P043C B2S2 катализаторының температура сенсорының тізбегі төмен

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Катализатордың температура сенсоры тізбегіндегі сигналдың төмен деңгейі (банк 2, сенсор 2)

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC)-бұл жалпы беріліс коды, яғни ол катализатор температурасы датчигі бар OBD-II жабдықталған көліктерге қолданылады (Subaru, Ford, Chevy, Jeep, Nissan, Mercedes-Benz, Toyota, Dodge және т. D.)). Жалпы сипатқа қарамастан, жөндеудің нақты қадамдары маркасына / моделіне байланысты өзгеруі мүмкін.

Каталитикалық түрлендіргіш автомобильдегі сору жабдығының маңызды бөліктерінің бірі болып табылады. Пайдаланылған газдар химиялық реакция жүретін каталитикалық түрлендіргіш арқылы өтеді. Бұл реакция көміртек оксиді (СО), көмірсутектер (HO) және азот оксидтерін (NOx) зиянсыз суға (H2O) және көмірқышқыл газына (СО2) айналдырады.

Конвертер тиімділігі екі оттегі датчигі арқылы бақыланады; біреуі түрлендіргіштің алдында, екіншісі одан кейін орнатылады. Оттегі (O2) сенсорының сигналдарын салыстыра отырып, қуатты басқару модулі (PCM) каталитикалық түрлендіргіштің дұрыс жұмыс істеп тұрғанын анықтай алады. Стандартты циркониялық алдын ала катализатор O2 сенсоры шығысын шамамен 0.1 және 0.9 вольт арасында жылдам ауыстырады. 0.1 вольт көрсеткіші таза ауа/отын қоспасын, ал 0.9 вольт бай қоспаны көрсетеді. Егер түрлендіргіш дұрыс жұмыс істеп тұрса, төменгі датчик шамамен 0.45 вольтта тұрақты болуы керек.

Каталитикалық түрлендіргіштің тиімділігі мен температурасы бір -бірімен тығыз байланысты. Егер түрлендіргіш дұрыс жұмыс істесе, шығыс температурасы кіріс температурасынан сәл жоғары болуы керек. Ескі ереже Фаренгейт бойынша 100 градус болды. Дегенмен, көптеген заманауи машиналар бұл сәйкессіздікті көрсетпеуі мүмкін.

Нағыз «катализатор температурасы сенсоры» жоқ. Бұл мақалада сипатталған кодтар оттегі сенсорына арналған. Кодтың Bank 2 бөлігі мәселенің екінші қозғалтқыш блогында екенін көрсетеді. Яғни, №1 цилиндрді қамтымайтын банк. «Сенсор 2» каталитикалық түрлендіргіштің төменгі жағында орнатылған сенсорды білдіреді.

DTC P043C, PCM 2 катализатор 2 температуралық сенсор тізбегіндегі төмен катализатор температурасы датчигінің сигналын анықтаған кезде орнатылады. Бұл әдетте тізбектің қысқа тұйықталуын көрсетеді.

Кодтың ауырлығы мен белгілері

Бұл кодтың ауырлығы орташа. P043C қозғалтқыш кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

Қозғалтқыш жарығын тексеріңіз
Қозғалтқыштың нашар өнімділігі
Жанармай үнемдеу
Эмиссияның жоғарылауы

себептері

Бұл P043C кодының мүмкін себептері:

Оттегі сенсорының ақаулығы
Электр сымдарының ақаулары
Шығатын ауа мен отынның теңгерімсіз қоспасы
PCM / PCM дұрыс емес бағдарламалау

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Төменгі оттегі сенсоры мен байланысты сымдарды визуалды тексеруден бастаңыз. Бос қосылыстарды, зақымдалған сымдарды және т.б. іздеңіз. Сондай -ақ, шығатын газдардың ағып кетуін көзбен де, дыбыспен де тексеріңіз. Шығару ағып кетуі оттегі сенсорының жалған кодын тудыруы мүмкін. Егер зақым табылса, қажет болған жағдайда жөндеңіз, кодты тазалаңыз және ол қайтып келетінін көріңіз.

Содан кейін ақаулық үшін техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) тексеріңіз. Егер ештеңе табылмаса, жүйелік диагностиканың кезең-кезеңіне өту қажет болады. Төменде жалпыланған рәсім бар, себебі бұл кодты тестілеу көлік құралынан көлік құралына қарай ерекшеленеді. Жүйені дәл тексеру үшін сізге көліктің нақты үлгісі / моделінің диагностикалық схемасына жүгіну қажет.

Басқа DTC -ді тексеріңіз

Оттегі сенсорының кодтары ауаның / отын қоспасының теңгерімсіздігін тудыратын қозғалтқыштың жұмысындағы ақауларға байланысты жиі орнатылуы мүмкін. Егер басқа DTC сақталса, сіз оттегі сенсорының диагнозын бастамас бұрын алдымен оларды тазартқыңыз келеді.

Сенсордың жұмысын тексеріңіз

Мұны сканерлеу құралымен немесе осциллографпен жасаған дұрыс. Көптеген адамдар ауқымға қол жеткізе алмайтындықтан, біз сканерлеу құралының көмегімен оттегі сенсорының диагностикасын қарастырамыз. Сканерлеу құралын бақылау тақтасының астындағы ODB портына қосыңыз. Сканерлеу құралын қосыңыз және деректер тізімінен Bank 2 Sensor 2 Voltage параметрін таңдаңыз. Қозғалтқышты жұмыс температурасына келтіріңіз және сканерлеу құралының жұмысын графикалық түрде қараңыз.

Сенсор 0.45 В тұрақты көрсеткішке ие болуы керек, бұл өте аз ауытқуы. Егер ол дұрыс жауап бермесе, оны ауыстыру қажет болуы мүмкін.

Тексеру тізбегі

Оттегі датчиктері кернеу сигналын шығарады, ол PCM -ге қайтарылады. Жалғастырмас бұрын, сымдардың қайсысы екенін анықтау үшін зауыттың электр схемаларымен танысу керек. Autozone көптеген көліктерді ақысыз жөндеуге арналған онлайн нұсқаулықтарды ұсынады, ал ALLDATADIY автокөліктерге бір жазылуды ұсынады. Сенсор мен ПКМ арасындағы үзіліссіздікті тексеру үшін, тұтану кілтін өшіру күйіне бұрап, O2 сенсор қосқышын ажыратыңыз. DMM -ді PCM -дегі O2 сенсорлық сигнал терминалы мен сигнал сымы арасындағы қарсылыққа (тұтануды өшіру) қосыңыз. Егер есептегіштің көрсеткіші толеранттылықтан (OL) шықса, онда ИКМ мен сенсор арасында орналасуы мен жөнделуі қажет ашық тізбек бар. Егер санауыш сандық мәнді оқыса, онда үздіксіздік бар.

Содан кейін тізбектің жерге тұйықталуын тексеру қажет. Ол үшін тұтану кілтін өшіру күйіне бұрып, O2 сенсор қосқышын ажыратыңыз. O2 датчигі қосқышының жерге қосылу терминалы (бекітпе жағы) мен шассидің жері арасындағы қарсылықты (тұтануды өшіру) өлшеу үшін DMM қосыңыз. Егер есептегіш көрсеткіші толеранттылықтан (OL) шыққан болса, онда тізбектің бірінші жағында ашық тізбек бар, оны табу және жөндеу қажет. Егер есептегіш сандық мәнді көрсетсе, онда үзіліс болады.

Ақырында, сіз PCM O2 сенсор сигналын дұрыс өңдеп жатқанын тексергіңіз келеді. Ол үшін барлық қосқыштарды қосулы күйде қалдырыңыз және артқы сенсордың сынақ сымын PCM сигналдық терминалына енгізіңіз. DMM -ді тұрақты кернеуге қойыңыз. Қозғалтқыш жылы болған кезде өлшегіштегі кернеудің көрсеткішін сканерлеу құралындағы көрсеткішпен салыстырыңыз. Егер олар сәйкес келмесе, PCM ақаулы болуы мүмкін немесе оны қайта бағдарламалау қажет.

Қатысты DTC талқылаулары

Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P043C коды бойынша қосымша көмек керек пе?

Егер сізге әлі де DTC P043C бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.