P2020 жұмыс дөңгелегінің орналасу сенсоры / қабылдау коллекторының қосқышы Perf Bank 2
Мазмұны
P2020 жұмыс дөңгелегінің орналасу сенсоры / қабылдау коллекторының қосқышы Perf Bank 2
OBD-II DTC мәліметтер парағы
Қабылдау коллекторының жұмыс дөңгелегінің орналасу сенсоры / ауыстырып -қосқыш тізбегінің ауқымы / өнімділік банкі 2
Бұл нені білдіреді?
Бұл Generic Powertrain / Engine DTC әдетте 2003 жылдан бастап көптеген өндірушілердің жанармай бүрку қозғалтқыштарына қолданылады.
Бұл өндірушілерге Ford, Dodge, Toyota, Mercedes, Volkswagen, Nissan және Infiniti кіреді, бірақ олармен шектелмейді.
Бұл код негізінен IMRC клапаны / датчигі деп аталатын (әдетте қабылдау коллекторының бір шетінде орналасқан) қабылдау коллекторының ағынды басқару клапаны / сенсорымен қамтамасыз етілетін мәнге сілтеме жасайды, бұл көлік құралының PCM -ге ауа мөлшерін бақылауға көмектеседі. қозғалтқышта әр түрлі жылдамдықта рұқсат етілген. Бұл код 2 -цилиндрді қамтымайтын цилиндр тобы болып табылатын 1 -банк үшін орнатылған. Бұл көлік құралының өндірушісі мен отын жүйесіне байланысты механикалық немесе электрлік ақаулық болуы мүмкін.
Ақаулықтарды жою қадамдары маркаға, жанармай жүйесіне және коллекторлық клапанның орналасу / орналасу сенсорына (IMRC) және сым түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.
белгілері
P2020 қозғалтқыш кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:
- Ақаулық көрсеткіш шамы (MIL) жанып тұр
- Күштің жетіспеушілігі
- Кездейсоқ қателіктер
- Жанармай үнемдеуі нашар
себептері
Әдетте, бұл кодты орнатудың себептері келесідей:
- Дроссель / корпустың істен шығуы
- IMRC клапанының кептеліп қалған / ақаулығы 2
- IMRC / сенсордың 2 қатесі қате
- Сирек - ақаулы қуат ағынын басқару модулі (PCM) (ауыстырудан кейін бағдарламалауды қажет етеді)
Диагностикалық қадамдар және жөндеу туралы ақпарат
Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.
Келесі нәрсе - басқа DTC бар -жоғын білу. Егер олардың қайсысы қабылдау / қозғалтқыш жүйесімен байланысты болса, алдымен оларды анықтаңыз. Бұл кодтар қате диагноз қойылатыны белгілі, егер біреу бұл кодты диагноз қойса / қозғалтқыштың жұмысына қатысты кез келген жүйелік кодтар мұқият диагностикаланбаса және жөнделмес бұрын. Кіріс немесе шығудағы ағып кетуді тексеріңіз. Қабылдаудың ағуы немесе вакуумның ағуы қозғалтқышты сарқылтады. Ауа-отын / оттегі қатынасы (AFR / O2) датчигінің жанынан ауа ағып жатқанда, ағып кетуі қозғалтқышсыз күйік әсерін береді.
Содан кейін көлігіңіздегі IMRC 2 клапанының / датчигінің банкін табыңыз. Анықталғаннан кейін қосқыштар мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызықтар, сызаттар, ашық сымдар, абразивтер немесе балқытылған пластикалық қосқыштарды іздеңіз. Қосқыштарды ажыратып, коннекторлардың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият қараңыз. Олардың күйіп қалмағанына немесе тот баспағанына көз жеткізіңіз. Егер күмәндансаңыз, терминалды тазалау қажет болса, кез келген бөлшек дүкенінен электрлік контакт тазартқышты сатып алыңыз. Егер бұл мүмкін болмаса, оларды тазалау үшін спирт пен кішкене пластикалық қылшық щетканы қолданыңыз. Тазалағаннан кейін оларды ауада кептіріңіз. Қосқыш қуысына диэлектрлік силикон қосындысын (шам ұстағыштар мен ұшқын сымдары үшін қолданылатын материал) толтырып, қайта жинаңыз.
Егер сізде сканерлеу құралы болса, диагностикалық ақаулық кодтарын жадтан тазартыңыз және код қайтарылатынын көріңіз. Егер бұлай болмаса, онда байланыс мәселесі болуы мүмкін.
Егер код қайтарылса, біз PCM -ден келетін IMRC клапанының / сенсорының кернеу сигналдарын тексеруіміз керек. Сканерлеу құралындағы IMRC сенсорының кернеуін бақылаңыз. Егер сканерлеу құралы болмаса, IMRC сенсорынан шығатын сигналды сандық вольт Ом өлшегішпен (DVOM) тексеріңіз. Датчик қосылған кезде вольтметрдің қызыл сымы IMRC сенсорының сигнал сымына, ал вольтметрдің қара сымы жерге қосылуы керек. Қозғалтқышты іске қосыңыз және IMRC сенсорының кіруін тексеріңіз. Дроссельді басыңыз. Қозғалтқыш жылдамдығы артқан сайын IMRC сенсорлық сигналы өзгеруі керек. Өндірушінің ерекшеліктерін тексеріңіз, себебі берілген айналу жиілігінде қанша кернеу болуы керектігін көрсететін кесте болуы мүмкін.
Егер бұл сынақтан өтпесе, сіз IMRC клапанының қозғалатынына көз жеткізуіңіз керек, ол коллекторға жабысып қалмауы немесе кептеліп қалмауы қажет. IMRC датчигін / жетегін алып тастаңыз және коллектордағы пластиналарды / клапандарды жылжытатын түйреуішті немесе рычагты ұстаңыз. Есіңізде болсын, оларда берік серіппе болуы мүмкін, сондықтан олар бұрылу кезінде кернеуді сезінуі мүмкін. Пластиналарды / клапандарды бұру кезінде байланыстыруды / ағып кетуді тексеріңіз. Егер солай болса, онда сіз оларды ауыстыруыңыз керек және бұл әдетте бүкіл коллекторды ауыстыру қажет болады дегенді білдіреді. Бұл міндетті кәсіпқойларға тапсырған дұрыс.
Егер IMRC пластиналары / клапандары байлаусыз немесе шамадан тыс босатылмай айналса, бұл IMRC датчигін / жетегін ауыстыру және қайта тексеру қажеттілігін көрсетеді.
Тағы бір айта кететін жайт, бұған дейін барлық басқа кодтарды диагностикалау қажет, себебі басқа кодтарды орнатуға себеп болатын мәселелер бұл кодты орнатуға әкелуі мүмкін. Алғашқы немесе екі диагностикалық қадам жасалғаннан кейін және мәселе анық емес болғаннан кейін, автокөлікті жөндеуге қатысты кәсіби маманмен кеңескен дұрыс шешім болар еді. осы кодты және қозғалтқыштың жұмысындағы ақауларды дұрыс түзету үшін коллекторды алу және ауыстыру.
Сондай -ақ, IMRC плиталарының / клапандарының бірнешеуін сенсор / жетегінің жинағымен ұстауға болатынын және оларды бөлек ауыстыруға болмайтынын атап өткен жөн. Оларды бөлшектеуге тырысу оларды бұзуы мүмкін. Егер сіз көлігіңізге сенімді болмасаңыз, кәсіби автокөлік жасаушысына хабарласыңыз.
Қатысты DTC талқылаулары
- Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.
P2020 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?
Егер сізге әлі де DTC P2020 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.
ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.
