P1155 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Коллекторлы абсолютті қысым (MAP) сенсоры - оңға қысқа тұйықталу
Мазмұны
P1155 – OBD-II ақаулық коды техникалық сипаттамасы
Ақаулық коды P1155 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat көліктеріндегі коллекторлық абсолютті қысым (MAP) сенсорының тізбегіндегі қысқа және оңға қысқа тұйықталуды көрсетеді.
Қате коды нені білдіреді P1155?
Ақаулық коды P1155 сандық абсолютті қысым (MAP) жүйесіндегі ақаулықты көрсетеді. MAP сенсоры қабылдау коллекторындағы абсолютті қысымды өлшейді және бұл ақпаратты қозғалтқышты басқару модуліне (ECM) жібереді. ECM MAP сенсорының тізбегінде қысқа және оңды анықтаған кезде, бұл сенсордың сигналы дұрыс емес электр қосылымы немесе сенсордың дұрыс жұмыс істемеуі салдарынан дұрыс оқылмайтынын білдіреді, бұл өз кезегінде жанармайдың дұрыс берілмегенін немесе тұтану уақытын тудыруы мүмкін. қозғалтқыштың өнімділігі мен тиімділігіне әсер етуі мүмкін өзгерістер.
Мүмкін себептері
P1155 ақаулық кодының кейбір ықтимал себептері:
- Ақаулы MAP сенсоры: Ақаулықтың ең көп тараған көзі – ақаулы коллекторлы абсолютті қысым (MAP) сенсорының өзі. Бұл сенсордың ішіндегі электрондық компоненттердің тозуы, зақымдануы немесе істен шығуынан туындауы мүмкін.
- Электрлік мәселелер: Ашықтар, қысқа тұйықталулар немесе қосылымдар мен қосқыштардың зақымдалуын қоса, сым ақаулары MAP сенсорының дұрыс жұмыс істемеуіне және P1155 тудыруы мүмкін.
- Қозғалтқышты басқару модулінің (ECM) дұрыс жұмыс істемеуі: MAP сенсорынан сигналдарды қабылдайтын Қозғалтқышты басқару модуліндегі (ECM) ақаулар немесе ақаулар да осы қатенің пайда болуына себеп болуы мүмкін.
- Вакуумдық жүйемен проблемалар: Ағып кету немесе бітелу сияқты вакуум жүйесіндегі мәселелер дұрыс коллекторлық қысымның абсолютті көрсеткішіне әсер етіп, P1155 тудыруы мүмкін.
- Механикалық зақым: Сорғыш коллекторының зақымдануы, соның ішінде жарықтар немесе ағып кетулер қысымның дұрыс емес көрсеткіштерін және қатені тудыруы мүмкін.
- Шығару жүйесіндегі ақаулар: Зақымдалған оттегі сенсоры немесе каталитикалық түрлендіргіш сияқты сору жүйесіндегі мәселелер MAP сенсорының жұмысына әсер етіп, P1155 кодына әкелуі мүмкін.
Себепті дәл анықтау үшін қабылдау жүйесін және онымен байланысты электрлік компоненттерді диагностикалау қажет.
Ақаулық кодының белгілері қандай? P1155?
P1155 ақаулық кодының белгілері нақты жағдайларға және қозғалтқыш сипаттамаларына байланысты өзгеруі мүмкін, бірақ пайда болуы мүмкін ең жиі кездесетін белгілердің кейбірі:
- Қозғалтқыш индикаторын тексеріңіз: Көлігіңіздің бақылау тақтасында Check Engine шамының пайда болуы ақаудың негізгі белгілерінің бірі болып табылады. Бұл индикатор шамы қосылғанда, диагностика үшін автокөлік қызметіне хабарласу керек.
- Қозғалтқыш қуатының жоғалуы: Коллектордың абсолютті қысымы (MAP) сенсорынан алынған қате деректер қозғалтқыш қуатының жоғалуына әкелуі мүмкін. Бұл дроссель реакциясының төмендеуіне және жылдамдаудың баяулауына әкелуі мүмкін.
- Тұрақсыз бос: Қабылдау коллекторының қысымын дұрыс өлшеу де қозғалтқыштың бос жұмыс істеуіне себеп болуы мүмкін. Бұл тыныштықта қозғалтқыштың дірілдеу немесе дірілдеу ретінде көрінуі мүмкін.
- Жанармай шығынын жоғарылату: Қабылдау коллекторының қысымын дұрыс көрсетпеу отынның оңтайлы емес жеткізілуіне әкелуі мүмкін, бұл өз кезегінде отын шығынын арттыруы мүмкін.
- Қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысы: P1155 бар болса, қозғалтқыш тұрақсыз жұмыс істеп, дөрекі жұмыс істеуге немесе тіпті дұрыс жұмыс істемеуге әкелуі мүмкін.
- Шығару құбырынан қара түтін: MAP сенсорының қате деректерінің нәтижесінде дұрыс емес жанармай/ауа қатынасы, әсіресе жылдамдату кезінде, шығатын құбырдан қара түтіннің пайда болуына әкелуі мүмкін.
Бұл белгілер әртүрлі дәрежеде пайда болуы мүмкін және қозғалтқыштың нақты жағдайлары мен сипаттамаларына байланысты. Егер сізде осы белгілер болса, ақауды диагностикалау және жөндеу үшін білікті автомеханикпен байланысу ұсынылады.
Ақаулық кодын қалай диагностикалауға болады P1155?
DTC P1155 диагностикасы үшін келесі тәсіл ұсынылады:
- Қате кодын тексеру: P1155 қате кодын оқу үшін алдымен диагностикалық сканерді пайдалану керек. Бұл мәселенің нақты орнын анықтауға және келесі қадамдарды анықтауға көмектеседі.
- Көрнекі тексеру: Коллекторлы абсолютті қысым (MAP) сенсорын қосатын сымдар мен қосқыштарды, сондай-ақ сенсордың өзін зақымдану, коррозия немесе майысу бар-жоғын тексеріңіз.
- Электр қосылымдарын тексеру: MAP сенсорымен байланысты қосқыштар мен сымдарды қоса, электр қосылымдарының күйін тексеріңіз. Барлық қосылымдардың тығыз және тот баспағанына көз жеткізіңіз.
- MAP сенсорын тексеру: MAP сенсорының шығыс түйреуіштеріндегі кернеуді тексеру үшін мультиметрді пайдаланыңыз. Мәндеріңізді көлік өндірушісі ұсынған техникалық сипаттамалармен салыстырыңыз.
- Қозғалтқышты басқару модулі (ECM) диагностикасы: Қозғалтқышты басқару модулінің (ECM) жұмысын тексеріп, ақаулардың жоқтығына көз жеткізіңіз. Бұл арнайы аппараттық және бағдарламалық құралды қажет етуі мүмкін.
- Вакуум жүйесін тексеру: MAP сенсорының жұмысына байланысты болуы мүмкін вакуум жүйесінің күйін тексеріңіз. Түтіктер мен түтіктердің ағып кетуін немесе зақымдалуын тексеріңіз.
- Қосымша сынақтар: Қажет болса, қабылдау коллекторының қысымын тексеру немесе басқа сенсорлардан келетін сигналдарды талдау сияқты қосымша сынақтарды орындаңыз.
Диагностика жүргізілгеннен кейін және ақаулықтың себебі анықталғаннан кейін сіз қажетті жөндеу жұмыстарына немесе ақаулы компоненттерді ауыстыруға кірісе аласыз. Егер сіз өзіңіздің дағдыларыңызға сенімді болмасаңыз немесе қажетті жабдыққа ие болмасаңыз, көмек алу үшін кәсіби автомеханикпен байланысу ұсынылады.
Диагностикалық қателер
DTC P1155 диагностикасы кезінде келесі қателер орын алуы мүмкін:
- Мәліметтерді бұрмалау: Кең таралған қателердің бірі диагностикалық процесс кезінде алынған мәліметтерді дұрыс түсінбеу болып табылады. Мысалы, MAP сенсорының шығыс контактілеріндегі кернеу мәндерін дұрыс түсінбеу немесе қысқа тұйықталу себебін оңға дұрыс анықтамау.
- Электр қосылымдарын жеткіліксіз тексеру: MAP сенсорымен байланысты барлық электр қосылымдарын тексеруді өткізіп жіберу ашық немесе қысқа тұйықталған сым немесе қосқыш сияқты мәселенің негізгі себебін жоғалтуға әкелуі мүмкін.
- Басқа ықтимал себептерді елемеуЕскертпе: Диагностиканы тек MAP сенсорымен және оның электр қосылымдарымен шектеу қозғалтқышты басқару модулімен (ECM) немесе вакуум жүйесіндегі мәселелер сияқты P1155 кодының басқа ықтимал себептерін жоғалтуға әкелуі мүмкін.
- Құрамдас бөлікті ауыстыру сәтсіз аяқталдыЕскертпе: MAP сенсорын дұрыс диагнозсыз ауыстыру немесе басқа ықтимал себептерді жою мәселені шешпеуі мүмкін және қажетсіз бөлшектер үшін қосымша шығындарға әкелуі мүмкін.
- Жаңа компоненттерді дұрыс орнатпау немесе қосу: MAP сенсоры сияқты жаңа құрамдастарды дұрыс орнатпау немесе қосу қосымша мәселелер мен қателерге әкелуі мүмкін.
- Жөндеуден кейін жеткіліксіз тексеру: Жөндеу жұмыстарынан кейін жүйеде қателер жоқтығына және қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу үшін мұқият тексеру жүргізу қажет.
P1155 кодын сәтті диагностикалау және шешу үшін процестің әрбір қадамын қадағалап, мәселенің әрбір ықтимал себебіне назар аудару маңызды.
Қате коды қаншалықты маңызды? P1155?
Ақаулық коды P1155 өте маңызды, өйткені ол алуан абсолютті қысым (MAP) сенсорында ақау бар екенін көрсетеді. MAP сенсоры қозғалтқыштағы отын/ауа қоспасын реттеуде шешуші рөл атқарады, бұл өз кезегінде қозғалтқыштың жұмысына, тиімділігіне және пайдаланылған газдардың шығарылуына әсер етеді.
MAP сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі қозғалтқыш жұмысының нашарлауына, қуаттың жоғалуына, дөрекі бос жүріске, отын шығынының артуына және пайдаланылған газдар шығарындыларының артуына әкелуі мүмкін.
Сонымен қатар, P1155 коды қозғалтқышты басқару жүйесіндегі басқа мәселелерге қатысты болуы мүмкін, мысалы, вакуумдық жүйемен немесе электр тізбектерімен байланысты мәселелер, бұл жағдайды одан әрі ушықтыруы мүмкін.
Қандай жөндеу кодты жоюға көмектеседі? P1155?
P1155 ақаулық кодын шешу мәселенің негізгі себебін анықтауды және жоюды талап етеді, бұл кодты шешуге көмектесетін бірнеше қадамдар бар:
- MAP сенсорының сынағы: коллекторлық абсолютті қысым (MAP) сенсорының күйін және дұрыс жұмысын тексеруден бастаңыз. Оның кедергісі мен сигналдарын тексеру үшін мультиметрмен тексеріңіз. Егер сенсор шынымен ақаулы деп табылса, оны жаңасымен ауыстырыңыз.
- Электр қосылымдарын тексеру: MAP сенсорымен байланысты сымдардың, қосқыштардың және қосылымдардың күйін тексеріңіз. Барлық қосылымдардың тығыз және зақымдалмағанына көз жеткізіңіз. Зақымдалған сымдарды немесе қосқыштарды жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.
- Вакуум жүйесін тексеру: Вакуумдық түтіктер мен түтіктердің ағып кетуін немесе зақымдалуын тексеріңіз. Зақымдалған компоненттерді ауыстыру немесе ағып кетуді жою сияқты кез келген ақауларды түзетіңіз.
- Қозғалтқышты басқару модулі (ECM) диагностикасы: Қозғалтқышты басқару модулінің дұрыс жұмыс істеп тұрғанына және MAP сенсорында қателер тудырмайтынына көз жеткізу үшін диагностикалаңыз. Қажет болса, ECM-ді жыпылықтаңыз немесе ауыстырыңыз.
- Қосымша жөндеу жұмыстары: Диагностикалық нәтижелерге байланысты оттегі сенсорын ауыстыру, қабылдау коллекторын тексеру және тазалау немесе басқа диагностикалық процедуралар сияқты қосымша жөндеу жұмыстары қажет болуы мүмкін.
Жөндеу жұмыстары аяқталғаннан кейін ақаудың сәтті шешілгеніне және DTC P1155 енді көрсетілмейтініне көз жеткізу үшін сканерлеу құралын пайдаланып сынақ дискісін және қайта диагностикалауды орындау керек.
