P0236 турбокомпрессордың күшейту сенсоры диапазоны / өнімділігі

OBD-II ақаулық коды - P0236 - деректер парағы

P0236: Турбокомпрессорды күшейту сенсоры GM ауқымы/өнімділігі: турбокомпрессорды күшейту жүйесінің өнімділігі Dodge дизельдік пикаптары: MAP сенсоры тым жоғары, тым ұзақ.

P0236 ақаулық коды нені білдіреді?

Бұл DTC - барлық турбокомпрессорлы көліктерге қолданылатын жалпы беріліс коды. Жоғарыда келтірілген сипаттамалардағы айырмашылықтар коллекторлық қысымды өлшеу әдісімен байланысты.

Қуатты басқаруды басқару модулі (PCM) қысымның жоғарылауын бақылайды және бақылайды, ал егер өлшенген қысым белгіленген қысымнан асып кетсе, DTC P0236 орнатылады және PCM тексеру қозғалтқышының жарығын қосады. Бұл кодты диагностикалау үшін сіз үш нәрсе туралы жалпы түсінікке ие болуыңыз керек:

1. Күшейту қысымы дегеніміз не?
2. Ол қалай бақыланады?
3. Ол қалай өлшенеді?

Табиғи сорылатын (яғни, турбокомпрессорлық емес) қозғалтқышта сору инсульт деп аталатын поршеньдердің төмен қарай қозғалысы шприц сұйықтықты соратындай сору коллекторында вакуум жасайды. Бұл вакуум ауа/отын қоспасы жану камерасына қалай тартылады. Турбокомпрессор - жану камерасынан шығатын пайдаланылған газдармен жұмыс істейтін сорғы. Бұл сору коллекторында қысым жасайды. Осылайша, қозғалтқыш отын-ауа қоспасын «сорып алудың» орнына, ол көбірек көлемді айдады. Негізінде, қысу поршень қысу инсультін бастамас бұрын орын алып жатыр, нәтижесінде сығымдау көбірек болады, демек, көбірек қуат. Бұл қысымды күшейту.

Күшейту қысымы турбокомпрессор арқылы ағатын пайдаланылған газ мөлшерімен бақыланады. Саны неғұрлым көп болса, турбокомпрессор жылдам айналады, соғұрлым қысым күшейеді. Шығарылған газ турбоагрегаттың айналасына қалдықтар деп аталатын айналма жол арқылы бағытталады. PCM айналып өтуді реттеу арқылы күшейту қысымын бақылайды. Ол мұны қоқыс қақпағын қажетінше ашу немесе жабу арқылы жасайды. Бұған турбокомпрессордың жанында немесе жанында орнатылған вакуумды қозғалтқыш көмегімен қол жеткізіледі. PCM вакуумдық қозғалтқышқа түсетін вакуумның мөлшерін бақылау электромагниді арқылы басқарады.

Коллектордың нақты қысымы күшейткіш қысым сенсорымен (Ford / VW) немесе коллектордың абсолютті қысым сенсорымен (Chrysler / GM) өлшенеді. Датчиктердің әр түрі әр өндіруші берген әр түрлі техникалық сипаттаманы ескереді, бірақ екеуі де бір функцияны орындайды.

Каталитикалық түрлендіргіштің шамадан тыс зарядталуы мен зақымдану қаупінің жоғарылауына байланысты бұл нақты кодты тез арада түзету қажет.

Белгілері

P0236 орнату шарттары орындалған кезде, ПКМ коллектордың қысымының нақты көрсеткішін елемейді және рұқсат етілген немесе болжамды коллекторлық қысымды қолданады, отынның рұқсат етілген мөлшерін және инъекцияның динамикалық уақытын шектейді. PCM Ақаулы моторды басқару (FMEM) деп аталатын жүйеге кіреді және бұл қуаттың жетіспеушілігінен байқалады.

• Check Engine шамы жанады және код орнатылады
• ECM қозғалтқыштың турбо күшейтуін өшіре алады және қозғалтқыш қуаттандырылған.
• Егер күшейту қысымының сенсоры күшейту қысымын дұрыс тіркемесе, қозғалтқыш үдеу кезінде қуатын жоғалтуы мүмкін.

P0236 кодының себептері

Бұл кодты орнатудың мүмкін себептері:

• Вакууммен қамтамасыз ету
• Қысылған, қысылған немесе сынған вакуумдық желілер
• Ақаулы басқару электромагниді
• Ақаулы PCM
• Қозғалтқыш бос тұрғанда немесе тұтану қосулы және қозғалтқыш өшірулі кезде турбо күшейткіш қысым сенсоры MAP немесе BARO сенсорларымен сәйкес келмейді.
• Турбо күшейткіш қысым сенсоры A кір немесе қоқыспен немесе күйемен бітеліп қалған.
• Турбо күшейткіш қысым сенсоры A жасына байланысты тозуға байланысты қысымның өзгеруіне баяу жауап береді.

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

1. Вакуумдық желілердегі бұрылыстардың, қысылулардың, жарықтардың немесе үзілістердің бар -жоғын көзбен тексеріңіз. Айналмалы қақпаны басқарумен байланысты емес, барлық сызықтарды тексеріңіз. Вакуумдық жүйенің кез келген жерінде айтарлықтай ағып кету бүкіл жүйенің өнімділігін төмендетуі мүмкін. Егер бәрі жақсы болса, 2 -қадамға өтіңіз.
2. Басқару электромагниттік кірісіндегі вакуумды тексеру үшін вакуумды өлшеуішті қолданыңыз. Олай болмаған жағдайда, вакуумдық сорғы ақаулы деп күдіктеніңіз. Егер вакуум болса, 3 -қадамға өтіңіз.
3. Басқару электромагниді импульстік ен модуляциясында немесе жұмыс циклі режимінде жұмыс істейді. Жұмыс циклы немесе жиілік параметрі бар цифрлық вольт-омметрдің көмегімен электромагниттік қосқыштағы сигнал сымын тексеріңіз. Көлікті жүргізіңіз және сигнал DVOM -да көрсетілетініне көз жеткізіңіз. Егер сигнал болса, басқару электромагнитті ақаулы деп күдіктеніңіз. Егер сигнал болмаса, PCM ақаулығы туралы күдіктеніңіз

Р0236 МЕХАНИКАЛЫҚ ДИАГНОСТИКАЛЫҚ КОД ҚАЛАЙ ЖАСАДЫ?

• Мәселені растау үшін кодтарды сканерлейді және құжаттар кадр деректерін тоқтатады
• Ақаулықтың қайталануын көру үшін кодтарды өшіріңіз.
• MAP сенсорымен салыстырғанда күшейту қысымы сенсорының жұмысын тексереді.
• Турбокомпрессор сенсорында бітелген сенсор порты немесе сенсор шлангі немесе желі бар-жоғын тексереді.
• Турбо күшейту сенсорының қосылымында бос немесе тот басқан контактілерді тексереді.

P0236 КОДЫН ДИАГОНДАУ КЕЗІНДЕГІ ЖАЛПЫ ҚАТЕЛЕР?

Қате диагнозды болдырмау үшін мына қарапайым нұсқауларды орындаңыз:

• Күшейткіш қысым датчигі түтігінде кедергілер немесе майысуы бар-жоғын тексеріңіз.
• Датчикке қосылымдардың қауіпсіз екеніне, ағып кетпегеніне, майылмағанына немесе сынбағанына көз жеткізіңіз.

P0236 КОДЫ ҚАНДАЙ ҚАУІПТІ?

Қабылдау жолындағы қысымды күшейту сізге көбірек қуат береді. Турбо сенсоры ауқымнан тыс болса немесе өнімділік мәселесі болса, ECM тек бір сенсоры бар кейбір көліктерде турбоны өшіруі мүмкін; Бұл жылдамдықты арттыру кезінде көліктің қуатын жоғалтуына әкелуі мүмкін.

P0236 кодын қандай жөндеуге болады?

• ECM-ге дұрыс кіріс қысымын бермесе, күшейту сенсорын ауыстыру
• Желілерде бүгілуі немесе бітелуі бар турбо күшейткіш сенсорға қосылымдар мен түтіктерді жөндеу немесе ауыстыру

P0236 КОДЫНА ҚАТЫСТЫ ҚОСЫМША ПІКІМДЕР ҚАРАУ

P0236 коды ECM белгілі спецификациялардан тыс деп есептейтін ауқымды немесе өнімділік мәселесін көрсететін кіріс қысымының сенсоры арқылы іске қосылады. Ең жиі кездесетін қате - өнімділік мәселелеріне байланысты баяу күшейту сенсорының жауабы.

P0236 қозғалтқыш коды дегеніміз не [Жылдам нұсқаулық]

P0236 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0236 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.