіткіштің резеңке бөлігі тегіс және жарықтарсыз болуы керек. Көрнекі түрде тозу бұралған қисайту / конвергенция арқылы көрсетіледі, өйткені сынған топсаларда алдыңғы тұтқалар бұралған.

Резеңке-металл мойынтіректерді ауыстыру кері соққының жоғарылауымен шұғыл түрде жүзеге асырылуы керек.

Келесі белгілер дыбыссыз блоктардың тозғанын көрсетеді:

• Mercedes 211 4matic көлігін жүргізу кезінде діріл күшейді;
• резеңке кірістіру тозуы;
• қозғалыс кезінде машина бір бағытта, содан кейін екінші бағытта тартады;
• қорғағыштардың тез тозуы;
• көлік жүргізу кезінде біртүрлі шу.

Егер сіздің көлігіңізде осы белгілердің біреуі немесе бірнешеуі болса, сіз Mercedes 211 4matic көлігін мүмкіндігінше тезірек автосервиске апарып, алдыңғы дыбыссыз блоктарды ауыстыруыңыз керек. Сіз оларды өзіңіз ауыстыра аласыз, бірақ бұл үшін сізде жөндеудің негізгі дағдылары болуы керек. Бұл мақалада Mercedes 211 4matic көлігінде дыбыссыз блоктарды қалай ауыстыру керектігі айтылады.

Мерседес автокөлігіндегі дыбыссыз блоктарды ауыстыру

Mercedes 211 4matic көлігінде резеңке және металл мойынтіректерді арнайы құрал - тартқышпен ауыстыру ыңғайлы. Егер мұндай құрал жоқ болса, оны импровизацияланған құралдардың көмегімен ауыстыруға болады.

Тартқышпен ауыстыру

Тозған дыбыссыз блоктарды баспас бұрын, тірек жеңінен екі кішкене кесінді кесіп алу керек, содан кейін алдыңғы тұтқаларды 55-70 градус Цельсий температурасында ыстық ауамен жылыту керек. Осыдан кейін сіз басуды жалғастыра аласыз. Ол үшін мына қадамдарды орындаңыз:

1. желдеткіш корпусын сәуленің сыртына орнатыңыз;
2. болтқа монтаждық жеңді салыңыз;
3. болтты резеңке-металл топсаның тесігіне орнатыңыз;
4. болттың артқы жағына шайбаны қойыңыз;
5. шайбаны экстрактор корпусына басыңыз және дыбыссыз блоктар басылғанша гайканы қатайтыңыз.

Mercedes 211 4matic аспалы тұтқаларына жаңа бөлшектерді басу келесі реттілікпен орындалады:

1. экстрактор корпусын рычагтың сыртына орнатыңыз, бұл ретте оның корпусындағы белгілер тілдегі белгілерге сәйкес келуі керек;
2. болтқа тіреуіш шайба орнатылуы керек;
3. болтты рычагтың көзіне салыңыз;
4. оған жаңа бөлікті қойыңыз;
5. гайканы бекіту жеңіне бұраңыз;
6. жаңа дыбыссыз блокты рычагқа қарай бұрап, оны соңына дейін басыңыз.

Ескерту! Тозған бөлшектерді басу мүмкін болмаса, оларды темір арамен кесуге болады. Бұл дыбыссыз блокты айтарлықтай әлсіретеді.

Импровизацияланған құралдармен ауыстыру

Егер сіздің құралдарыңызда экстрактор болмаса, тозған бөлшектерді импровизацияланған құралдармен ауыстыруға болады. Ол үшін мына қадамдарды орындаңыз:

1. арқалықты таяқшаға қысыңыз;
2. тозған топсаны қолайлы диаметрдегі штамппен басу;
3. сәуленің көзінен ескі кронштейнді алып тастаңыз;
4. рычагтың бос көзін коррозия мен қақтан тазалаңыз;
5. жаңа бөлікті басыңыз;
6. сол сияқты екінші бөлікті ауыстырыңыз;
7. артқы сәулені автомобиль корпусына орнату;
8. соңында артқы аспа арқалығын ұстайтын бұрандаларды қатайтыңыз.

Үнсіз блоктарды ауыстыру бойынша жалпы ұсыныстар

Егер Mercedes 211 4matic көлігін қызмет көрсету станциясына апару мүмкін болмаса, оны өзіңіз ауыстырған кезде мамандардың ұсыныстарын ескеру қажет:

• ауыстыруды орындау кезінде қауіпсіздік ережелерін сақтау керек;
• үнсіз блоктар жету қиын жерде, оларды ауыстыру үшін кейбір бөлшектерді бөлшектеу қажет;
• әрбір үнсіз блокты жеке емес, жиынтық ретінде өзгерткен дұрыс;
• жоғары сапалы қосалқы бөлшектерді сатып алыңыз және оларды үнемдемеңіз;
• мүмкіндігінше төмендегі бейнені қараңыз.