P0685 ECM / PCM қуат релесінің ашық басқару схемасы

DTC P0685 - OBD-II деректер парағы

Қозғалтқышты басқару блогының / қозғалтқышты басқару блогының қуат релесінің басқару тізбегін ашыңыз

P0685 қате коды нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, яғни ол 1996 жылғы барлық көліктерге (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM және т.б.) қатысты.

Жалпы сипатына қарамастан, қозғалтқыштар брендтерден ерекшеленеді және бұл кодтың себептері сәл өзгеше болуы мүмкін.

Менің жеке тәжірибемде P0685 кодына старттың тежелу жағдайы қосылуы мүмкін. Бұл код қуат беруді басқару модулінде (PCM) сақталған кезде, бұл PCM -ге батарея кернеуін беретін тізбекте төмен немесе мүлде кернеу анықталмағанын білдіреді.

Көптеген OBD-II жабдықталған көліктер аккумуляторлық кернеуді PCM-ге беру үшін релені пайдаланады, ал кейбіреулері тек балқытылған тізбекті пайдаланады. Реле әдетте бес істікшелі дизайнға ие. Бастапқы кіріс терминалы тұрақты ток аккумуляторлық кернеуді алады, жерге қосылатын терминал қозғалтқышқа немесе шасси жерге тұйықталған, екінші кіріс терминалы тұтану қосқышы «ҚОСУ» күйіне қойылған кезде аккумулятор кернеуін (қорытылған тізбек арқылы) алады. Төртінші терминал - PCM шығысы, ал бесінші терминал - контроллер желісінің (CAN) сигналдық сымы.

Тұтану қосқышы «ON» күйінде болғанда, реле ішіндегі кішкене катушкаға кернеу беріледі. Бұл реле ішіндегі контактілердің жабылуына әкеледі; тізбекті толығымен аяқтайды, осылайша шығыс терминалына, демек, PCM -ге батарея кернеуін береді.

Белгілері

P0685 коды әдетте іске қосуды ингибирлеу жағдайымен бірге жүретіндіктен, оны елемеу опция болып табылмайды. Егер бұл код болса және қозғалтқыш іске қосылып, жұмыс істесе, PCM ақаулығы немесе PCM бағдарламалау қателігіне күдіктеніңіз.

Көлік әлі жұмыс істеп тұрғанымен, қозғалтқышты тексеру шамы жануы мүмкін. Ақаулық көзіне байланысты көлік іске қосылуы мүмкін, бірақ іске қосылмауы мүмкін немесе қуат азайған кезде немесе «ақсап» режимде іске қосылады.

DTC P0685 себептері

Кез келген DTC сияқты, көптеген ықтимал себептер болуы мүмкін. Ең жиі кездесетіндердің бірі - жай ғана ақаулы PCM релесі. Басқа мүмкіндіктерге тұтанған сақтандырғыш, қысқа тұйықталу, нашар қосылым, ақаулы кабель сияқты батарея ақаулары және сирек жағдайларда нашар PCM немесе ECM жатады.

Бұл кодты орнатудың мүмкін себептері:

• Ақаулы PCM қуат релесі
• Сақтандырғыш немесе сақтандырғыш жанған.
• Тоттанған немесе бүлінген сымдар немесе сымдар қосқыштары (әсіресе PCM релесінің жанында)
• Тұтану қосқышының ақаулығы
• Тұтану қосқышындағы ішінара немесе толық ажыратылған электрлік терминал
• Батарея сымының бос немесе коррозияланған ұштары
• Батарея төмен
• Бастау кезінде төмен кернеу
• Қозғалтқышты басқару модулінің (ECM) қуат релесі ақаулы
• ECM қуат релесінің сымы ашық немесе тұйықталған.
• Нашар ECM қуат тізбегі
• ECU сақтандырғышы жанып кетті
• ECM ақаулығы Бұл нені білдіреді?

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

Осы сипаттағы басқа да көптеген кодтар сияқты, диагнозды сымдар, қосқыштар мен жүйенің компоненттерін визуалды тексеруден бастаңыз. Тиісті терминалдарынан шығып кеткен немесе коррозиялық аяқтары немесе ұштары болуы мүмкін қорғалмаған релелерге ерекше назар аударыңыз. Бұл әсіресе реле немесе жайлылық орталығы аккумулятордың немесе салқындатқыштың резервуарының жанында орналасқан кезде байқалады. Батарея мен кабель ұштарының тығыздығы мен шамадан тыс коррозияға тексеріңіз. Қажет болған жағдайда ақауларды жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.

Сізге сканер (немесе код оқу құралы), сандық вольт / омметр (DVOM) және сымдар схемасы қажет болады. Қосылу диаграммаларын өндірушіден алуға болады (қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулық немесе оған балама) немесе барлық деректер сияқты қосалқы ақпарат көзі арқылы. Қызмет нұсқаулығын сатып алмас бұрын, оның PCM қуат тізбегінің қосылу схемасы бар екеніне көз жеткізіңіз.

Диагнозды бастамас бұрын, мен барлық сақталған DTC -лерді шығарып алғым келеді (сканер немесе код оқу құралы арқылы) және қажет болған жағдайда оларды болашақта пайдалану үшін жазғым келеді. Мен сондай -ақ кез келген қатып қалған жақтау деректерін атап өткім келеді. Егер бұл мәселе мезгіл -мезгіл пайда болса, бұл ақпарат өте пайдалы болуы мүмкін.

Қуат релесінен бастап (PCM үшін) бастапқы кіріс терминалында батарея кернеуі бар екеніне көз жеткізіңіз. Әрбір жеке терминалдың орналасуы үшін қызмет көрсету нұсқаулығынан (немесе баламасынан) сым схемасын, қосқыш түрін немесе түйреуішті қараңыз. Егер кернеу болмаса, сақтандырғыштың немесе балқытылатын байланыстың ақаулы қосылуына күдіктеніңіз.

Содан кейін қосалқы кіріс терминалын тексеріңіз. Егер кернеу болмаса, өртенген сақтандырғыштан немесе тұтану ажыратқышының ақаулығынан (электрлік) күдіктеніңіз.

Енді жер сигналын тексеріңіз. Егер жер сигналы болмаса, жүйенің негізін, сымдық қосқыштарды, шассидің жерін және батарея кабелінің ұштарын тексеріңіз.

Егер бұл тізбектердің бәрі жақсы болса, PCM кернеуін беретін тізбектердегі шығыс кернеуін тексеріңіз. Егер бұл тізбектерге қуат берілмесе, ақаулы реле күдіктенеді.

Егер кернеудің шығуы болса, PCM қосқышындағы жүйелік кернеуді тексеріңіз. Егер кернеу болмаса, жүйелік сымдарды тексеруді бастаңыз. DVOM көмегімен қарсылықты тексермес бұрын жүйелік контроллерлерді белдіктен ажыратуды ұмытпаңыз. Қажет болған жағдайда ашық немесе қысқа тұйықталған тізбектерді жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.

Егер PCM -де кернеу болса, оның ақаулы немесе бағдарламалау қатесі бар деп күдіктеніңіз.

• Бұл жағдайда «тұтану қосқышына» сілтеме тек электр бөлігіне қатысты.
• Сынақ үшін бірдей (сәйкес сандар) реле ауыстыру өте пайдалы болуы мүмкін.
• Әрқашан ақаулы релені жаңасына ауыстыру арқылы релені бастапқы күйіне келтіріңіз.
• Жүйе сақтандырғыштарын тексергенде, тізбектің максималды кернеуде екеніне көз жеткізіңіз.

P0685 кодын диагностикалаудағы жалпы қателер

Бұл код күрделі электрлік компоненттер желісіне қосылғандықтан, шешім қабылдауға асығу және PCM-ді жай ғана ауыстыру оңай, бірақ бұл әдетте проблема емес және өте қымбат жөндеуді қажет етеді. Тот басқан батарея кабельдері немесе Нашар байланыс жиі PCM релесімен проблемаларды тудырады, сондықтан олар сынақтың қалыпты бөлігі болуы керек.

P0685 коды қаншалықты маңызды?

Бұл код орнатылған кезде көлігіңіз жұмыс істеп тұрса да, кез келген уақытта тоқтап қалуы немесе іске қосудан бас тартуы мүмкін. Қауіпсіздіктің маңызды құрамдас бөліктері де әсер етуі мүмкін - мысалы, фаралар кенет сөнуі мүмкін, бұл түнде көлік жүргізіп жатқанда қауіпті болуы мүмкін. Радионың жұмыс істемеуі сияқты ақаулық белгілерін байқасаңыз, басқа құрамдастардың одан әрі зақымдалуын болдырмау үшін ақаулықты мүмкіндігінше тез диагностикалау және түзету үшін маманға хабарласыңыз.

Қандай жөндеулер P0685 кодын түзете алады?

Ақаулы PCM/ECM қуат релесін басқару тізбегіне қажетті жөндеулер мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қысқа тұйықталуларды немесе нашар терминалдарды жөндеу немесе қосылымдар
• Күшті басқару модулінің релесін ауыстыру
• Қозғалтқыш бөлігін ауыстыру (блок сақтандырғыштар)
• Батарея кабельдерін ауыстыру және/немесе қосқыштар
• Сақтандырғышты ауыстыру

P0685 кодына қатысты қарастырылатын қосымша түсініктемелер

Бұл өте қарапайым болуы мүмкін кодтардың бірі, мысалы, нашар батарея немесе батарея кабельдері немесе күрделірек және бірнеше түзетулер мен жөндеулерді қажет етеді. Қосымша зақымдануды немесе жөндеуге болатын қымбат бөлшектерді ауыстыруды болдырмау үшін әрқашан бейтаныс аумақта кәсіби көмекке жүгініңіз.

P0685 ✅ БЕЛГІЛЕР ЖӘНЕ ДҰРЫС ШЕШІМ ✅ - OBD2 ақаулық коды

P0685 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0685 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.