P2820 Қысымды реттеу электромагниді J Perf / Off

P2820 Қысымды реттеу электромагниді J Perf / Off

OBD-II DTC мәліметтер парағы

J Қысымды басқаратын электромагниттік клапан жұмыс істеп тұр немесе тұрып қалды

Бұл нені білдіреді?

Бұл трансмиссиялық диагностикалық ақаулықтың жалпы коды (DTC) және әдетте автоматты беріліс қорабымен жабдықталған OBD-II автокөліктеріне қолданылады.

Бұған BMW, Toyota, Lexus, Nissan, Mitsubishi, Chevrolet, GMC, Mercedes-Benz және т.б. кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмейді. Жалпы сипатына қарамастан, жөндеудің нақты қадамдары өндірілген, жасалған, жасалған жылына байланысты өзгеруі мүмкін. моделі мен беріліс конфигурациясы.

P2820 OBD-II DTC орнатылған кезде, қуат блогын басқару модулі (PCM) беріліс қорабының қысымын басқару электромагнитінің «J» ақаулығын анықтады. Автоматты беріліс қорабының көпшілігінде кемінде үш соленоид бар, олар A, B және C соленоидтері. Дегенмен, беріліс қорабында осы DTC үшін одан да көп бар. «J» электромагнитіне қатысты ақаулық кодтары P281F, P2820, P2821, P2822 және P2823 кодтары болып табылады. Кодтар жиынтығы PCM-ді ескертетін және тексеру қозғалтқышының шамын қосатын белгілі бір ақауға негізделген.

Беріліс қысымын басқаратын электромагниттік клапандар автоматты берілістің дұрыс жұмыс істеуі үшін сұйықтық қысымын басқарады. ИКМ соленоидтар ішіндегі қысымға негізделген электронды сигнал алады. Автоматты беріліс қорабымен басқарылады, ол қажетті уақытта қажетті жерге сұйықтық қысымы арқылы берілісті ауыстырады. Байланысты автокөліктің жылдамдығын реттейтін құрылғылардың сигналдарына сүйене отырып, PCM қысымды электромагнитті сәйкес қысымда сұйықтықты әр түрлі гидравликалық тізбектерге жіберу үшін басқарады, олар қажетті уақытта беріліс коэффициентін өзгертеді.

P2820 коды PCM -мен орнатылады, егер «J» қысымды бақылау электромагниді дұрыс жұмыс істемесе немесе «өшірулі» күйінде тұрса.

Беріліс қысымын басқаратын электромагниттің мысалы:

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Бұл кодтың ауырлығы әдетте орташа деңгейден басталады, бірақ уақытында түзетілмесе тезірек елеулі деңгейге көтерілуі мүмкін.

Кодтың қандай белгілері бар?

P2820 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Көлік апаттық режимге өтеді
• Берілісті ауыстыру кезінде беріліс қорғанысы сырғып кетеді
• Трансмиссияның қызып кетуі
• Трансмиссия беріліс қорабында қалды
• Жанармай үнемдеу
• Ыдырау тәрізді ықтимал белгілер
• Қозғалтқыш шамы жанғанын тексеріңіз

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Бұл P2820 аударым кодының себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қысымды басқаратын электромагнитті ақаулы
• Лас немесе ластанған сұйықтық
• Лас немесе бітелген беріліс сүзгісі
• Ақаулы беріліс сорғы
• Трансмиссия клапанының корпусы ақаулы
• Гидравликалық өтулер шектеулі
• Тоттанған немесе зақымдалған қосқыш
• Ақаулы немесе зақымдалған сымдар
• Ақаулы PCM

P2820 ақаулықтарды жою қадамдарының кейбірі қандай?

Кез келген ақаулық бойынша ақаулықтарды жою процесін бастамас бұрын, автокөліктің техникалық қызмет көрсету бюллетенін (TSB) жыл, модель және беріліс қорабы бойынша қарап шығу қажет. Кейбір жағдайларда, бұл сізге дұрыс бағытта көрсете отырып, ұзақ уақыт бойы көп уақытты үнемдеуге мүмкіндік береді. Мүмкіндігінше сүзгі мен сұйықтықтың соңғы рет қашан ауыстырылғанын тексеру үшін көлік жазбаларын тексеру қажет.

Сұйықтық пен сымдарды тексеру

Бірінші қадам - ​​сұйықтық деңгейін тексеру және сұйықтықтың ластану жағдайын тексеру. Сұйықтықты ауыстырмас бұрын, сүзгі мен сұйықтық соңғы рет қашан ауыстырылғанын білу үшін автокөлік жазбаларын тексеру керек.

Осыдан кейін сымдардың жағдайын анық ақауларға тексеру үшін егжей -тегжейлі визуалды тексеру жүргізіледі. Қосқыштар мен қосылыстардың қауіпсіздігіне, коррозияға және түйреуіштердің зақымдалуына тексеріңіз. Бұған трансмиссиялық қысымды басқаратын электромагниттердің, трансмиссиялық сорғының және ПКМ -нің барлық сымдары мен қосқыштары қосылуы керек. Трансмиссиялық сорғы конфигурациясына байланысты электрлік немесе механикалық жетекті болуы мүмкін.

Қосымша қадамдар

Қосымша қадамдар әрқашан көлік құралына тән және дәл орындалуы үшін тиісті жетілдірілген жабдықты қажет етеді. Бұл процедуралар цифрлық мультиметр мен көлік құралына арналған техникалық анықтамалық құжаттарды қажет етеді. Қосымша қадамдарды бастамас бұрын автокөлігіңіздің ақаулықтарын жою бойынша арнайы нұсқауларды алуыңыз қажет. Көлік моделіне байланысты кернеу талаптары айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Сұйықтық қысымына қойылатын талаптар трансмиссияның дизайны мен конфигурациясына байланысты да өзгереді.

Үздіксіздікті тексеру

Егер деректер кестесінде басқаша көрсетілмесе, сымдар мен қосылудың қалыпты көрсеткіштері қарсылықтың 0 Ом болуы керек. Үздіксіздікті тексеру тізбектің қысқа тұйықталуын болдырмау үшін және одан да көп зақым келтірмеу үшін әрқашан электр қуаты ажыратылған кезде жүргізілуі керек. Қарсылық немесе үзіліссіздік ашық немесе қысқа тұйықталған сымдарды көрсетеді және жөндеуді немесе ауыстыруды қажет етеді.

Бұл кодты түзетудің стандартты әдістері қандай?

• Сұйықтық пен сүзгіні ауыстыру
• Ақаулы қысымды басқаратын электромагнитті ауыстырыңыз.
• Ақаулы трансмиссиялық сорғыны жөндеу немесе ауыстыру
• Ақаулы беріліс клапанының корпусын жөндеу немесе ауыстыру
• Таза жолдар үшін шаю трансмиссиясы
• Қосқыштарды коррозиядан тазарту
• Сымдарды жөндеу немесе ауыстыру
• PCM жыпылықтауы немесе ауыстырылуы

Мүмкін болатын қате диагноз мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеу мәселесі
• Трансмиссиялық сорғы ақаулығы
• Ішкі беріліс мәселесі
• Трансмиссия мәселесі

Бұл мақаладағы ақпарат сізге қысым реттегіш электромагниттік DTC мәселесін шешуге дұрыс бағыт берді деп үміттенемін. Бұл мақала тек ақпараттық мақсаттарға арналған және сіздің көлігіңізге арналған нақты техникалық деректер мен қызмет бюллетендері әрқашан басымдыққа ие болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P2820 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P2820 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.