P0327 Датчиктің істен шығу коды
OBD2 қате кодтары

P0327 Датчиктің істен шығу коды

DTC P0327 деректер парағы

Сенсор 1 тізбегіндегі төмен кіріс сигналы (банк 1 немесе бөлек сенсор)

DTC P0327 көлік құралының соғу сенсорының тізбегіндегі төмен кернеу жағдайын білдіреді. Атап айтқанда, бұл код V-конфигурациялы қозғалтқыштардағы №1 қозғалтқыштың соғу сенсорына қатысты.

Дегенмен, P0327 DTC ауырлығын жақсырақ түсіну үшін алдымен соғу сенсорының жұмысының теориясымен таныс болуыңыз керек.

Қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігі соғу сенсорымен жабдықталған. Сенсордың бұл түрі мотор гармоникасын бақылайды, кез келген ауытқуларды тануға және оқшаулауға тырысады.

Қозғалтқыштың соғу сенсоры дұрыс жұмыс істегенде, көлік құралының қозғалтқыш шамын жарықтандыру арқылы қозғалтқыштың қалыптан тыс тербелістері туралы мотористке ескертеді. Соққы сенсорының көпшілігі «оқиғалары» шекті жанумен байланысты.

DTC P0327 жағдайында қозғалтқышты басқару бағдарламалық құралы қарастырылып отырған сенсор нақты кері байланысты қамтамасыз ете алмайды деп есептейді. Бұл, өз кезегінде, көлік құралының қалыпты және қалыпты емес қозғалтқыш дірілін ажырату қабілетін жоққа шығарады, осылайша оны кейінгі тозуға біршама осал етеді.

P0327 ақаулық коды нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, яғни ол OBD-II жабдықталған көліктерге қолданылады. Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты өзгеруі мүмкін.

Қою сенсоры қозғалтқыштың компьютеріне сіздің қозғалтқышыңыздың бір немесе бірнеше цилиндрі «соғылғанда», яғни олар ауаның / отын қоспасының жарылуын аз қуатты қамтамасыз ететіндей етіп жарып жібереді, егер ол жұмысын жалғастырса қозғалтқыштың зақымдалуына әкеледі.

Компьютер бұл ақпаратты қозғалтқышты соққысыз етіп реттеу үшін пайдаланады. Егер сіздің №1 блоктағы соғу сенсоры төмен шығыс кернеуін тудырса (мүмкін 0.5В -тан төмен), онда ол DTC P0327 іске қосады. Бұл P0327 коды мезгіл -мезгіл пайда болуы мүмкін немесе қызмет көрсету машинасының шамы жанып тұруы мүмкін. Қою сенсорымен байланысты басқа DTC -ке P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 және P0334 жатады.

Белгілері

Сіз қозғалтқыш жылдамдығының ауытқуын, қуаттың жоғалуын және мүмкін кейбір ауытқуларды қоса алғанда, өңдеу мәселелерін байқай аласыз. Басқа белгілер болуы мүмкін.

DTC P0327 жиі бірқатар қосымша белгілермен бірге жүреді, олардың көпшілігі ауырлық дәрежесі бойынша өзгереді. Бұл белгілерді тану мұндай проблемалардың түпкі себебін анықтауға тырысқанда жиі пайдалы.

Төменде DTC P0327 байланысты ең жиі кездесетін белгілердің бірнешеуі берілген.

  • Қозғалтқыштың жарығын тексеріңіз
  • RPM ауытқуы
  • Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі
  • Жүктемедегі діріл
  • Өнімділіктің төмендеуі

Сондай-ақ, кейбір жағдайларда DTC P0327 ешқандай қосымша белгілермен бірге жүрмейді, бірақ бұл өте сирек кездеседі.

P0327 кодының себептері

DTC P0327 әртүрлі негізгі мәселелерден туындауы мүмкін, олардың кейбіреулері басқаларға қарағанда әлдеқайда жиі кездеседі. Осы ықтимал себептерді түсіну көлігіңізді тезірек жөндеуге көмектеседі.

Төменде P0327 DTC жиі кездесетін бірнеше себептер берілген.

  • Соққы сенсорының сұлбасын қосу ақаулары
  • EGR байланысты ақаулар
  • Салқындату жүйесінің ақаулары
  • Бүлінген PCM /ECM
  • Соққы сенсоры ақаулы, оны ауыстыру қажет.
  • Ашық / қысқа тұйықталу / соғу сенсорының тізбегіндегі ақаулық
  • PCM / ECM істен шыққан

Мүмкін болатын шешімдер

  • Сенсордың кедергісін тексеріңіз (зауыттық сипаттамамен салыстырыңыз)
  • Датчикке апаратын ашық / тозған сымдарды тексеріңіз.
  • Діріл сенсоры мен PCM / ECM сымдары мен қосылымдарын тексеріңіз.
  • Дұрыс сенсорға кернеу берілгенін тексеріңіз (мысалы, 5 вольт).
  • Сенсор мен тізбектің жерге тұйықталуын тексеріңіз.
  • Соққы сенсорын ауыстырыңыз.
  • PCM / ECM ауыстырыңыз.

Көлік құралының белсенді DTC P0327 негізгі себебін диагностикалау және шешу үшін келесі қадамдарды пайдалануға болады. Әдеттегідей зауыттық қызмет көрсету нұсқаулығын оқып шығыңыз ( басып шығару немесе онлайн ) осындай жөндеуге кіріспес бұрын нақты көлігіңіз үшін.

№1 - Қосымша DTC бар-жоғын тексеріңіз

Диагностика процесін бастамас бұрын қосымша DTC бар-жоғын тексеріңіз. Жалғастырмас бұрын мұндай кодтар мұқият диагностикалануы керек.

№2 - Соққы сенсорының сымдарын тексеріңіз

Зақымдалған соғу сенсорын және кез келген қатысты сымдарды тексеруден бастаңыз. Осындай тексеруді жүзеге асырған кезде, сәйкес сенсор қосқышының тұтастығын да тексерген жөн. Кез келген бұзылулар немесе бұзушылықтар дереу жөнделуі керек.

№3 – Қуатты/жерді тексеріңіз

Содан кейін жақсы сапалы DMM бар тиісті соғу сенсорында қуат пен жерге кірістерді (көлік өндірушісі көрсеткендей) тексеріңіз. Арналардың кез келгені жоқ болса, кіріс тізбегінің ақауларын қосымша жою қажет болады.

№4 – Қарсылықты тексеру

Енді сіз тиісті соққы сенсорын алып, оның тиімді қарсылығын тексере аласыз. Көптеген өндірушілер осы дизайндағы сенсорлардың кедергісі 0,5 омнан жоғары болуы керек екенін көрсетеді. Бұл деңгейден төмен қарсылық сенсорды ауыстыруды қажет етеді.

№5 – Сенсордың кері байланысын тексеріңіз

Көлігіңіздің соғу сенсорының кедергісі спецификацияға сәйкес деп есептесеңіз, сенсордың өзінен кері байланысты оқу және дешифрлау үшін осциллограф қажет болады.

Кез келген және барлық кері байланыс өндіріс сипаттамаларын көрсетуі және алдын ала белгіленген толқын пішінінен немесе ұзақтығынан ауытқымауы керек. Бұл кері байланыста ешқандай ауытқулар табылмаса, бұл, ең алдымен, ақаулы немесе ақаулы PCM/ECM.

P0327 коды маңызды ма?

Басқа ақаулық кодтарымен салыстырғанда, DTC P0327 жиі қалыпты басымдық коды болып саналады. DTC P0327 белсенді күйінде жүргізу нәтижесінде қосымша зақымдану қаупі әдетте шамалы.

Бұл кодтың белгілі бір сенсордың дұрыс жұмыс істемеуі сияқты жұмысқа байланысты проблемаларды емес екенін көрсететіндігіне байланысты. Қарапайым тілмен айтқанда, P0327 коды автомобильдің соғу сенсорының дұрыс жұмыс істеуіне салыстырмалы түрде қабілетсіздігін сипаттайды.

Сол сияқты, көлік құралының соғу датчигі беретін кері байланыс ECM/PCM-ді одан әрі есептеулерге қатысы жоқ, яғни мұндай деректер қозғалтқыштың тиімді жұмысы үшін маңызды емес. Соққы сенсорының дұрыс жұмыс істемеуі көліктің тиісті тиімділік дәрежесінде жұмыс істеуіне кедергі келтіруі екіталай.

Дегенмен, мүмкіндігінше көлік құралының DTC P0327 негізгі себебін диагностикалау және түзету үшін қажетті уақытты алуыңыз керек. Мұндай жөндеуді орындау қағу сенсорының жұмысын қалпына келтіреді, осылайша сіздің машинаңыздың тітіркендіргіш тексеру қозғалтқышының жарығын жояды.

P0327 қозғалтқыш кодын 2 минутта қалай түзетуге болады [1 DIY әдісі / бар болғаны $10.67]

P0327 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0327 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

Бір пікір

  • Анонимді

    Менде проблема бар, 2004 жылғы 2.0 қозғалтқышындағы кодпен шамамен 5 ай бұрын олар қозғалтқышты реттеді және шамамен 10 күннен кейін тексеру пайда болды және ол кодты белгіледі. Көліктің 2 сенсоры бар және екеуі де өзгертілген және Ақаулық жалғасуда, олар қозғалтқышта ақау болуы мүмкін деп ойлайды, өйткені соңғы уақытта ол 2 күн сайын немесе одан да көп майдың 1/2 литрін пайдаланады.

пікір қалдыру