P033C 4 сенсорлы соққы сенсоры
Мазмұны
P033C 4 сенсорлы соққы сенсоры
OBD-II DTC мәліметтер парағы
4 соғу сенсорының тізбегіндегі сигналдың төмен деңгейі (Банк 2)
Бұл нені білдіреді?
Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, яғни ол OBD-II жабдықталған көліктерге (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota және т.б.) қолданылады. Жалпы сипатта болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты әр түрлі болуы мүмкін.
DTC P033C - бұл қозғалтқышты басқару модулі (PCM) 4 -блокта күткеннен 2 -ші соғу сенсорының төменгі көрсеткішін анықтағанын білдіреді. 2 -блок әрқашан №1 цилиндрі жоқ қозғалтқыш блогы болып табылады. Қандай сенсор №4 соғу сенсоры екенін анықтау үшін автокөлікті жөндеу бойынша маманға хабарласыңыз.
Әдетте соғу сенсоры цилиндрлер блогына тікелей бұралады және пьезоэлектрлік сенсор болып табылады. Датчиктердің мульти-сенсорлық жүйеде орналасуы өндірушіден өндірушіге қарай әр түрлі болуы мүмкін, бірақ олардың көпшілігі қондырғының бүйірлерінде орналасқан (су қаптамасының аяз штепсельдерінің арасында). Цилиндр блогының бүйірлерінде орналасқан соққы датчиктері көбінесе қозғалтқыштың салқындатқыш жолдарына тікелей бұрандалы болады. Қозғалтқыш жылы болған кезде және қозғалтқышты салқындату жүйесі қысымға ұшыраған кезде, бұл датчиктерді алып тастау ыстық салқындатқыштан қатты күйікке әкелуі мүмкін. Қоңырау соғу сенсорын алмастан бұрын қозғалтқышты суытыңыз және салқындатқышты әрқашан дұрыс тастаңыз.
Соққы сенсоры пьезоэлектрлік сезімтал кристаллға негізделген. Сілккенде немесе дірілдегенде пьезоэлектрлік кристалл кіші кернеуді тудырады. Діріл сенсорының басқару тізбегі әдетте бір сымды жерге тұйықталу тізбегі болғандықтан, дірілден туындайтын кернеу PCM қозғалтқыштың шу немесе діріл ретінде танылады. Пьезоэлектрлік кристал (соғу сенсорының ішінде) кездесетін діріл күші тізбекте пайда болатын кернеу деңгейін анықтайды.
Егер ИКМ ұшқынның соғуын көрсететін кернеу дәрежесінің соққысын анықтаса; бұл тұтану уақытын баяулатуы мүмкін және соғу сенсорының басқару кодын сақтау мүмкін емес. Егер PCM қозғалтқыштың шуылын көрсететін соғу датчигінің кернеу деңгейін анықтаса (мысалы, цилиндр блогының ішкі бөлігіне тиетін жалғаушы таяқша), ол отынды өшіріп, зақымдалған цилиндрге ұшқын әкелуі мүмкін және соғу датчигінің коды пайда болады. сақталған.
Кодтың ауырлығы мен белгілері
Сақталған P033C коды маңызды деп есептелуі керек, себебі бұл қозғалтқыштың ішкі ақаулығын көрсетуі мүмкін.
Бұл кодтың белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:
- Үдеудегі тербеліс
- Қозғалтқыштың қалыпты қуатынан төмен
- Қозғалтқыш аймағынан қалыптан тыс дыбыстар
- Жанармай шығынын жоғарылату
себептері
Бұл кодты орнатудың мүмкін себептері:
- Жану дұрыс емес
- Соққы сенсоры ақаулы
- Қозғалтқыштың ішкі мәселесі
- Қолданылған ластанған немесе сапасыз отын
- Қату сенсорының сымдары және / немесе қосқыштары ақаулы
- PCM немесе PCM бағдарламалау қатесі
Диагностикалық және жөндеу процедуралары
P033C кодын диагностикалау үшін диагностикалық сканер, сандық вольт / омметр (DVOM) және көлік құралына арналған сенімді жөндеу ресурсы қажет болады. Егер қозғалтқыш соғылып жатқандай немесе тым шулы болса, соғу сенсорының кодтарын диагностикалауға кіріспес бұрын мәселені шешіңіз.
Техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) қарап шығыңыз, олар сіздің жылыңызға / маркаңызға / моделіңізге сәйкес болуы мүмкін. Егер мәселе белгілі болса, нақты мәселені анықтауға және шешуге көмектесетін бюллетень болуы мүмкін. Бұл сізге уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.
Жүйеге байланысты барлық сымдар мен қосқыштарды визуалды тексеруден бастаңыз. Ашық немесе қысқа тұйықталуды тудыруы мүмкін тоттанған, күйген немесе басқа жолмен зақымдалған сымдар мен қосқыштарды іздеңіз. Цилиндр блогының төменгі жағында соғу сенсорлары жиі кездеседі. Бұл оларды ауыр бөлшектерді ауыстыру кезінде зақымдануға осал етеді (стартерлер мен қозғалтқыштар үшін). Жүйе коннекторлары, сымдар мен сынғыш сенсорлар жақын жерде жөндеу кезінде жиі бұзылады.
OBD-II сканерін автокөліктің диагностикалық розеткасына қосыңыз және барлық сақталған диагностикалық кодтарды алыңыз және кадр мәліметтерін қатырыңыз. Бұл ақпаратты диагностикалық процесте қолдану үшін жазыңыз. Кодтарды тазалап, көлік құралын тексеріңіз, егер ол қалпына келтірілсе.
Егер P033C қалпына келтірілсе, қозғалтқышты іске қосыңыз және сканерді соғу сенсорының деректерін бақылау үшін қолданыңыз. Егер сканер соғу сенсорының кернеуі өндірушінің сипаттамасына сәйкес келмейтінін көрсетсе, DVOM көмегімен нокаут сенсорының қосқышындағы нақты уақыттағы деректерді тексеріңіз. Егер коннектордағы сигнал техникалық сипаттамаларға сәйкес келсе, сенсор мен PCM арасындағы сым ақауларына күдіктеніңіз. Егер соққы датчигінің коннекторындағы кернеу сипаттамадан тыс болса, соғу сенсорының ақаулы екеніне күмәндану керек. Егер келесі қадам сенсорды ауыстыру болса, ыстық салқындатқышпен байланыста болмағаныңызға көз жеткізіңіз. Ескі сенсорды алмастан бұрын қозғалтқыштың салқындауын күтіңіз.
Қатысты DTC талқылаулары
- Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.
P033C коды бойынша қосымша көмек керек пе?
Егер сізге әлі де DTC P033C бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.
ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.
