P0480 Салқындату желдеткішінің релесі 1 басқару тізбегі

Ақаулық коды P0480 OBD-II деректер парағы

Салқындату желдеткішінің релесі 1 басқару тізбегі

P0480 коды нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулықтың жалпы коды (DTC), яғни ол 1996 жылдан бастап барлық маркаларға / модельдерге қолданылады. Дегенмен, ақаулықтарды жоюдың нақты қадамдары көлік құралынан көлікке әр түрлі болуы мүмкін.

Егер сіздің көлігіңіздің қозғалтқышының тексеру шамы жанып тұрса және кодты шығарғаннан кейін, егер ол қозғалтқышты салқындату желдеткішінің тізбегіне қатысты болса, P0480 көрсетіледі. Бұл OBD II борттық диагностикасы бар барлық көлік құралдарына қолданылатын жалпы код.

Қозғалыс кезінде қозғалтқышты тиімді салқындату үшін радиатор арқылы ауа жеткілікті мөлшерде өтеді. Көлікті тоқтатқан кезде ауа радиатордан өтпейді және қозғалтқыш қыза бастайды.

PCM (Powertrain Control Module) термостаттың жанында орналасқан CTS (салқындатқыш температура сенсоры) арқылы қозғалтқыш температурасының жоғарылауын анықтайды. Температура шамамен 223 градус Фаренгейтке жеткенде (мән өндірушіге / модельге / қозғалтқышқа байланысты), PCM салқындату желдеткішінің релесіне желдеткішті қосуды бұйырады. Бұған релені жерге қосу арқылы қол жеткізіледі.

Бұл тізбекте желдеткіштің жұмысының тоқтауына әкелетін ақау пайда болды, ол қозғалыссыз отырғанда немесе төмен жылдамдықпен қозғалғанда қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі. PCM желдеткішті іске қосуға тырысқанда және команданың сәйкес келмейтінін анықтағанда, код орнатылады.

ЕСКЕРТПЕ: P0480 негізгі тізбекке жатады, алайда P0481 және P0482 кодтары әр түрлі желдеткіш жылдамдығының релелеріне қатысты жалғыз айырмашылықты білдіреді.

P0480 кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

Симптомдарға мыналар кіруі мүмкін:

• Қозғалтқыштың жарығын тексеріңіз (ақаулықтың көрсеткіш шамы) және P0480 кодын орнатыңыз.
• Қозғалтқышты тоқтату және бос тұру кезінде қозғалтқыш температурасы көтеріледі.

Мүмкін себептері

Бұл DTC себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Ақаулы желдеткішті басқару релесі 1
• Желдеткішті басқару релесінің белдеуінде ашық немесе қысқа тұйықталу
• Электр тізбегінің нашар қосылуы
• Салқындату желдеткіші ақаулы 1
• Салқындатқыш температурасының сенсоры ақаулы
• Салқындатқыш желдеткіш белдігі ашық немесе қысқа
• Салқындату желдеткішінің тізбегіндегі нашар электр байланысы
• Кіретін ауа температурасы (IAT) ақаулығы
• Кондиционерді таңдау қосқышы
• Кондиционер салқындатқыш қысымның сенсоры
• Көлік жылдамдығының сенсоры (VSS)

P0480 Диагностика және жөндеу процедуралары

Бұл кодқа байланысты дилердің қызмет көрсету бөліміне қандай шағымдар түскенін білу үшін, сіздің жеке көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) қарау әрқашан жақсы. Өзіңізге ұнайтын іздеу жүйесімен «... үшін қызмет бюллетеньдерін» іздеңіз, өндіруші ұсынған жөндеу коды мен түрін табыңыз. Автокөлік сатып алмас бұрын бұл жақсы идея.

Көптеген көліктерде екі қозғалтқыш желдеткіші болады, біреуі қозғалтқышты салқындату үшін және екіншісі конденсаторды салқындату және қозғалтқышты қосымша салқындату үшін.

Кондиционер конденсаторының алдында жоқ желдеткіш негізгі салқындатқыш болып табылады және бастапқыда фокуста болуы керек. Сонымен қатар, көптеген көліктер көп жылдамдықты желдеткіштермен жабдықталған, олар желдеткіштің үш релелік релесін қажет етеді: төмен, орташа және жоғары.

Сорғышты ашып, визуалды тексеру жүргізіңіз. Желдеткішке қараңыз және радиатордың алдында ауа ағынын блоктайтын кедергілер жоқ екеніне көз жеткізіңіз. Желдеткішті саусағыңызбен айналдырыңыз (көлік пен кілт өшірілгеніне көз жеткізіңіз). Егер ол айналмаса, желдеткіш подшипниктері жарылып, желдеткіш ақаулы болады.

Желдеткіштің электрлік қосылуын тексеріңіз. Қосқышты ажыратып, коррозияны немесе майысқан түйреуіштерді іздеңіз. Қажет болса жөндеңіз және терминалдарға диэлектрлік май жағыңыз.

Сақтандырғыш қорабын ашып, салқындату желдеткішінің реле сақтандырғыштарын тексеріңіз. Егер олар жақсы болса, салқындату желдеткішінің релесін шығарыңыз. Сақтандырғыш қорапшасының қақпағының төменгі жағы әдетте орынды көрсетеді, бірақ олай болмаса, пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз.

Көлік құралының PCM функциясы электрмен жабдықтау емес, компоненттердің жұмыс істеуі үшін негіз ретінде әрекет ету болып табылады. Желдеткіш релесі қашықтағы жарық қосқышынан басқа ештеңе емес. Желдеткіш, басқа құрылғылар сияқты, кабинада қауіпсіз болу үшін тым көп ток тартады, сондықтан ол сорғыштың астында.

Релелердің әрқайсысының терминалдарында тұрақты аккумуляторлық қуат көзі бар. Бұл тізбек жабылған кезде желдеткішті қосады. Ауыстырылған терминал кілт қосулы кезде ғана ыстық болады. Бұл тізбектегі теріс терминал PCM релені жерге қосу арқылы іске қосқысы келген кезде пайдаланылады.

Эстафетаның бүйіріндегі электр схемасына қараңыз. Қарапайым ашық және жабық циклды іздеңіз. Тұрақты жеткізілетін реле қорабындағы батареяның оң терминалын тексеріңіз. Қарсы жағы желдеткішке өтеді. Ыстық терминалды табу үшін сынақ жарығын қолданыңыз.

Батарея терминалын желдеткіш қондырғы терминалына жалғаңыз, сонда желдеткіш жұмыс істейді. Олай болмаған жағдайда, желдеткіштің желдеткіш қосылымын ажыратып, омметрді қолданып, желдеткіш бүйірлік реле терминалы мен желдеткіш коннекторы арасындағы үзіліссіздікті тексеріңіз. Егер тізбек болса, желдеткіш ақаулы. Әйтпесе, сақтандырғыш пен желдеткіш арасындағы белдік ақаулы.

Егер желдеткіш жұмыс істеп тұрса, релені тексеріңіз. Ауыстырылатын қуат терминалындағы реле жағына қараңыз немесе кілтті қосыңыз. Терминалдарда қосалқы қуат терминалының болуын тексеріңіз және оның реледе қай жерде болатынын қараңыз.

Батареяның позитивті терминалын бірінші сынақта осы ауыспалы терминалмен жалғаңыз және реледегі теріс терминалдың арасына жерге қосқыштың қосымша сымын қойыңыз. Коммутатор шертеді. Омметрді қолданып, батареяның тұрақты терминалын және желдеткіштің қосылу терминалының тұйықталуын тексеріңіз, бұл тізбектің жабылғанын көрсетеді.

Егер тізбек істен шықса немесе реле істен шықса, реле ақаулы. Барлық реле жұмыс істейтініне көз жеткізу үшін дәл осылай тексеріңіз.

Егер реледе қосылатын қуат болмаса, тұтану қосқышы күдіктенеді.

Егер олар жақсы болса, КТС -ты омметрмен тексеріңіз. Қосқышты алып тастаңыз. Қозғалтқышты суытып, омметрді 200,000 XNUMX -ға орнатыңыз. Сенсор терминалдарын тексеріңіз.

Көрсеткіш шамамен 2.5 болады. Нақты оқу үшін қызмет көрсету нұсқаулығын қараңыз. Дәлдік қажет емес, өйткені барлық сенсорлар әр түрлі болуы мүмкін. Сіз бұл жұмыс істейтінін білгіңіз келеді. Оны электр желісіне қосыңыз және қозғалтқышты қыздырыңыз.

Қозғалтқышты тоқтатып, CTS ашасын қайтадан алыңыз. Омметрмен тексеріңіз, егер сенсор ақаулы болмаса, қарсылықта үлкен өзгеріс болуы керек.

Егер жоғарыда аталған процедура ақаулықты таба алмаса, онда PCM -мен байланыс нашар болуы мүмкін немесе PCM -нің өзі ақаулы. Қызметтік нұсқаулыққа жүгінбей әрі қарай жүрмеңіз. PCM -ді өшіру бағдарламалаудың жоғалуына әкелуі мүмкін және қайта бағдарламалау үшін дилерге тартылмаса, көлік іске қосылмауы мүмкін.

Р0480 МЕХАНИКАЛЫҚ ДИАГНОСТИКАЛЫҚ КОД ҚАЛАЙ ЖАСАДЫ?

• Сканерді пайдаланыңыз және ECU ішінде сақталған кодтарды тексеріңіз.
• Код орнатылған сәттен бастап салқындату сұйықтығының температурасын, айналым жылдамдығын, көлік жылдамдығын және т.б. көрсететін кадрдың қатып қалу деректерін анықтау
• Барлық кодтарды өшіріңіз
• Көлікті сынақ дискісіне апарыңыз және мұздатылған кадр деректерінен шарттарды шығаруға тырысыңыз.
• Желдету жүйесін визуалды тексеруді жүзеге асырады, желдеткіштің жұмысын мұқият қадағалайды және зақымдалған немесе тозған сымдарды іздейді.
• Деректер ағынын тексеру үшін сканерлеу құралын пайдаланыңыз және VSS сенсорының дұрыс оқып жатқанын және салқындатқыш температурасының сенсоры дәл оқып жатқанын тексеріңіз.
• Желдеткіш басқару релесін тексеру үшін реле сынау құралын пайдаланыңыз немесе тексеру үшін жақсы релесі бар релені ауыстырыңыз.
• Айнымалы ток қысым қосқышының дұрыс жұмыс істеп тұрғанын және техникалық сипаттамаларда оқып жатқанын тексереді.

КОД P0480 диагностикалау кезіндегі жалпы қателер

Қадамдық диагностика орындалмағанда немесе қадамдарды мүлдем өткізіп жібергенде қателер орын алады. P0480 коды үшін жауапты болуы мүмкін көптеген жүйелер бар және елеусіз қалса, желдеткіштердің істен шығуына себеп болған салқындатқыш температурасының сенсоры болған кезде желдеткішті ауыстыруға болады.

P0480 КОДЫ ҚАНДАЙ ҚАУІПТІ?

Егер көлік қызып тұрса, P0480 ауыр болуы мүмкін. Көліктің қызып кетуі қозғалтқыштың бұзылуына немесе қозғалтқыштың толық зақымдалуына әкелуі мүмкін.

P0480 коды анықталса және желдеткіштер істен шықса, көлікті басқару мүмкін емес.

P0480 кодын қандай жөндеуге болады?

• VSS сенсорын ауыстыру
• Қозғалтқыштың салқындатқыш температурасының сенсорын ауыстыру
• Желдеткіш сымдарды жөндеңіз немесе ауыстырыңыз
• Салқындату желдеткішін ауыстыру 1
• Электр қосылымдарының ақауларын жою
• Кондиционердің қысым қосқышын ауыстыру
• Желдеткішті басқару релесін ауыстыру

P0480 КОДЫН БІЛУ ҮШІН ҚОСЫМША ПІКІЛДЕР

P0480 диагностикасы үшін көліктің нақты уақыттағы деректер ағынына қол жеткізу қажет. Бұл кәсіби сканермен жасалады. Бұл түрдегі құралдар кодтарды жай оқитын және өшіретін сканерлеу құралдарына қарағанда ақпаратқа көбірек қол жеткізуді қамтамасыз етеді.

P0480 ✅ БЕЛГІЛЕР ЖӘНЕ ДҰРЫС ШЕШІМ ✅ - OBD2 ақаулық коды

P0480 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0480 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.