P0249 Турбо қалдық қақпағы B электромагниттік сигналы төмен

P0249 – OBD-II ақаулық коды техникалық сипаттамасы

Турбокомпрессордың қалдық қақпасы B соленоиды төмен сигнал

P0249 ақаулық коды нені білдіреді?

Ақаулық коды P0249 «Турбокомпрессордың қалдық қақпағының соленоид B сигналы төмен» дегенді білдіреді. Бұл код OBD-II жүйесімен жабдықталған Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW және Volvo сияқты турбокомпрессорлық және жоғары зарядталған көліктерге қолданылады.

Қуат беруді басқару модулі (PCM) қалдық қақпаның соленоид B басқару арқылы қозғалтқышты күшейту қысымын басқарады. Егер PCM электромагниттік тізбекте кернеудің жетіспеушілігін анықтаса, ол P0249 кодын орнатады. Бұл код электр ақауын көрсетеді және диагнозды қажет етеді.

Қалдық қақпағы B соленоиды күшейткіш қысымды басқарады және ол дұрыс жұмыс істемесе, қозғалтқыш қуаты мен тиімділігіне қатысты мәселелер туындауы мүмкін. Себептер жоғары электромагниттік кедергі, қысқа тұйықталу немесе сым ақауларын қамтуы мүмкін.

P0249 коды қозғалтқышты жұмыс күйіне қайтару үшін электрлік құрамдастарды тексеру қажет екенін және B қалдық қақпағының соленоидтарын ауыстыру немесе сымдарды жөндеу қажет болуы мүмкін екенін көрсетеді.

Мүмкін себептері

Көлігіңіздің P0249 кодын көрсетуінің бірнеше себептері бар, бірақ олардың барлығы қалдық қақпағы соленоидпен байланысты. Жалпы себептерге мыналар жатады:

1. Ақаулы қалдық қақпағы соленоид, бұл дұрыс емес кернеуге әкелуі мүмкін.
2. Ашық немесе қысқа тұйықталу қалдық соленоид тізбегінде.
3. Тоттану, бос болу немесе ажырату сияқты қалдықтардың электромагнитінің ішіндегі электр қосқыштарына қатысты мәселелер.

P0249 кодын орнатудың келесі себептері де мүмкін:

• Қалдық/көтеру қысымын реттеуші соленоид B және PCM арасындағы басқару тізбегінде (жер тізбегі) ашыңыз.
• Қалдық/көтеру қысымын реттейтін B соленоиды мен PCM арасындағы қуат көзінде ашыңыз.
• Күшейткіш қысым реттегішінің/қалдық клапанының электромагниттік B қуат беру тізбегіндегі жерге қысқа тұйықталу.
• Қалдық/көтеру қысымын реттейтін B соленоидының өзі ақаулы.
• Өте екіталай жағдайда PCM (қуат беруді басқару модулі) ақаулы.

Сонымен, негізгі себептерге ақаулы электромагнит, сым ақаулары және қуат беруді басқару модулімен (PCM) қатысты мәселелер жатады.

P0249 ақаулық кодының белгілері қандай?

P0249 коды іске қосылғанда, қозғалтқышыңыздың жылдамдату қабілетінің төмендеуін байқайсыз. Бұл келесі белгілермен бірге жүруі мүмкін:

1. Турбокомпрессордан немесе қоқыс алаңынан үдеу кезінде қатты дыбыстар, қағу немесе ыңылдаған дыбыстар.
2. Бітелген оталдырғыштар.
3. Шығару құбырынан ерекше түтін шығады.
4. Турбокомпрессордан және/немесе қалдық құбырлардан ысқырықты дыбыстар.
5. Трансмиссия немесе қозғалтқыштың шамадан тыс қызуы.

Сонымен қатар, P0249 кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Құралдар тақтасындағы ақаулық индикатор шамы жанады.
• Құралдар тақтасында драйверді ақаулық туралы ескертетін хабарлама пайда болады.
• Қозғалтқыш қуатын жоғалту.

P0249 ақаулық кодын қалай анықтауға болады?

P0249 коды орын алса, келесі қадамдарды орындау керек:

1. Көлік маркасы мен үлгісіне арналған техникалық қызмет көрсету бюллетеньдерін (TSBs) тексеріңіз. Мәселеңіз өндірушіге әлдеқашан белгілі болуы мүмкін және ұсынылған түзету бар.
2. Көліктегі «B» қалдық қақпағы/жоғары қысымды реттейтін соленоидты тауып, оның қосқыштары мен сымдарын тексеріңіз. Ықтимал зақымдануға, коррозияға немесе бос қосылымдарға назар аударыңыз.
3. Коррозия анықталса, қалдық қақпағы соленоидтың ішінде орналасқан электр қосқыштарын тазалаңыз немесе ауыстырыңыз.
4. Егер сізде сканерлеу құралы болса, диагностикалық ақаулық кодтарын тазалап, P0249 коды қайтарылғанын тексеріңіз. Егер код қайтарылмаса, мәселе қосылымдарға қатысты болуы мүмкін.
5. P0249 коды қайтарылса, соленоидты және оған қатысты тізбектерді тексеріңіз. Әдетте ысырап/көтеру қысымын реттейтін соленоидта 2 сым бар. Сандық вольт-омметрді (DVOM) пайдаланып, электромагниттік қуат тізбегіндегі кедергі мен кернеуді тексеріңіз.
6. Қалдық/қысымды реттейтін соленоидта жақсы жердің бар екеніне көз жеткізіңіз.
7. Соленоидтың дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізу үшін сканерлеу құралымен тексеріңіз.
8. Егер барлық басқа сынақтар сәтті өтсе және P0249 коды көрсетіле берсе, ысырап/көтеру қысымын басқару соленоиды ақаулы болуы мүмкін. Дегенмен, соленоидты ауыстырмас бұрын ақаулы PCM-ді жоққа шығармаңыз.
9. Жөндеу жұмыстары аяқталғаннан кейін жүйені қайта жүктеп, кодтың қайтарылғанын тексеру үшін сынақ жүргізу керек.
10. Механик сонымен қатар қоқыс қақпасы контроллеріне жалғанған қолдық вакуумдық сорғы арқылы қоқыс қақпасы портын тексере алады.

Егер әлі де сенімді болмасаңыз немесе мәселе шешілмесе, білікті автокөлік техникіне хабарласыңыз.

Диагностикалық қателер

Сымды алып тастау және жөндеу жұмыстарын бастамас бұрын бастапқы тексеруді, соның ішінде қалдық қақпағының электромагниттік сымдарының сымын және қалдықтар портының және қосылымының функционалдығын тексеруді орындау маңызды. Бұл қарапайым мәселелерді жояды және қажет болмауы мүмкін қажетсіз жұмыстарды болдырмайды.

Бастапқы тексеру кезінде айналып өту клапанының сымдарына, портына немесе қосылымына қатысты ақаулар анықталса, оларды P0249 кодын шешу кезінде ескеру керек.

P0249 ақаулық коды қаншалықты маңызды?

P0249 коды өмірге қауіп төндірмейді, бірақ ол турбо қозғалтқыштың өнімділігі мен қуатын айтарлықтай төмендетуі мүмкін. Сондықтан көптеген көлік иелері үшін бұл мәселені шешу көлікті оңтайлы өнімділікке қайтару үшін маңызды басымдыққа айналады.

Қандай жөндеулер P0249 кодын шешеді?

P0249 коды мәселесін шешуді көп жағдайда тәжірибелі механик жасай алады. Міне, олар жасай алатын кейбір әрекеттер:

1. Зақымдалған немесе үзілген сымдарды ауыстырыңыз немесе жөндеңіз.
2. Коннекторлар мен контактілерге қатысты мәселелерді шешу.
3. Турбокомпрессорды күшейту сенсорын кодта қате тудыруы мүмкін ақаулардың бар-жоғын тексеріңіз.
4. Өндірістік сипаттамаларға сәйкес кедергі мен кернеу мәндерін тексеріңіз.

Осы қадамдарды орындап, мәселені шешкеннен кейін механик қате кодын қалпына келтіріп, кодтың қайтып келетінін көру үшін оны сынақ дискісіне апара алады.

P0249 қозғалтқыш коды дегеніміз не [Жылдам нұсқаулық]

Өзіңізді бір мәселемен шектемеу маңызды. Мысалы, жіптің тозғандығы анықталса, оны ауыстыру керек, бірақ басқа ықтимал проблемаларды да ескеру қажет. Қате коды бір уақытта шешуді қажет ететін бірнеше мәселенің нәтижесі болуы мүмкін.