P2000 NOx тұзақтың тиімділігі шекті деңгейден төмен 1

P2000 NOx тұзақтың тиімділігі шекті деңгейден төмен 1

OBD-II DTC мәліметтер парағы

NOx Capture тиімділігі табалдырықтан төмен, Банк 1

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы тасымалдау коды болып табылады, яғни ол 1996 жылғы барлық автокөліктерге қолданылады (Nissan, Honda, Infiniti, Ford, Dodge, Acura, Toyota және т.б.). Жалпы сипатта болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты әр түрлі болуы мүмкін.

Сақталатын P2000 - бұл күштік агрегатты басқару модулі (PCM) бағдарламаланған шектен жоғары азот оксиді (NOx) деңгейін анықтағанын білдіреді. Банк 1 қозғалтқыштың бірінші цилиндрі бар жағын білдіреді.

Жану қозғалтқышы шығатын газ түрінде NOx шығарады. Газ қозғалтқыштарындағы NOx шығарындыларын төмендету үшін қолданылатын каталитикалық түрлендіргіш жүйелердің дизельді қозғалтқыштарда тиімділігі төмен. Бұл дизельді қозғалтқыштардың шығатын газдарында оттегінің көп болуына байланысты. Дизельді қозғалтқыштарда NOx қалпына келтірудің қосалқы әдісі ретінде NOx тұзағын немесе NOx адсорбциялық жүйесін қолдану қажет. Дизельді автокөліктерде селективті каталитикалық редукция (SCR) жүйесі қолданылады, оның құрамына NOx тұзағы кіреді.

Цеолит NOx молекулаларын атмосфераға жібермеу үшін оларды ұстап қалу үшін қолданылады. Цеолит қосылыстарының торы катализаторға ұқсайтын корпустың ішінде бекітілген. Шығарылған газдар кенеп арқылы өтеді және NOx ішінде қалады.

Цеолиттің құрылымын жаңарту үшін жанатын немесе тез тұтанатын химиялық заттар электронды басқарылатын айдау жүйесі арқылы енгізіледі. Бұл үшін әр түрлі химиялық заттар қолданылған, бірақ дизель отыны ең практикалық болып табылады.

SCR -де NOx датчиктері бензин қозғалтқыштарындағы оттегі сенсорлары сияқты қолданылады, бірақ олар отынның бейімделу стратегиясына әсер етпейді. Олар оттегі деңгейінің орнына NOx бөлшектерін бақылайды. PCM NOx сенсорларынан алынған мәліметтерді катализаторға дейін және кейін NOx қалпына келтіру тиімділігін есептеу үшін бақылайды. Бұл мәліметтер сұйықтық NOx редукторын жеткізу стратегиясында да қолданылады.

Редукциялаушы агент PCM немесе SCR модулінен электронды түрде басқарылатын инжектор көмегімен енгізіледі. Қашықтағы резервуарда сұйық NOx қалпына келтіруші / дизель бар; ол кішкентай жанармай багына ұқсайды. Қайтымды қысымды электронды басқарылатын отын сорғысы жасайды.

Егер PCM NOx деңгейін бағдарламаланған шектен асатынын анықтаса, P2000 коды сақталады және ақаулықтың көрсеткіш шамы жануы мүмкін.

белгілері

P2000 кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қозғалтқыштан шығатын шамадан тыс түтін
• Қозғалтқыштың жалпы өнімділігі төмендеді
• Қозғалтқыш температурасының жоғарылауы
• Жанармай тиімділігін төмендету

себептері

Бұл қозғалтқыш кодының мүмкін себептері:

• NOx тұзағының ақаулы немесе шамадан тыс жүктелген элементі
• Дизельден шығатын сұйықтықты айдау жүйесінің ақаулығы
• NOx төмендететін сұйықтық сәйкес емес немесе сәйкес келмейді
• Жұмыс істемейтін газдар рециркуляция жүйесі
• NOx тұзағының алдында қатты газдың ағуы

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

P2000 кодын диагностикалау үшін сізге диагностикалық сканер, сандық вольт / омметр (DVOM) және All Data (DIY) сияқты көлік ақпараты көзі қажет болады.

Мен жүйеде барлық сымдар мен қосқыштарды визуалды тексеруден бастайтын едім. Ыстық шығатын компоненттер мен өткір сорғыш қалқандардың жанындағы сымға назар аударыңыз.

Шығару жүйесінің ағып кетуін тексеріңіз және қажет болған жағдайда жөндеңіз.

SCR резервуарында редуктор бар екеніне көз жеткізіңіз және сапасы дұрыс. Азайтатын сұйықтықты қосқанда өндірушінің ұсыныстарын орындаңыз.

Шығатын газдың рециркуляциясы (EGR) жүйесінің жұмысын сканермен тексеріңіз. Бұл кодты диагностикалауға кіріспес бұрын барлық сақталған EGR кодтарын қалпына келтіріңіз.

Сканерді көліктің диагностикалық портына қосу арқылы барлық сақталған DTC -лерді алыңыз және кадр мәліметтерін қатырыңыз. Бұл ақпаратты жазыңыз; бұл үзіліссіз кодты диагностикалауда пайдалы болуы мүмкін. Жүйеден кодтарды өшіріп, қозғалтқышты іске қосыңыз. Мен қозғалтқыштың қалыпты жұмыс температурасына жетуіне мүмкіндік берер едім және кодтың тазаланғанын білу үшін машинаны тексеремін.

Егер ол қалпына келтірілсе, сканерді қосыңыз және NOx сенсорының деректерін бақылаңыз. Деректер ағынын тек сәйкес деректерді қосу үшін тарылтыңыз, сонда сіз әлдеқайда дәл ақпарат аласыз.

Егер NOx датчиктерінің кез келгені жұмыс істемесе, қозғалтқыш бөлімінде немесе бақылау тақтасының астында күйіп кеткен сақтандырғышты тексеріңіз. NOx датчиктерінің көпшілігі 4 сымды конструкцияда, сымы, жерге қосылатын сымы және 2 сигналды сымдары бар. Батарея кернеуі мен жер сигналдарын тексеру үшін DVOM мен қызмет нұсқаулығын (немесе барлық деректерді) пайдаланыңыз. Қозғалтқыштағы сенсордың шығыс сигналын қалыпты жұмыс температурасында және бос жылдамдықта тексеріңіз.

Қосымша диагностикалық ескертулер:

• Қате таңдау немесе қартаюға қарсы сұйықтықтың болмауы P2000 кодын сақтаудың ең көп тараған себебі болып табылады.
• EGR клапанын жою көбінесе NOx тұзағының тиімсіздігінің себебі болып табылады.
• Кейінгі шығарылым жүйесінің жоғары өнімді компоненттері P2000 сақтауына әкелуі мүмкін

Қатысты DTC талқылаулары

• 2004 Honda Civic Hybrid P1433 P1435 P1570 P1600 P1601 P2000Бәріңе сәлем! Мен кішкене ғажайыпқа үміттенемін. Мен 2004 жылғы Honda Civic Hybrid көлігін жақсы көремін. Оның керемет жүгірісі бар (әдетте 45mpg жоғары) және ол жұмыс істейді! Бірақ менде қорқынышты IMA кодтары бар. Егер мен кодтарды ала алмасам және қозғалтқыштың басқару шамы сөніп қалса, онда ол мемлекеттік тексеруден өтпейді ... 
• Mercedes Sprinter K желісін сканерлеу – KWP2000 анықталдыБәріңе сәлем. Бұл менің форумдағы алғашқы жазбам. Менің әкемде сканерлеу құралына қосылу үшін 14 істікшелі дөңгелек диагностикалық коннекторы бар Mercedes-Benz Sprinter бар (қазір біз Мерседес түпнұсқалық құралын қолданамыз). Мен диагностикалық коннектордағы әрбір контактінің функционалдығын білемін ... 
• Мысалдан алынған obd2 және kwp2000 plus кабелі туралы сұрақБарлығына сәлем, мен obd2 көп протоколды кабелін, сонымен қатар kwp2000 plus жинағын сатып алдым. Менде сұрақ бар: ақаулық кодтарын оқу үшін kwp2000 plus жинағын қолдануға бола ма? Мүмкін, файлдарды қайта қарауға арналған жүктеу жинағына кіретін бағдарламадан басқа бағдарламалық жасақтама бар шығар? Менде бұл сұрақ kwp бар ... 

P2000 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P2000 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.