P2061 Редукторлық инъекциялық ауа сорғысын басқару тізбегінің жоғары жылдамдығы
OBD2 қате кодтары

P2061 Редукторлық инъекциялық ауа сорғысын басқару тізбегінің жоғары жылдамдығы

P2061 Редукторлық инъекциялық ауа сорғысын басқару тізбегінің жоғары жылдамдығы

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Редуктивті инъекциялы ауа сорғысын басқару схемасы жоғары сигнал

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы тасымалдау коды болып табылады және көптеген OBD-II автокөліктеріне қолданылады (1996 және одан жаңа). Бұған Dodge, Ram, Sprinter, Mercedes Benz, Ford, Audi, Volkswagen, т.б. кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмейді. Жалпы сипатына қарамастан, жөндеудің нақты қадамдары өндіріс жылына, маркасына, моделіне және конфигурациясына байланысты өзгеруі мүмкін. трансмиссиялар.

Сақталатын P2061 коды қуат бергішті басқару модулінде (ПКМ) редукциялық ауа сорғысын басқару тізбегінде шамадан тыс кернеу анықталғанын білдіреді. «Ашық» деген сөзді «мүгедек» деген сөзбен ауыстыруға болады.

Қазіргі үлкенірек, қуатты (экологиялық таза) дизельді қозғалтқыштар тек EGR, бөлшектер сүзгісі / каталитикалық түрлендіргіші және NOx тұзағымен федералды (АҚШ) шығарындылардың қатаң стандарттарына жауап бере алмайды. Осы себепті каталитикалық редукцияның (СКР) селективті жүйелері ойлап табылды.

SCR жүйесі редукциялық инъекция клапаны (соленоид) арқылы бөлшектер сүзгісінің, NOx ұстағышының және / немесе каталитикалық түрлендіргіштің жоғары деңгейіндегі ауаның жоғары деңгейімен бірге шығатын газдарға редукторлы формуланы немесе дизельді шығатын сұйықтықты (ДЭФ) енгізеді. Дәл есептелген DEF / ауа бүрку сүзгі элементінің температурасын көтереді және оның тиімдірек жұмыс істеуіне мүмкіндік береді. Ол сүзгі элементтерінің қызмет ету мерзімін ұзартады және атмосфераға зиянды пайдаланылған газдардың шығарылуын азайтуға көмектеседі. Барлық SCR жүйесі PCM немесе дербес контроллермен бақыланады және басқарылады (ол PCM-мен өзара әрекеттеседі). Қалай болғанда да, контроллер DEF (редуктор) мен ауаны айдаудың тиісті уақытын анықтау үшін O2, NOx және пайдаланылған газдардың температуралық сенсорларын (сонымен қатар басқа кірістерді) бақылайды. Шығарылатын газдың температурасын рұқсат етілген параметрлер шегінде ұстап тұру және ластаушы заттардың сүзілуін оңтайландыру үшін дәл DEF айдау қажет.

Редукционды / регенерациялық сорғы қажет болған жағдайда пайдалану үшін редукторлық сұйықтық жүйесінде ДЭФ қысым жасау үшін қолданылады. PCM беруші сорғының кернеуін үздіксіз ауытқулар мен жүктеме пайызын бақылайды. PCM сонымен қатар жүйеде ағып кету бар -жоғын анықтау үшін редуктивті жеткізу жүйесіндегі бір немесе бірнеше қысым датчиктерін бақылайды.

Егер PCM редуктивті инъекциялық ауа сорғысының басқару тізбегінде шамадан тыс кернеуді анықтаса, P2061 коды сақталады және ақаулық индикатор шамы (MIL) жануы мүмкін. MIL жарықтандыру бірнеше тұтану циклдарын қажет етуі мүмкін - сәтсіздік жағдайында.

P2061 Редукторлық инъекциялық ауа сорғысын басқару тізбегінің жоғары жылдамдығы

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Сақталған P2061 коды маңызды деп есептелуі керек және оны мүмкіндігінше тезірек шешу керек. Осыған байланысты SCR жүйесі өшірілуі мүмкін. Егер кодтың сақталуына ықпал еткен жағдайлар уақытында түзетілмесе, катализатордың зақымдануы мүмкін.

Кодтың қандай белгілері бар?

P2061 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Жанармай тиімділігінің төмендеуі
  • Автокөлік шығаратын газдан шамадан тыс қара түтін
  • Қозғалтқыш жұмысының төмендеуі
  • SCR қатысты басқа кодтар

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Бұл кодтың себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Редуктордың ауа қысымы сенсоры ақаулы
  • Азайтатын агент бүрку ауа сорғысы ақаулы
  • Редуктивті инъекцияға арналған ауа қысымы датчигі жүйесіндегі тізбектегі ашық немесе қысқа тұйықталу
  • SCR / PCM контроллері нашар немесе бағдарламалау қатесі

P2061 ақаулықтарды жою қадамдарының кейбірі қандай?

Қайта қалпына келтіруші / регенерациялық жүйе қысымды жоғалтпайтынына көз жеткізіңіз (ішкі немесе сыртқы). Қысымды жоғарылату үшін сорғыны қосыңыз және жүйенің сыртқы ағып кетуін тексеріңіз. Редуктор жүйесіндегі қысымды қолмен бақылау үшін жанармай қысымын өлшеуішті қолданыңыз. Беру сорғысы мен саптаманың ағып кетуін тексеріңіз. Егер ағып кету анықталса (ішкі немесе сыртқы), диагнозды жалғастырар алдында оларды жөндеу қажет.

P2061 кодын диагностикалау үшін диагностикалық сканер, сандық вольт / омметр (DVOM) және көлік құралына тән диагностикалық көз қажет.

Сіз көлік құралының ақпарат көзін көлігіңіздің жылына, маркасына және моделіне сәйкес келетін Техникалық қызмет бюллетенін (TSB) табу үшін пайдалана аласыз; сонымен қатар қозғалтқыштың орын ауыстыруы, сақталған кодтар мен белгілер анықталды. Егер сіз оны тапсаңыз, ол пайдалы диагностикалық ақпаратты бере алады.

Сканерді қолданыңыз (көлік құралының диагностикалық розеткасына қосылған), барлық сақталған кодтар мен қатып қалған кадр туралы деректерді шығарып алу үшін. Бұл ақпаратты кодтарды тазартпас бұрын жазып алу ұсынылады, содан кейін PCM дайын режимге өтпейінше немесе код жойылғанша көлік құралын сынап көріңіз.

Егер PCM осы уақытта дайын режимге өтсе, онда код үзіліссіз болады және оны диагностикалау әлдеқайда қиын болады. Бұл жағдайда, нақты диагноз қойылмай тұрып, кодтың сақталуына ықпал еткен жағдайлар нашарлауы қажет болуы мүмкін.

Егер код дереу қалпына келтірілсе, келесі диагностикалық қадам автокөліктің ақпарат көзінен диагностикалық блок -схемаларды, түйіспелерді, коннектордың беткі тақталарын және компоненттерді сынау процедураларын / ерекшеліктерін іздеуді талап етеді.

қадам 1

Редуктивті айдау сорғысының басқару тізбектерін, компоненттері мен датчиктерін өндірушінің сипаттамаларына сәйкес сынау үшін DVOM -ды қолданыңыз. Тізбектегі DTC ақаулы компоненттерден немесе датчиктерден туындауы мүмкін. Рұқсат етілген максималды параметрлер шегінде сынақтан өтпеген датчиктер мен компоненттер ақаулы деп есептеледі.

қадам 2

Егер редуктордың ауа қысымы техникалық шарттарда болса, P0259 коды сақталады және барлық алдын ала тізбектер, компоненттер мен сенсорлар жұмыс істейді, сенсорлар мен PCM / SCR контроллері арасындағы кіріс және шығыс тізбектерін тексеру үшін DVOM пайдаланыңыз. DVOM -ды тестілеу үшін қолданар алдында барлық контроллерлерді ажыратыңыз.

  • Редуктивті инжекторлық ауа сорғысының басқару схемасының кодтары көбінесе ішкі ағуы бар қоректендіру сорғыларымен байланысты.

Қатысты DTC талқылаулары

  • Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P2061 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P2061 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

пікір қалдыру