P2005 Қабылдау коллекторының жүгіргішті басқару блогы ашық банкке жабысып қалды 2
Мазмұны
P2005 Қабылдау коллекторының жүгіргішті басқару блогы ашық банкке жабысып қалды 2
OBD-II DTC мәліметтер парағы
Қабылдау коллекторының бағыттаушы басқару блогы 2 ашық күйінде қалды
Бұл нені білдіреді?
Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы тасымалдау коды болып табылады, яғни ол 1996 жылғы барлық көліктерге (Mazda, Ford, Dodge, Jeep, Kia және т.б.) қатысты. Жалпы сипатта болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты әр түрлі болуы мүмкін.
Сіздің OBD II жабдықталған автокөлігіңізде сақталған P2005 коды - бұл қозғалтқышты басқару модулінің (PCM) 2 -ші қозғалтқыш банкінің қабылдау коллекторының қозғалысын басқару (IMRC) жетегінің ашық тұрғанын анықтағанын білдіреді. Банк 2 - бұл мәселе №1 цилиндрі жоқ қозғалтқыштар тобында болғанын білдіреді.
IMRC жүйесі ПКМ көмегімен төменгі ауа алу коллекторына, цилиндр бастарына және жану камераларына ауа ағынының реттелуі мен реттелуі үшін басқарылады. Жүгірткішті басқаратын электромагниттік клапан әр цилиндрдің кірісіне тығыз орналасқан металл қақпақшаларды ашады / жабады. Жүгірушілердің амортизаторлары әр цилиндр басының ұзындығымен және әр қабылдау порты арқылы өтетін жұқа металл штангаға бекітіледі. Барлық есіктер бір мезгілде бір қозғалыста ашылуы мүмкін, бірақ бұл егер есік жабысып қалса немесе жабылып қалса, барлық есіктер істен шығуы мүмкін дегенді білдіреді. IMRC жетегі өзекшеге механикалық білік немесе беріліс көмегімен бекітіледі. Кейбір модельдерде вакуумды мембраналық жетегі қолданылады. Электронды соленоид (PCM басқарылатын) жүйенің осы түріндегі IMRC жетегінің сору вакуумін реттейді.
Бұралу әсері қозғалтқышқа тартылған кезде ауа ағынын бағыттау және шектеу арқылы жасалады. Зерттеулер бұрылыс әсері отын-ауа қоспасының толық тозаңдануына ықпал ететінін көрсетеді. Неғұрлым мұқият тозаңдату пайдаланылған шығарындыларды азайтуға, отын тиімділігін арттыруға және қозғалтқыш жұмысын оңтайландыруға көмектеседі. Автокөлік өндірушілер әртүрлі IMRC әдістерін пайдаланады. Осы көлікпен жабдықталған IMRC жүйесі туралы білу үшін көлік туралы ақпарат көзіне хабарласыңыз (All Data DIY - жақсы нұсқа). Теориялық тұрғыдан, IMRC жүгіргіштері іске қосу/бос жүріс кезінде ішінара жабылады және дроссель ашылғанда толық ашылады.
IMRC жетегінің дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін PCM IMRC жұмыс дөңгелегінің орналасу сенсорынан, коллекторлық абсолютті қысым (MAP) сенсорынан, коллекторлы ауа температурасы датчигінен, ауа температурасының сенсорынан, дроссельдің орналасу датчигінен, оттегі датчиктерінен және массалық ауа ағынынан келетін кірістерді бақылайды. (MAF) сенсоры (басқалармен қатар).
Бақылау қабілеттілігі туралы мәліметтер ПКМ -ге енгізіліп, есептелетіндіктен, ПКМ жұмыс дөңгелегі қақпағының нақты орнын бақылайды және оны сәйкесінше реттейді. Егер PCM MAP немесе коллекторлы ауа температурасының қалаған қақпақ орнына сәйкес келетін жеткілікті үлкен өзгерісті көрмесе (IMRC жетегі), P2005 коды сақталады және ақаулықтың көрсеткіш шамы жануы мүмкін. MIL жиі IMRC жетегінің қосылмауымен бірнеше тұтану циклдарын қажет етеді.
белгілері
P2005 кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:
- Қозғалтқыш жұмысының төмендеуі, әсіресе төмен айналым кезінде.
- Жанармай тиімділігін төмендету
- Қозғалтқыштың толқуы
себептері
Бұл қозғалтқыш кодының мүмкін себептері:
- Ақаулы IMRC жетегінің электромагниттік банкі 2
- 2 -қатардағы коллекторлық коллектордың бос немесе жабысқақ рельстері
- Импульстің жұмыс дөңгелегінің орналасу датчигінің ақаулығы, банк 2
- 2 -блоктың IMRC жетегінің соленоидты басқару схемасындағы ашық немесе қысқа тұйықталу
- Ақаулы MAP сенсоры
- IMRC жетегінің соленоидты клапан қосқышының коррозияланған беті
Диагностикалық және жөндеу процедуралары
P2005 кодын диагностикалауға диагностикалық сканер, сандық вольт / омметр (DVOM) және All Data DIY сияқты көлік құралының сенімді ақпарат көзі қажет болады.
Диагностика жасамас бұрын техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) нақты белгілерді, сақталған кодты / кодтарды, көлік құралының маркасы мен моделін тексеріңіз. Егер сәйкес TSB болса, онда берілген ақпарат сіздің көлігіңізде P2005 диагнозын қоюға көмектеседі.
Мен диагностиканы жүйенің сымдары мен коннекторларының беттерін визуалды тексеруден бастағанды ұнатамын. IMRC жетегіндегі қосқыштар коррозияға сезімтал болып көрінеді, бұл ашық тізбекті тудыруы мүмкін, сондықтан оған ерекше назар аударыңыз.
Содан кейін мен әдетте сканерді көліктің диагностикалық розеткасына қосамын және барлық сақталған кодтарды шығарамын және кадр мәліметтерін қатырамын. Мен бұл ақпаратты үзіліссіз код болған жағдайда ғана жазуды жөн көремін; Содан кейін мен кодтарды тазалап, машинаны жүргізіп, кодтың тазаланғанын тексердім.
Егер тазартылған болса, IMRC жетегінің соленоидына және IMRC жұмыс дөңгелегінің орналасу сенсорына кіріңіз. Бұл компоненттерді сынау бойынша нұсқаулық алу үшін көлігіңіздің ақпарат көзін тексеріңіз. DVOM көмегімен екі компоненттің де қарсылығын тексеріңіз. Егер жетек немесе позиция таратқышы өндірушінің ұсыныстарына сәйкес келмесе, ақаулы бөлікті ауыстырыңыз және жүйені қайта тексеріңіз.
Егер жетектің кедергісі мен сенсордың кедергісі өндіруші талаптарына сәйкес болса, DVOM көмегімен жүйенің барлық тізбектерінің кедергісі мен үздіксіздігін тексеріңіз. Контроллерге зақым келтірмеу үшін тестілеу алдында барлық байланысты контроллерлерді ажыратыңыз. Қажет болған жағдайда ашық немесе жабық тізбектерді жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.
Қосымша диагностикалық ескертулер:
- Жетек біліктен ажыратылған кезде IMR демпферінің кептелуін тексеріңіз.
- Қақпақтарды білікке бекітетін бұрандалар (немесе тойтармалар) босатылуы немесе құлап кетуі мүмкін, бұл қақпақтардың кептелуіне әкеледі.
- Су алу коллекторының қабырғаларында көміртекті кокстеу ұстаманы тудыруы мүмкін.
Қатысты DTC талқылаулары
- 2005 SUBARU WRX 2.5 TURBO CODE P2005 INDUCTION MAN. АШЫҚ БАНКТІ ЖҮРГІЗУ2Мен жай ғана WRX W / TURBO үшін іліністі ауыстырдым, шамамен 10 мин. Бастапқы бұранда WRX P2005 КОДЫН СЫНАУҒА, ИНДУКЦИЯ МЕНИФОЛДЫН ЖҰМЫС ЖАБЫҚ АШЫҚ. МЕН ЭКСАСТАНЫ ТУРБОДАН АШТЫМ, БІРІНШІ БАНКТІҢ ЖАҚЫНДЫҒЫНАН, ЭКСКАУСТТЫ ШЫҒАРУ КЕРЕК ... ДК жасау үшін не істей алатынымды білдім ...
P2005 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?
Егер сізге әлі де DTC P2005 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.
ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.
