P2100 Дроссель жетегінің басқару қозғалтқышының ашық тізбегі А.

OBD-II ақаулық коды - P2100 - деректер парағы

P2100 - дроссель жетекі A тізбегі ашық

P2100 ақаулық коды нені білдіреді?

Бұл Generic Transmission / Engine DTC әдетте электр дроссельді жетегі бар OBDII жабдықталған барлық қозғалтқыштарға қолданылады, бірақ кейбір Ford және Nissan көліктерінде жиі кездеседі.

A (TA-A) дроссельді қозғалтқышты әдетте қозғалтқыштың алдыңғы жағында, қозғалтқыштың жоғарғы жағында, доңғалақ доғаларының ішінде немесе қалқаға қарама-қарсы орнатуға болады. TA-A күштік агрегатты басқару модулінің (PCM) электр сигналымен басқарылады.

PCM TA-A қашан және қанша уақыт жұмыс істейтінін анықтау үшін ақпаратты алады. Бұл кірулер - салқындатқыш температурасынан, ауа кіру температурасынан, қозғалтқыш жылдамдығынан және кондиционерлік қысым датчиктерінен алынған кернеу сигналдары. PCM бұл кірісті алғаннан кейін сигналды TA-A-ға өзгерте алады.

P2100 әдетте электрлік ақауларға байланысты орнатылады (TA-A схемасы). Ақаулықтарды жою кезеңінде, әсіресе үзіліссіз мәселені шешкенде, оларды назардан тыс қалдыруға болмайды.

Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, TA-A түріне және сым түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.

Сәйкес келетін дроссельді жетектің басқару моторының тізбек кодтары:

• P2101 «А» дроссельді жетегі қозғалтқышты басқару тізбегінің ауқымы / өнімділігі
• P2102 Дроссель жетекі «А» - қозғалтқыш тізбегіндегі төмен сигнал.
• P2103 «А» дроссельді жетегі қозғалтқышты басқару тізбегі жоғары

Кодтың ауырлығы мен белгілері

Салқындату жүйесіне әсер ету салдарынан ауырлық әдетте өте ауыр. Бұл әдетте электр ақауы болғандықтан, PCM оны толығымен өтей алмайды. Ішінара өтемақы әдетте қозғалтқыштың бекітілген бос жүріс жылдамдығына ие екенін білдіреді (әдетте шамамен 1000 - 1200 айн / мин).

P2100 қозғалтқыш кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Ақаулықтың көрсеткіш шамы жанып тұр
• Бекітілген бос жұмыс жылдамдығы
• Қозғалтқышты үдету мүмкін емес
• Газ педальы басылғанда, дроссель бос режимде қалады және бос режимнен аспайды.

P2100 кодының себептері

Әдетте бұл кодты орнатудың себебі:

• Дроссель жетектерінің тізбегіндегі ашық - мүмкін
• Дроссель жетектерінің ақауы - ашық тізбектегі электр ақауы - ықтимал
• Қате PCM - екіталай
• ECM іске қосу кезінде немесе жұмыс кезінде TACM-ден дроссельдің дұрыс көрсеткіштерін алмайды.
• ECM TACM-ді сәтсіздік режиміне қояды және мүмкіндігінше дроссельді жабады.

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

Содан кейін өзіңіздің көлігіңізден A (TA-A) дроссель жетегін табыңыз. Бұл диск әдетте қозғалтқыштың алдыңғы жағында, қозғалтқыштың жоғарғы жағында, доңғалақ доғаларының ішінде немесе қалқанға қарама -қарсы орнатылады. Табылғаннан кейін коннектор мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызаттар, сызаттар, ашық сымдар, күйік іздері немесе балқытылған пластикті іздеңіз. Коннекторды ажыратып, коннектордың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, контактілі электрлік тазартқышты және қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге кептіруге және электрлік майды жағуға рұқсат етіңіз.

Егер сізде сканерлеу құралы болса, DTC -ті жадтан тазалаңыз және P2100 қайтарылатынын қараңыз. Егер бұлай болмаса, онда байланыс мәселесі болуы мүмкін.

Нақты код үшін бұл ең көп таралатын мәселе, мысалы, секундына жақын жетекте қателігі бар реле / ​​реле қосылымдары.

Егер код қайтарылса, бізге дискіні және онымен байланысты схемаларды тексеру қажет болады. Әдетте әр дроссельді жетекте 2 сым болады. Алдымен дроссель жетегіне баратын белдікті ажыратыңыз. Сандық вольтты омметрді (DVOM) пайдаланып, есептегіштің бір сымын жетектің бір терминалына қосыңыз. Қалған есептегіш сымды дискідегі басқа терминалға қосыңыз. Ол ашық немесе қысқа тұйықталмауы керек. Сіздің көлігіңіздің қарсыласу сипаттамаларын тексеріңіз. Егер жетек қозғалтқышы ашық немесе қысқа болса (шексіз қарсылық немесе қарсылық жоқ / 0 Ом), дроссельді жетекті ауыстырыңыз.

Егер бұл сынақ DVOM көмегімен өтсе, дроссельді жетектің қуат тізбегінде 12В бар екеніне көз жеткізіңіз (жетектің электр тізбегіне қызыл сым, жақсы жерге қара сым). Дроссельді іске қосатын сканерлеу құралының көмегімен дроссельді іске қосыңыз. Егер жетегі 12 вольт болмаса, PCM немесе реледегі жетекке сымдарды жөндеңіз немесе PCM ақаулы болуы мүмкін.

Егер бұл қалыпты болса, онда дроссельді қозғағышта жақсы жер бар екеніне көз жеткізіңіз. Сынақ лампасын 12 В аккумуляторлық батареяға қосыңыз (қызыл терминал) және сынақ шамының екінші ұшын дроссель жетегінің тізбегінің жерге тұйықталуына әкелетін жерге тұйықтау тізбегіне тигізіңіз. Дроссельді жетекті іске қосу үшін сканерлеу құралын қолданып, сканерлеу құралы іске қосқан сайын сынақ шамының жанатынын тексеріңіз. Егер сынақ шамы жанбаса, бұл ақаулы схеманы көрсетеді. Егер ол жанып тұрса, сынақ лампасының жыпылықтап тұрғанын білу үшін жетекке өтетін сымдарды жылжытыңыз, бұл үзілісті байланысты көрсетеді.

Егер барлық алдыңғы сынақтар өтіп, сіз P2100 алуды жалғастыра берсеңіз, бұл дроссель жетегінің істен шыққанын көрсетеді, бірақ дроссель жетегі ауыстырылмайынша сәтсіз PCM жоққа шығарылмайды. Егер сіз сенімді болмасаңыз, білікті автомобиль диагностигінен көмек сұраңыз. Дұрыс орнату үшін PCM машинада бағдарламалануы немесе калибрленуі керек.

КОД P2100 диагностикалау кезіндегі жалпы қателер

• Қатені блоктау деректерін тексеру алдында ECM жад кодтарын тазалаңыз.
• P2100 кодтары ақауларын жойғаннан кейін ECM кодтарын тазалау мүмкін емес.
• Дроссель клапандарының қолмен қозғалысы (жадта басқа кодтардың пайда болуына әкеледі)

P2100 КОДЫ ҚАНДАЙ ҚАУІПТІ?

P2100 коды жетектің дроссельді аша алмайтынын және көлік тек бос жұмыс істейтінін көрсетеді. Бұл көлікті бақылаусыз етеді.

P2100 кодын қандай жөндеуге болады?

• Дроссельді жетек жинағын ауыстыру
• Сымдарды жөндеу немесе жетек жинағына қосу.

ҚАРАУ ҮШІН P2100 КОДЫНА ҚОСЫМША ПІКІРЛЕР

P2100 коды - жетектің ішкі дроссель күйінің сенсорынан басқа дроссель жетектерінің ең көп тараған ақауы. Диск жинақ ретінде ауыстырылады. Дроссельдерді қолмен жылжытуға әрекет жасау дроссельдің жұмыс істеуіне және саусақтарыңызды жарақаттауға әкелуі мүмкін.

P2100 ақаулық кодын жөндеу

P2100 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P2100 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.