P0703 момент / тежегіш қосқыш B тізбегінің ақаулығы

OBD-II ақаулық коды - P0703 - деректер парағы

P0703 - Крутящий түрлендіргіш/тежегіш В тізбегінің дұрыс жұмыс істемеуі

P0703 ақаулық коды нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) - бұл жалпы беріліс коды, яғни ол 1996 жылдан бастап барлық көлік құралдарына қолданылады (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW және т.б.). Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

Егер сіз P0703 коды сіздің OBD-II көлігіңізде сақталғанын білсеңіз, бұл мотор моментінің конвертерінің тежегіш қосқышының контурының нақты тізбегіндегі ақаулықты анықтады. Бұл код тек автоматты беріліс қорабымен жабдықталған көлік құралдарына қатысты.

Автоматты беріліс қорабы (жаппай шығарылатын көліктерде) 1980 жылдардан бастап электронды түрде басқарыла бастады. OBD-II жабдықталған автокөліктердің көпшілігі PCM-ге біріктірілген беріліс контроллерімен басқарылады. Басқа автокөліктер PCM мен басқа контроллерлермен Controller Area Network (CAN) арқылы байланысатын автокөлікті басқарудың дербес модулін пайдаланады.

Крутящий түрлендіргіш – қозғалтқышты беріліс қорабына қосатын гидравликалық муфтаның бір түрі. Көлік құралы қозғалыста болған кезде крутящий түрлендіргіш айналдыру моментін беріліс қорабының кіріс білігіне беруге мүмкіндік береді. Автокөлік тоқтаған кезде (қозғалтқыш жұмыс істемей тұрғанда) момент түрлендіргіші күрделі дымқыл ілінісу жүйесі арқылы қозғалтқыш моментін сіңіреді. Бұл қозғалтқыштың тоқтаусыз жұмыс істеуіне мүмкіндік береді.

OBD-II жабдықталған автокөліктерде пайдаланылатын құлыптау моментінің түрлендіргіші қозғалтқышқа белгілі бір жағдайларда беріліс қорабының білігіне бекітілуіне мүмкіндік береді. Бұл әдетте беріліс қорабы жоғары беріліске ауысқанда, көлік белгілі бір жылдамдыққа жеткенде және қажетті қозғалтқыш жылдамдығына жеткенде болады. Бекіту режимінде момент түрлендіргіш ілінісу (TCC) біртіндеп шектеледі, ол беріліс 1: 1 қатынасында қозғалтқышқа тікелей бекітілгендей болады. Бұл жүйе отын үнемдеуге және қозғалтқыштың оңтайлы жұмысына ықпал етеді. Момент түрлендіргішті құлыптауға серіппелі бағаналы немесе шарлы клапанды басқаратын электронды электромагниде көмегімен қол жеткізіледі. PCM шарттардың дұрыс екенін мойындаған кезде, құлыптау электромагниді іске қосылады және клапан сұйықтықтың крутящий түрлендіргішті айналып өтуіне (біртіндеп) және тікелей клапан корпусына ағуына мүмкіндік береді.

Қозғалтқыштың айналу жиілігі белгілі бір деңгейге дейін төмендегенше және әрқашан көлік құралының бос тұруына дейін крутящий түрлендіргішті құлыптау керек. Әйтпесе, қозғалтқыш тоқтап қалатыны сөзсіз. Момент түрлендіргішті құлыптауды ажырату кезінде PCM іздейтін нақты сигналдардың бірі - тежегіш педальды басу. Тежегіш педаль басылған кезде тежегіш тұтқасы тежегіш қосқышындағы контактілердің жабылуына әкеледі, бұл бір немесе бірнеше тізбектерді жабады. Бұл тізбектер жабылған кезде тежегіш шамдары жанады. Екінші сигнал PCM -ге жіберіледі. Бұл сигнал PCM-ге тежегіш педаль басылғанын және конвертердің құлыптау электромагнитті ажырату керектігін хабарлайды.

P0703 коды осы тежегіш қосқыш схемаларының біріне жатады. Көлігіңізбен байланысты нақты схема туралы нақты ақпарат алу үшін автокөліктің қызмет көрсету нұсқаулығын немесе барлық деректерді қараңыз.

Симптомдар мен ауырлық дәрежесі

Бұл кодты шұғыл деп санаған жөн, себебі егер TCC құлпы ұзақ уақыт бойы әрекетсіз болса, ішкі трансмиссияға елеулі зақым келуі мүмкін. Көптеген модельдер, егер кодтың бұл түрі сақталса, PCM TCC құлпын ажырататын және берілісті басқару жүйесін ақсақ режимге қоятын етіп жасалған.

P0703 кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Көлік тоқтаған кезде қозғалтқыш тоқтап қалады
• TCC құлпын өшіруге болады
• Жанармай тиімділігін төмендету
• Қозғалтқыш қуатын төмендету (әсіресе тас жол жылдамдығында)
• Тұрақты беріліс ауыстыру үлгілері
• Жұмыс істемейтін тежегіш шамдар
• Ешқашан сөнбейтін және үнемі жанып тұратын шамдарды тоқтату
• Крутящий түрлендіргіштің блокталуы жоқ
• Тоқтау кезінде және айналу моментінің түрлендіргішінің құлыпталуына байланысты берілісте тоқтау.
• Сақталған DTC
• Жарықталған MIL
• Крутящий түрлендіргішпен, крутящий түрлендіргішпен немесе крутящий түрлендіргішпен байланысты басқа кодтар.

P0703 кодының себептері

Бұл код әдетте тежегіш шамының қосқышының ақаулы немесе дұрыс реттелмеуінен немесе тежегіш шамының тізбегіндегі сақтандырғыштың жануынан туындайды. Ақаулы тежегіш шамының розеткалары, жанып кеткен шамдар немесе тұйықталған, ашық немесе коррозияға ұшыраған сымдар/қосқыштар да осы DTC тудыруы мүмкін.

Бұл кодты орнатудың мүмкін себептері:

• Ақаулы тежегіш
• Дұрыс реттелмеген тежегіш қосқыш
• Қысқа тұйықталу немесе В әрпімен белгіленген тежегіш қосқышының тізбегіндегі сымдар мен / немесе қосқыштарда ашық
• Сөндірілген сақтандырғыш немесе жарылған сақтандырғыш
• PCM немесе PCM бағдарламалау қателігі

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

Көлік құралының сканеріне, сандық вольт / омметрге және қызмет нұсқаулығына (немесе барлық деректерге) қол жеткізіңіз. P0703 кодын диагностикалау үшін сізге бұл құралдар қажет болады.

Тежегіш шамының сымдарын визуалды тексеруден және сорғыш астындағы сымдарды жалпы тексеруден бастаңыз. Тежегіш шамының сақтандырғыштарын тексеріңіз және қажет болған жағдайда жанған сақтандырғыштарды ауыстырыңыз.

Сканерді диагностикалық қосқышқа қосыңыз және барлық сақталған кодтарды алыңыз және кадр деректерін қатырыңыз. Бұл ақпаратты жазып алыңыз, себебі ол сізге диагнозды әрі қарай анықтауға көмектеседі. Кодтарды тазалап, көлікті бірден қалпына келтіретінін тексеріңіз.

Олай болса: DVOM көмегімен тежегіш қосқыштың кіріс тізбегіндегі аккумулятор кернеуін тексеріңіз. Кейбір көліктер бірнеше тежегіш қосқышпен жабдықталған, себебі тежегіш педаль басылған кезде тежегіш шамдары қосылып, айналдыру моментінің түрлендіргіші ажыратылуы керек. Тежегіш қосқыштың қалай конфигурацияланғанын анықтау үшін автокөліктің қызмет көрсету нұсқаулығын қараңыз. Егер кіріс тізбегінде аккумулятор кернеуі болса, тежегіш педальды басыңыз және шығыс тізбегіндегі аккумулятор кернеуін тексеріңіз. Егер шығыс тізбегінде кернеу болмаса, тежегіш қосқышы ақаулы немесе дұрыс реттелмеген деп күдіктеніңіз.

Қосымша диагностикалық ескертулер:

• Тежегіш педаль басылған кезде жүйенің сақтандырғыштарын тексеріңіз. Бірінші сынақ кезінде ОК болып көрінетін сақтандырғыштар тізбек жүктеме кезінде істен шығуы мүмкін.
• Көбінесе қате реттелген тежегіш қосқышы қате деп есептелуі мүмкін.
• TCC жұмысын жылдам тексеру үшін автокөлікті жылдамдыққа жеткізіңіз (қалыпты жұмыс температурасында), тежегіш педальды аздап басыңыз және жылдамдықты сақтай отырып, оны ұстап тұрыңыз. Егер тежегішті қосқанда RPM жоғарыласа, TCC жұмыс істейді және тежегіш қосқышы оны дұрыс шығарады.
• Егер TCC жүйесі жұмыс істемесе, трансмиссияға елеулі зақым келуі мүмкін.

P0703 кодын диагностикалаудағы жалпы қателер

Тежегіш шамының ауыстырып-қосқышындағы мәселе өте қарапайым болғанымен, ол техникке крутящий түрлендіргіштің ілінісу электромагнитінің немесе сымның ақауларын жоюға себеп болуы мүмкін басқа кодтармен бірге жүруі мүмкін.

P0703 коды қаншалықты маңызды?

P0703 коды тежегіш шамдарының жұмыс істемеуі немесе үнемі жанып тұруы мүмкін, бұл өте қауіпті. Бұл сондай-ақ крутящий түрлендіргіштің құлыпталмағанына немесе құлыптау тізбегінің ажыратылмауына әкелуі мүмкін, бұл тоқтауға немесе басқа да қозғалысқа қатысты мәселелерге әкелуі мүмкін.

Қандай жөндеулер P0703 кодын түзете алады?

• Тежегіш шамының қосқышын жөндеу, реттеу немесе ауыстыру .

P0703 кодына қатысты қарастырылатын қосымша түсініктемелер

Басқа диагностикалар сияқты, P0703 коды техникке тек дұрыс бағытты көрсете алады. Кез келген бөлшектерді ауыстырмас бұрын, P0703 кодын дұрыс диагностикалау үшін ақауларды жою процесін орындау маңызды.

P0703 ✅ БЕЛГІЛЕР ЖӘНЕ ДҰРЫС ШЕШІМ ✅ - OBD2 ақаулық коды

P0703 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0703 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.