P062C Көліктің ішкі жылдамдығын басқару модулі

P062C Көліктің ішкі жылдамдығын басқару модулі

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Көліктің жылдамдығын ішкі бақылау модулі

Бұл нені білдіреді?

Бұл генераторлық қондырғының диагностикалық ақаулық коды (DTC) және әдетте OBD-II автокөліктеріне қолданылады. Бұған көлік құралдары және т.

P062C коды сақталмаған кезде, бұл қозғалтқышты басқару модулі (PCM) автокөліктің жылдамдық сенсорының (VSS) сигналының ішкі өнімділік қатесін анықтағанын білдіреді. Басқа контроллерлер PCM жұмысының ішкі қатесін анықтауы мүмкін (VSS сигналында) және P062C сақталуына әкелуі мүмкін.

Ішкі басқару модулінің мониторингі процессорлары әр түрлі контроллердің өзін-өзі тексеруге және ішкі бақылау модулінің жалпы есептілігіне жауап береді. VSS кіріс және шығыс сигналдары өзін-өзі тексереді және PCM және басқа да тиісті контроллерлермен үздіксіз бақыланады. Трансмиссиялық басқару модулі (TCM), тартымды басқару модулі (TCSM) және басқа контроллерлер VSS сигналымен байланыса алады.

VSS әдетте электромагниттік сенсор болып табылады, ол оське, беріліс / беріліс қорабының шығыс білігіне немесе жетек білігіне механикалық түрде бекітілген тісті реакция сақинасымен, дөңгелегімен немесе беріліспен өзара әрекеттеседі. Ось айналған сайын реактор сақинасы да айналады. Реактор сенсордан өткенде (жақын жерде), реактордың сақинасындағы ойықтар датчиктің электромагниттік тізбегінде үзілістер тудырады. Бұл үзілістерді ПКМ (және басқа да контроллерлер) толқын пішіні үлгілері ретінде қабылдайды. Контроллерге толқын формасы неғұрлым тез енгізілсе, көліктің конструкция жылдамдығы соғұрлым жоғары болады. Кіріс толқыны баяу өзгергенде, көлік жылдамдығын бағалау (контроллер қабылдайды) төмендейді. Бұл кіріс сигналдары контроллерлік аймақтық желі (CAN) арқылы (модульдер арасында) салыстырылады.

Тұтану қосылып, ПКМ қосылған кезде, VSS сигналының өзін-өзі сынауы басталады. Ішкі контроллерде өзін -өзі тексеруден басқа, Controller Area Network (CAN) әрбір контроллердің күткендей жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін әрбір жеке модульден келетін сигналдарды салыстырады. Бұл сынақтар бір уақытта орындалады.

Егер PCM VSS I / O сәйкессіздігін анықтаса, P062C коды сақталады және ақаулықтың көрсеткіш шамы (MIL) жануы мүмкін. Сонымен қатар, егер PCM ішкі VSS қатесін көрсететін борттық контроллерлердің кез келгенінің сәйкессіздігін анықтаса, P062C коды сақталады және ақаулықтың көрсеткіш шамы (MIL) жануы мүмкін. Ақаулықтың ауырлығына байланысты MIL -ді жарықтандыру үшін бірнеше сәтсіздік циклдары қажет болуы мүмкін.

Қақпағы шешілген PKM фотосуреті:

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Ішкі басқару модулі процессорының кодтары ауыр деп жіктеледі. Сақталған P062C коды автоматты берілістің ауысуының тұрақсыздығына және жылдамдықтың / одометрдің тұрақсыз жұмысына әкелуі мүмкін.

Кодтың қандай белгілері бар?

P062C DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Спидометрдің / одометрдің тұрақсыз жұмысы
• Редуктордың тұрақты емес ауысу үлгілері
• Төтенше қозғалтқыш шамы, тартымды басқару шамы немесе тежегішке қарсы жүйе шамы жанады
• Құлыпқа қарсы тежеу ​​жүйесінің күтпеген жерден қосылуы (жабдықталған болса)
• Тартымды басқару кодтарын және / немесе ABS кодтарын сақтауға болады
• Кейбір жағдайларда ABS жүйесі істен шығуы мүмкін.

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Бұл P062C DTC себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Ақаулы контроллер немесе бағдарламалау қатесі
• VSS -те металл қалдықтарының шамадан тыс жиналуы
• Реактор сақинасындағы зақымдалған немесе тозған тістер
• Нашар VSS
• Ақаулы контроллердің қуат релесі немесе істен шыққан сақтандырғыш
• Ажыратылған немесе қысқа тұйықталу тізбегінде немесе коннекторлар CAN жүйесінде
• Басқару модулінің жерге тұйықталуы жеткіліксіз
• VSS пен PCM арасындағы тізбектегі ашық немесе қысқа тұйықталу

P062C ақаулықтарды жоюдың қандай қадамдары бар?

Ең тәжірибелі және жақсы жабдықталған кәсіби техник үшін де P062C кодын диагностикалау қиын міндет болуы мүмкін. Қайта бағдарламалау мәселесі де бар. Қажетті қайта бағдарламалау жабдығысыз ақаулы контроллерді ауыстыру және сәтті жөндеуді жүргізу мүмкін болмайды.

Егер ECM / PCM қуат көзінің кодтары болса, P062C диагнозын қоймас бұрын оларды түзету қажет. Сонымен қатар, егер VSS кодтары бар болса, алдымен оларды диагностикалау және жөндеу қажет.

Жекелеген контроллер ақаулы деп жарияланғанға дейін жүргізілетін кейбір алдын ала сынақтар бар. Сізге диагностикалық сканер, сандық вольт-омметр (DVOM) және көлік туралы сенімді ақпарат көзі қажет болады. Осциллограф сонымен қатар VSS және VSS схемаларын тексеру үшін пайдалы болады.

Сканерді көліктің диагностикалық портына қосыңыз және барлық сақталған кодтарды алыңыз және кадр мәліметтерін қатырыңыз. Сіз бұл ақпаратты код үзіліссіз болған жағдайда ғана жазғыңыз келеді. Барлық тиісті ақпаратты жазып алғаннан кейін кодты тазалап, код жойылғанша немесе PCM күту режиміне өткенше көлік құралын тексеріңіз. Егер PCM дайын режимге өтсе, онда код үзіліссіз және диагноз қою қиынырақ болады. P062C сақталуына себеп болған жағдай диагноз қойылмай тұрып нашарлауы мүмкін. Егер код қалпына келтірілсе, алдын ала тестілеудің осы қысқа тізімімен жалғастырыңыз.

P062C диагнозын қоюға тырысқанда, ақпарат сіздің ең жақсы құралы бола алады. Сақталған кодқа, көлік құралына (жыл, марка, модель және қозғалтқыш) және көрсетілген белгілерге сәйкес келетін техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) іздеу үшін көлік ақпарат көзінен іздеңіз. Егер сіз дұрыс TSB тапсаңыз, ол сізге үлкен дәрежеде көмектесетін диагностикалық ақпаратты бере алады.

Көлік туралы ақпарат көзін коннектордың көрінісін, коннектордың түйісуін, компоненттердің орналасуын анықтаушыларды, сымдардың диаграммаларын және осы кодқа және көлік құралына қатысты диагностикалық блок -схемаларды алу үшін пайдаланыңыз.

Беріліс қосылған кезде VSS шығысын тексеру үшін сканерді (деректер ағыны) немесе осциллографты қолдануға болады. Егер сіз сканерді қолдансаңыз, деректер ағынын тарылту (тек сәйкес өрістерді көрсету үшін) қажетті деректерді көрсету дәлдігін жақсартады. Тұрақты емес немесе қате VSS көрсеткіштерін қадағалаңыз.

Осциллограф дәлірек деректерді іріктеуді қамтамасыз етеді. VSS сигнал тізбегін тексеру үшін оң сынақ сымын қолданыңыз (теріс сынақ сымы батареяға қосылған). VSS сигнал тізбегінің толқындық формасындағы үзілістерді немесе толқындарды бақылаңыз.

Қажет болса, DVOM VSS сенсорының (және VSS схемаларының) қарсылығын тексеру үшін пайдаланылуы мүмкін. Өндірушінің сипаттамаларына сәйкес келмейтін сенсорларды ауыстырыңыз.

DVOM көмегімен контроллердің қоректендіру көзінің сақтандырғыштары мен релелерін тексеріңіз. Тексеріңіз және қажет болған жағдайда сөндірілген сақтандырғыштарды ауыстырыңыз. Сақтандырғыштар жүктелген схемамен тексерілуі керек.

Егер барлық сақтандырғыштар мен реле дұрыс жұмыс істеп тұрса, контроллермен байланысты сымдар мен белдіктерді визуалды тексеру қажет. Сондай -ақ, шасси мен қозғалтқыштың жерге қосылуын тексергіңіз келеді. Байланысты тізбектердің жерге тұйықталу орындарын алу үшін көлік ақпарат көзін пайдаланыңыз. Жердің тұтастығын тексеру үшін DVOM пайдаланыңыз.

Жүйе контроллерлерін су, жылу немесе соқтығысудан болған зақымға көзбен тексеріңіз. Кез келген контроллер, әсіресе сумен зақымдалған, ақаулы болып саналады.

Егер контроллердің қуат және жерге тұйықталу тізбектері бұзылмаған болса, ақаулы контроллерге немесе контроллерді бағдарламалау қатесіне күдіктеніңіз. Контроллерді ауыстыру қайта бағдарламалауды қажет етеді. Кейбір жағдайларда сіз қайта бағдарламаланған контроллерлерді сатылымнан кейін сатып ала аласыз. Басқа көлік құралдары / контроллерлер бортты қайта бағдарламалауды қажет етеді, оны тек дилерлік орталық немесе басқа білікті көздер арқылы жасауға болады.

• Басқа кодтардың көпшілігінен айырмашылығы, P062C ақаулы контроллерден немесе контроллерді бағдарламалау қатесінен туындауы мүмкін.
• DVOM теріс сынақ сымын жерге қосу және оң сынақ сымын батарея кернеуіне қосу арқылы жүйенің тұтастығын тексеріңіз.

Қатысты DTC талқылаулары

• 2008 fordrown vic P062c кодыМен бұл машинада бірнеше күн жұмыс істедім, мен p062c кодын алдым, қозғалтқыштың сымдарын тексерілгенге ауыстырдым, ПКМ -ды ауыстырдым, беріліс қорабын ауыстырдым, сіз шамадан тыс жүктелмейінше жақсы суға түсесіз, содан кейін ОД жоқ кілт жарығы келеді, егер мен OD өшірсем, машина жақсы болады, бірақ дұрыс емес пе? Кез келген адамда… 

P062C коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P062C бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.