P0561 Жүйеде тұрақсыз кернеу

P0561 Жүйеде тұрақсыз кернеу

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Жүйелік кернеу тұрақсыз

Бұл нені білдіреді?

Бұл жалпы трансмиссия / қозғалтқыш DTC әдетте 1996 жылдан бастап барлық көлік құралдарына қолданылады, бірақ олармен шектелмейді, тек Kia, Hyundai, Jeep, Mercedes, Dodge, Ford және GM автокөліктері.

PCM бұл көліктердің зарядтау жүйесін белгілі бір дәрежеде басқарады. ИКМ генератор ішіндегі кернеу реттегішінің қоректенуін немесе жерге тұйықталуын іске қосу арқылы зарядтау жүйесін басқара алады.

Қуатты басқаруды басқару модулі (PCM) зарядтау жүйесінің жұмыс істеп тұрғанын анықтау үшін тұтану схемасын бақылайды. Егер кернеу тым жоғары немесе тым төмен болса, DTC орнатылады. Егер кернеу болмаса, бірақ болуы керек болса, ақаулық коды орнатылады. Бұл таза электрлік мәселе.

Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, зарядтау жүйесін басқару түріне және сым түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.

белгілері

P0561 қозғалтқыш кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Ақаулықтың көрсеткіш шамы жанып тұр
• Қызыл батарея көрсеткіші қосулы
• Беріліс қорабы ауыса алмайды
• Қозғалтқыш іске қосылмауы мүмкін, егер ол іске қосылса, ол тоқтап қалуы мүмкін
• Жанармай үнемдеу

себептері

Бұл кодты орнатудың мүмкін себептері:

• Генератор мен батарея арасындағы кабельдегі жоғары қарсылық - мүмкін
• Генератор мен басқару модулі арасындағы жоғары қарсылық/ашық тізбек – мүмкін
• Ақаулы генератор - көбінесе
• Сәтсіз PCM – екіталай

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

Бұл кодтың ең көп тараған себебі - батареяның төмен кернеуі / ажыратылған батарея / зарядтау жүйесінің ақауы (ақаулы генератор). Бұл тақырыпты қозғай отырып, зарядтау жүйесінің ең елеусіз бөлігін - генератор белбеуін тексеруді ұмытпайық!

Алдымен зарядтау жүйесін тексеріңіз. Көлікті іске қосыңыз. Электр жүйесін жүктеу үшін фаралар мен желдеткішті жоғары жылдамдықпен қосыңыз. Батареядағы кернеуді тексеру үшін сандық вольтты омметрді (DVOM) пайдаланыңыз. Ол 13.2 мен 14.7 вольт аралығында болуы керек. Егер кернеу 12В төмен немесе 15.5В жоғары болса, генераторға назар аудара отырып, зарядтау жүйесін диагностикалаңыз. Егер сенімді болмасаңыз, аккумуляторды, іске қосу және зарядтау жүйесін жергілікті бөлшектер дүкенінде / шкаф дүкенінде тексеріңіз. Олардың көпшілігі бұл қызметті тегін болса да, аз ғана ақыға орындайды және әдетте сізге тест нәтижелерін басып шығаруды ұсынады.

Егер кернеу дұрыс болса және сізде сканерлеу құралы болса, DTC -ті жадтан тазалаңыз және бұл кодтың қайтарылатынын қараңыз. Егер олай болмаса, бұл код үзіліссіз немесе тарих / жад коды болуы мүмкін, сондықтан қосымша диагностика қажет емес.

Егер P0561 коды қайтып оралса, көлік құралында PCM іздеңіз. Анықталғаннан кейін қосқыштар мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызаттар, сызаттар, ашық сымдар, күйік іздері немесе балқытылған пластикті іздеңіз. Қосқыштарды ажыратып, коннекторлардың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, контактілі электрлік тазартқышты және қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге кептіруге және электрлік майды жағуға рұқсат етіңіз.

Содан кейін сканерлеу құралының көмегімен DTC жадынан тазартыңыз және код қайтарылатынын көріңіз. Егер бұлай болмаса, онда байланыс мәселесі болуы мүмкін.

Егер P0561 коды қайтып оралса, бізге PCM кернеуін тексеру қажет болады. Алдымен батареяның теріс кабелін ажыратыңыз. Әрі қарай, біз PCM -ге баратын белдікті ажыратамыз. Батарея кабелін жалғаңыз. Отты қосыңыз. PCM тұтану беру тізбегін сынау үшін DVOM пайдаланыңыз (қызыл сым PCM тұтану беру схемасына, қара сым жақсы жерге). Егер бұл схема батарея кернеуінен аз болса, онда PCM -ден тұтану қосқышына дейінгі сымдарды жөндеңіз.

Егер бәрі жақсы болса, PCM негізі жақсы екеніне көз жеткізіңіз. Сынақ лампасын 12 В аккумуляторлық батареяға қосыңыз (қызыл терминал) және сынақ шамының екінші ұшын PCM тұтану электр тізбегінің жерге тұйықталуына әкелетін жерге тұйықтау тізбегіне тигізіңіз. Егер сынақ шамы жанбаса, бұл ақаулы схеманы көрсетеді. Егер ол жанып тұрса, сынақ шамының жыпылықтап тұрғанын білу үшін PCM -ге кететін сымдарды жылжытыңыз, бұл үзілісті байланысты көрсетеді.

Егер барлық алдыңғы сынақтар өтсе және сіз P0561 алуды жалғастырсаңыз, бұл PCM ақауын көрсетеді. Егер сенімді болмасаңыз, білікті автомобиль диагностикасынан көмек сұраңыз. Дұрыс орнату үшін PCM бағдарламалануы немесе көлік құралына калибрленуі керек.

Қатысты DTC талқылаулары

• Volvo XC90 P0561 $ 0718Pd P0562Мен 2006 -шы жылдардағы «Volvo XC90» қызыл «Шұғыл Электр жүйесі» шамын қосып, аккумуляторды бұрын алмастырмағанымды түсіндім, батареяны ауыстырдым, ол таусылды. Бұл шамамен 3 апта бұрын болды. Кеше сол жарық, содан кейін мен әр түрлі электрлік заттарды қолдану мүмкіндігінен айырылдым ... 

P0561 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0561 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.