P02E2 Дизельді қозғалтқыштың кірісіндегі ауа ағынының реттегіш схемасының төмен көрсеткіші

P02E2 Дизельді қозғалтқыштың кірісіндегі ауа ағынының реттегіш схемасының төмен көрсеткіші

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Дизельді қозғалтқышты қабылдау кезінде ауа ағынының реттегіш схемасында сигналдың төмен деңгейі

Бұл нені білдіреді?

Бұл жалпы трансмиссия / қозғалтқышты диагностикалық ақаулық коды (DTC) әдетте барлық OBD-II жабдықталған дизельді қозғалтқыштарға қолданылады, бірақ кейбір Chevy, Dodge, Ford және GMC жүк көліктерінде жиі кездеседі.

Жалпы болса да, жөндеудің нақты қадамдары модельге, маркаға, модельге және беріліс конфигурациясына байланысты өзгеруі мүмкін.

Дизельді кіруді бақылау жүйесі (DIAFCS) әдетте кіріс ауа ағынының кіріс коллекторына бекітіледі. DIAFCS жүйесі сигналды күштік агрегатты басқару модулі (PCM) басқаратын қозғалтқышқа өзгерту арқылы кіретін ауа ағынының мөлшерін бақылайды. Қозғалтқыш ауа ағынын реттейтін дроссель клапанын ашады және жабады.

ДКМ MAF сенсоры деп аталатын дизельді қозғалтқыштың ауаның орналасу датчигінің негізінде қозғалтқышқа қаншалықты таза сүзілген ауаның кіретінін біледі. Ауа ағынын басқару жүйесі іске қосылған кезде, PCM ауа ағынының өзгеруін байқауы керек. Олай болмаған жағдайда, DIAFCS -те ақау болуы мүмкін немесе MAF сенсорында қате болуы мүмкін. Бұл кодтар, егер бұл кіріс PCM жадында сақталатын қозғалтқыштың қалыпты жұмыс жағдайына сәйкес келмесе, орнатылады, егер бұл DTC көрсеткендей. Ол сонымен қатар DIAFCS -тің кернеу сигналына қарап, кілт бастапқыда қосылған кезде дұрыс екенін анықтайды.

P02E2 коды Дизельді қабылдау ауасын басқару тізбегінің төмендігі Дизельді кіріс ауаны басқару жүйесінде төмен электрлік жағдай анықталған кезде орнатылады. Ол ECM кернеуі белгіленген деңгейден (әдетте 0.3 В төмен) тым ұзақ сақталған кезде орнатылады. Бұл код әдетте электр тізбегінің ақауы болып саналады.

Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, қозғалтқыштың түріне / DIAFCS басқару блогына және сым түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Барлық жағдайларда ауырлық төмен болады. Егер механикалық ақаулар себеп болса, әдеттегі ақаулық төмен бос тұру болып табылады. Егер бұл электр ақауы болса, PCM тиісті түрде өтей алады.

Кодтың қандай белгілері бар?

P02E2 ақаулық кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Ақаулықтың көрсеткіш шамы жанып тұр
• Тек төмен жұмыс жылдамдығы мүмкін
• Электрлік дроссельді басқару белгісі жыпылықтайды
• Күйе шөгінділерін жағу үшін бөлшектер сүзгісінің регенерациясы жоқ (DPF каталитикалық түрлендіргішінен күйе жағылмайды) - қуаттың ықтимал жоғалуы туралы шағым

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

P02E2 кодының себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қозғалтқышқа/DIAFCS басқару блогына сигнал тізбегіндегі жерге тұйықталу – мүмкін
• Мотор/DIAFCS басқару ақауы - Мүмкін
• Сәтсіз PCM – екіталай

P02E2 ақаулықтарын жоюдың қандай қадамдары бар?

Жақсы бастама - бұл сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру. Сіздің проблемаңыз өндіруші шығарған белгілі түзетулермен белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдей алады.

Содан кейін көлігіңізде DIAFCS қозғалтқышы / басқару жүйесін табыңыз. Бұл қозғалтқыш / реттегіш әдетте ауа алу ағынындағы коллекторға бекітіледі. Табылғаннан кейін коннектор мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызаттар, сызаттар, ашық сымдар, күйік іздері немесе балқытылған пластикті іздеңіз. Коннекторды ажыратып, коннектордың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, контактілі электрлік тазартқышты және қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге кептіруге және электрлік майды жағуға рұқсат етіңіз.

Егер механикалық код орнатылған болса, қозғалтқышты басқару жүйесіндегі дроссель клапанының артындағы көміртек шөгінділерін тазарту үшін ауа сорғышты және таза шүберекті пайдаланыңыз. Тазалағышты шүберекке шашып, шүберекпен шөгінділерді сүртіңіз. Ешқашан бұл шөгінділерді қозғалтқышқа шашыратпаңыз, себебі олар өнімділіктің нашарлауына, дұрыс жұмыс істемеуіне және тазалағыштың жеткіліксіз болуына, катализатордың зақымдалуына және қозғалтқыштың зақымдалуына әкелуі мүмкін.

Егер сізде сканерлеу құралы болса, DTC -ті жадтан тазалаңыз және P02E2 коды қайтарылатынын қараңыз. Егер бұлай болмаса, онда байланыс мәселесі болуы мүмкін.

Егер P02E2 коды қайтып оралса, бізге DIAFCS пен онымен байланысты схемаларды тексеру қажет болады. ӨШІРУ кілтімен қозғалтқыштағы / DIAFCS басқару блогындағы электр қосқышын ажыратыңыз. Қара сымды DVM -ден DIAFCS қозғалтқыш / басқару белдік коннекторының жерге тұйықтауышына қосыңыз. Қызыл DVM сымын DIAFCS белдік коннекторындағы қозғалтқыш терминалына қосыңыз. Кілтті қосыңыз, қозғалтқыш өшірулі. Өндіруші сипаттамаларын тексеріңіз; вольтметр 12 вольтты көрсетуі керек. Олай болмаса, электр сымын немесе жерге қосылатын сымды жөндеңіз немесе PCM ауыстырыңыз. Егер сіз сенімді болмасаңыз, нақты көлік құралында тестілеудің толық процедуралары үшін өндірушінің сипаттамаларын тексеріңіз.

Егер алдыңғы сынақ өтіп, сіз P02E2 алуды жалғастыра берсеңіз, бұл DIAFCS қозғалтқышы / басқару элементі ауыстырылмайынша сәтсіз PCM -ді жоққа шығаруға болмайтынына қарамастан, бұл мотор / DIAFCS басқаруының істен шыққанын көрсетеді. Егер сенімді болмасаңыз, білікті автомобиль диагностикасынан көмек сұраңыз. Дұрыс орнату үшін PCM бағдарламалануы немесе көлік құралына калибрленуі керек.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P02E2 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P02E2 бойынша көмек қажет болса, сұрағыңызды осы мақаланың астындағы түсініктемелерде жазыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.