P033E соққы датчигі 4 схемасының ақаулығы (Банк 2)

P033E соққы датчигі 4 схемасының ақаулығы (Банк 2)

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Доқылдау сенсоры 4 тізбегінің ақаулығы (Банк 2)

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, яғни ол OBD-II жабдықталған көліктерге (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota және т.б.) қолданылады. Жалпы сипатта болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты әр түрлі болуы мүмкін.

Мен сақталған P033E диагностикалық кодына жүгіргенде, бұл қозғалтқышты басқарудың модулі (PCM) қозғалтқыштардың екінші қатары үшін үзіліс сенсорлық сигналды анықтағанын көрсетті. 4 соғу сенсоры белгілі бір сенсорды көрсетуі мүмкін (көп сенсорлы конфигурацияда) немесе белгілі бір цилиндрді көрсетуі мүмкін. Банк 2 - цилиндрлері жоқ қозғалтқыштар тобына жатады. Қарастырылып отырған автокөліктің соғу сенсоры жүйесін реттеу үшін көлік туралы сенімді ақпарат көзінен кеңес алыңыз.

Әдетте соғу сенсоры цилиндрлер блогына тікелей бұралады және пьезоэлектрлік сенсор болып табылады. Датчиктердің мульти-сенсорлық жүйеде орналасуы өндірушіден өндірушіге қарай әр түрлі болуы мүмкін, бірақ олардың көпшілігі қондырғының бүйірлерінде орналасқан (су қаптамасының аяз штепсельдерінің арасында). Цилиндрлер блогының бүйірлерінде орналасқан соққы датчиктері көбінесе қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтықтарына тікелей бұрандалы болады. Қозғалтқыш жылы болған кезде және қозғалтқышты салқындату жүйесі қысымға ұшыраған кезде, бұл датчиктерді алып тастау ыстық салқындатқыштан қатты күйікке әкелуі мүмкін. Қозғалтқышты кез келген соғу сенсорын алмастан бұрын салқындатыңыз және салқындатқышты әрқашан дұрыс тастаңыз.

Соққы сенсоры пьезоэлектрлік сезімтал кристаллға негізделген. Сілккенде немесе дірілдегенде пьезоэлектрлік кристалл кіші кернеуді тудырады. Діріл сенсорының басқару тізбегі әдетте бір сымды жерге тұйықталу тізбегі болғандықтан, дірілден туындайтын кернеу PCM қозғалтқыштың шу немесе діріл ретінде танылады. Пьезоэлектрлік кристал (соғу сенсорының ішінде) кездесетін діріл күші тізбекте пайда болатын кернеу деңгейін анықтайды.

Егер ИКМ ұшқынның соғуын көрсететін кернеу дәрежесінің соққысын анықтаса; бұл тұтану уақытын баяулатуы мүмкін және соғу сенсорының басқару кодын сақтау мүмкін емес. Егер PCM қозғалтқыштың шуылын көрсететін соғу датчигінің кернеу деңгейін анықтаса (мысалы, цилиндр блогының ішкі бөлігіне тиетін жалғаушы таяқша), ол отынды өшіріп, зақымдалған цилиндрге ұшқын әкелуі мүмкін және соғу датчигінің коды пайда болады. сақталған.

Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, соғу сенсоры әрқашан өте төмен кернеуді тудырады. Себебі қозғалтқыш қаншалықты бірқалыпты жұмыс істесе де, шамалы діріл сөзсіз. Егер ИКМ соғу сенсорынан 4 батареяның кернеуі, батареяның толық жерге қосылуы немесе толқу кернеуі сияқты күтпеген сигналды анықтаса, P033E коды сақталады және MIL жануы мүмкін.

Тиісті соққы датчигі / схемасы DTC -ке P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 және P0334 жатады.

Кодтың ауырлығы мен белгілері

Сақталған P033E коды қозғалтқыштың ішкі ақауларын көрсетуі мүмкін. Осы себепті оны шұғыл түрде шешу қажет.

Бұл кодтың белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қозғалтқыш жұмысының төмендеуі
• Үдеудегі тербеліс
• Қозғалтқыштың қатты дыбыстары
• Жанармай тиімділігін төмендету

себептері

Бұл кодты орнатудың мүмкін себептері:

• Ақаулы соғу сенсоры
• Қозғалтқыштың ішкі ақаулығы
• Жану қателеседі
• Ластанған немесе сапасыз отын
• Қату сенсорының сымдары және / немесе қосқыштары ақаулы
• PCM немесе PCM бағдарламалау қатесі

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

P033E кодын диагностикалау үшін диагностикалық сканер, сандық вольт / омметр және автокөлік туралы сенімді ақпарат көзі қажет болады. Егер қозғалтқыш соғылып жатқан сияқты естілсе немесе тым шулы болса, кез келген қағу сенсорының кодын анықтамас бұрын мәселені шешіңіз.

Қарастырылған көлік құралында сақталған көрсетілген белгілер мен кодтарға сәйкес келетін техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) білу үшін автокөлік туралы ақпарат көзінен кеңес алыңыз. Егер сізде кездесетін мәселе жиі кездесетін болса; дұрыс TSB сәтті диагноз қоюға көмектеседі. TSB -де берілген диагностикалық нұсқауларды орындаңыз, мүмкін сіз дұрыс шешімге келесіз.

Мен жүйемен байланысты барлық бекіткіштер мен қосқыштарды визуалды тексеруден бастауды ұнатамын. Мен ашық немесе қысқа тұйықталуды тудыруы мүмкін күйдірілген, коррозияға ұшыраған немесе басқа жолмен сынған сымдар мен қосқыштарды іздеймін. Соққы сенсорлары көбінесе цилиндр блогының төменгі жағында орналасқан. Бұл оларды ауыр бөлшектерді ауыстыру кезінде зақымдануға осал етеді (стартерлер мен қозғалтқыштар үшін). Жүйелік коннекторлар, сымдар мен сынғыш сенсорлар жақын маңдағы жөндеу кезінде жиі бұзылады.

Сканерді автокөліктің диагностикалық розеткасына қосыңыз және барлық сақталған кодтарды алыңыз және кадр мәліметтерін қатырыңыз. Бұл ақпаратты диагностикалық процесте қолдану үшін жазыңыз. Кодтарды тазалап, көлік құралын тексеріңіз, егер ол қалпына келтірілсе.

Егер P033E қалпына келтірілсе, қозғалтқышты іске қосыңыз және сканерді соғу сенсорының деректерін бақылау үшін қолданыңыз. Егер сканер соғу сенсорының кернеуі өндірушінің сипаттамасына сәйкес келмейтінін көрсетсе, DVOM көмегімен нокаут сенсорының қосқышындағы нақты уақыттағы деректерді тексеріңіз. Егер коннектордағы сигнал техникалық сипаттамаларға сәйкес келсе, сенсор мен PCM арасындағы сым ақауларына күдіктеніңіз. Егер соққы датчигінің коннекторындағы кернеу сипаттамадан тыс болса, соғу сенсорының ақаулы екеніне күмәндану керек.

Қосымша диагностикалық ескертулер:

• Бірнеше соққы сенсорлық жүйелері көлік құралына байланысты әр түрлі жобаланған. Ашық код үшін дұрыс соғу сенсорын көрсетуге абай болыңыз.
• Қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығына өтетін сенсорларды алып тастағанда, ыстық қысымды салқындатқыштан сақ болыңыз.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P033E коды бойынша қосымша көмек керек пе?

Егер сізге DTC P033E бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.