P2768 Кіру / турбина жылдамдығындағы тұрақсыз сенсорлық тізбек
Мазмұны
P2768 Кіру / турбина жылдамдығындағы тұрақсыз сенсорлық тізбек
Басты »P2700-P2799 кодтары» P2768
OBD-II DTC мәліметтер парағы
Сенсорлық тізбектің «В» жылдамдығының кіріс / турбинасының ақаулығы
Бұл нені білдіреді?
Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) - бұл жалпы беріліс коды, яғни ол 1996 жылдан бастап барлық көлік құралдарына қолданылады (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW және т.б.). Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.
Егер сіз DTC P2768 алсаңыз, бұл, мүмкін, күштік басқаруды басқару модулі (PCM) «B» деп белгіленген кіріс (немесе турбиналық) жылдамдық сенсорының тізбегінен тұрақсыз кернеу сигналын анықтады. Кіріс сенсорлары мен турбина жылдамдығының сенсорлары біркелкі және бір мақсатқа қызмет ететініне қарамастан, компоненттер терминологиясы өндірушіден өндірушіге қарай ерекшеленеді.
Көп жағдайда кіріс / турбиналық жылдамдық сенсоры-беріліс қорабының кіріс жылдамдығын минутына (айналым / мин) бақылау үшін қолданылатын үш сымды электромагниттік сенсор. Сенсор әдетте қоңыраудың артқы жағында орналасқан (беріліс қорабының білігінде) және болтпен бекітіледі немесе тікелей беріліс қорабына бекітіледі.
Трансмиссияның негізгі (немесе кіріс) білігі тісті доңғалаққа немесе арнайы жасалған ойықтарға тұрақты түрде бекітіледі. Жұмыс істеп тұрған қозғалтқыш RPM -ді беріліс қорабына жіберген кезде кіріс білігі (немесе реактивті доңғалақ) сенсордың соңына жақын жүреді. Болат білігі (немесе реактордың дөңгелегі) электронды / электромагниттік тізбекті сенсормен тиімді түрде аяқтайды. Электронды үлгі сенсордың жанынан өтетін ойық (немесе ойық) қималармен үзілгенде пайда болады. Тізбені PCM толқындық форма ретінде таниды, ол оны беру қуаты кірісі / турбиналық жылдамдық ретінде түсіндіруге арналған.
Қажетті кіріс / турбиналық жылдамдықты анықтау үшін беріліс шығысының жылдамдығы, берілістің кіріс жылдамдығы / турбина жылдамдығы, қозғалтқыштың жылдамдығы, дроссельдің орналасуы, қозғалтқыштың жүктеме пайызы және басқа факторлар салыстырылады және есептеледі. P2768 коды сақталады (және ақаулық шамы жануы мүмкін), егер кіріс RPM / RPM немесе жүйелік тізбектің кернеуі белгілі бір уақыт ішінде белгілі бір дәрежеде дәл бола алмаса.
P2768 кіріс / турбиналық жылдамдық сенсоры үшін үзік кіріс тізбегінің кернеуін көрсетеді.
белгілері
P2768 кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:
- Спидометрдің (одометрдің) тұрақсыз жұмысы
- Трансмиссия дұрыс ауыспайды
- Спидометр және / немесе одометр мүлдем жұмыс істемейді
- Берілістің ауысу нүктелері тұрақсыз немесе қатал
- Жанармай тиімділігін төмендету
себептері
Бұл кодты орнатудың мүмкін себептері:
- Кіріс жылдамдығының датчигі B
- Зақымдалған, бос немесе күйген сымдар және / немесе қосқыштар
- PCM қатесі немесе PCM бағдарламалау қатесі
- Магниттік датчикте металл қалдықтарының жиналуы
Диагностикалық және жөндеу процедуралары
Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.
Сандық вольт / омметр (DVOM), өндірушіге қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулық, жетілдірілген диагностикалық сканер және мүмкін осциллограф P2768 кодының дұрыс диагнозын қоюға көмектеседі.
Мен әдетте диагнозды жүйенің сымдары мен қосқыштарын визуалды тексеруден бастаймын. Жалғастырмас бұрын мен қысқа тұйықталған немесе ашық тізбектерді және / немесе қосқыштарды жөндеймін. Осы уақытта батареяны, аккумулятор кабельдерін және кабель ұштарын тексеріп, генератордың шығуын тексеріңіз.
Содан кейін мен сканерді диагностикалық портқа қосып, барлық сақталған кодтарды алдым және оларды болашақта пайдалану үшін жазып алдым. Мен сонымен қатар жақтаудың қату деректеріне назар аударар едім.
Сканердің деректер ағынын қолданыңыз, егер кіріс және шығыс сенсорларының кодтары бар болса, қандай тізбек ақаулы. Сканермен қол жетімді ең дәл деректерді алу үшін, деректер ағынын тек тиісті ақпаратты қосу үшін тарылтыңыз.
Кіріс және / немесе шығыс датчиктерінің магниттік түйіспелеріндегі металл қалдықтары сенсордың үзік / тұрақсыз шығуына әкелуі мүмкін. Датчикті алып тастап, металл қалдықтарын тексеріңіз. Қайта орнатпас бұрын магниттік беттерден артық қалдықтарды алып тастаңыз. Мен сондай -ақ реактордың дөңгелегіндегі ойықтарды және / немесе ойықтардың зақымдануы мен тозуын тексеретін едім.
Мен DVOM -ды өндірушінің ұсыныстарын ескере отырып, сенсордың жеке қарсылығын және тізбектің кернеуін тексеру үшін қолданамын (қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулықты немесе барлық деректерді қараңыз). Мен өндірушінің сипаттамасына сәйкес келмейтін сенсорларды ауыстырар едім.
Егер барлық байланысқан контроллерлер DVOM -мен қарсылықты немесе үздіксіздікті тексермес бұрын өшірілмесе, контроллердің істен шығуы мүмкін.
Егер P2768 коды сақталса және барлық жүйелік тізбектер мен сенсорлар дұрыс жұмыс жағдайында болса және өндірушінің талаптарына сәйкес келсе, PCM немесе PCM бағдарламалау ақаулы деп күдіктеніңіз.
Қосымша диагностикалық ескертулер:
- Шамадан тыс металл қалдықтары (электромагниттік сенсорға тартылған) енгізу -шығару жылдамдығының датчиктерінің қателігін тудыруы мүмкін.
- Сенсор мен реактор арасындағы алшақтық өте маңызды. Бекіту беттерінде / бұрандалы тесіктерде қоқыс пен кедергілер жоқ екеніне көз жеткізіңіз.
- Егер кіріс және / немесе жылдамдық сенсорларын беріліс қорабынан алу қажет болса, сақ болыңыз. Тесіктен ыстық трансмиссиялық сұйықтық ағуы мүмкін.
- Кейбір сенсорлар ішкі ағып кетуге бейім болғандықтан, кіріс жылдамдығының сенсор қосқышының аймағында беріліс сұйықтығын іздеңіз.
Қатысты DTC талқылаулары
- Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.
P2768 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?
Егер сізге әлі де DTC P2768 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.
ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.
