P021B цилиндр 8 инъекция уақыты
Мазмұны
P021B цилиндр 8 инъекция уақыты
OBD-II DTC мәліметтер парағы
Инъекцияға арналған уақыт цилиндрі 8
Бұл нені білдіреді?
Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC)-бұл жалпы беріліс коды, яғни ол OWD Volkswagen, Dodge, Ram, Kia, Chevrolet, GMC, Jaguar, Ford, Jeep, Chrysler, соның ішінде шектеусіз OBD-II жабдықталған көптеген көлік құралдарына қолданылады. Nissan және т.
Сақталған P021B коды - бұл қозғалтқыш цилиндрінің инъекция уақытының тізбегіндегі ақаулықты анықтады. Бұл жағдайда біз сегізінші цилиндр туралы айтып отырмыз. P021B сақталған көліктің сегізінші цилиндрінің нақты орналасқан жерін білу үшін автокөлік туралы сенімді ақпарат көзінен кеңес алыңыз.
Менің тәжірибемде P021B коды тек дизельді қозғалтқыштармен жабдықталған көліктерде сақталады. Қазіргі таза жану (тікелей айдау) дизельді қозғалтқыштар жанармайдың қатты қысымын қажет етеді.
Жанармайдың жоғары қысымына байланысты жоғары білікті мамандар жоғары қысымды отын жүйесін диагностикалауға немесе жөндеуге тырысуы керек.
Сорғы инжекторлары қолданылған кезде айдау сорғы қозғалтқыштың уақытша тізбегімен қозғалады және иінді білік пен біліктің орналасуына сәйкес синхрондалады. Қозғалтқыштың иінді білігі мен білігі белгілі бір нүктеге жеткен сайын, айдау сорғы импульс береді; нәтижесінде шамадан тыс (35,000 psi дейін) отын қысымы пайда болады.
Common Rail тікелей айдау жүйелері жоғары қысымды отын рельсімен және әр цилиндрге арналған жеке электромагниділермен синхрондалады. Қолданудың бұл түрінде инжекторлардың жұмыс уақытын бақылау үшін PCM немесе автономды дизель бүрку контроллері қолданылады.
Клапанның және / немесе иінді біліктің уақытындағы өзгерістер циклды цилиндрдің инъекциялау нүктелеріндегі сәйкессіздіктер туралы ескертеді және сақталған P021B кодын сұрайды. Кейбір автокөліктер кодтың бұл түрін сақтау және ақаулық индикатор шамын жарықтандыру үшін бірнеше ақаулық тұтану циклін қажет етуі мүмкін.
Байланысты инъекцияға уақыт кодтары 1 -ден 12 -ге дейінгі цилиндрлерді қамтиды: P020A, P020B, P020C, P020D, P020E, P020F, P021A, P021B, P021C, P021D, P021E және P021F.
Кодтың ауырлығы мен белгілері
Жоғары қысымды отын бүрку жүйесіне қатысты барлық ережелер қатаң және шұғыл түрде қарастырылуы тиіс.
P021B қозғалтқыш кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:
- Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі, салбырауы немесе сүрілуі
- Жалпы қозғалтқыш қуаты жеткіліксіз
- Дизельге тән иіс.
- Жанармай тиімділігін төмендету
себептері
Бұл P021B кодының мүмкін себептері:
- Ақаулы отын бүрку соленоиды
- Жанармай инжекторын басқару тізбегіндегі сымдардың және / немесе қосқыштардың ашық немесе қысқа тұйықталуы
- Нашар отын инжекторы
- Қозғалтқыштың уақыт компонентінің дұрыс жұмыс істемеуі
- Иінді біліктің немесе білік білігінің орналасу сенсорының (немесе тізбектің) ақаулығы
Диагностикалық және жөндеу процедуралары
P021B кодын диагностикалау үшін маған диагностикалық сканер, сандық вольт / омметр (DVOM) және көлік құралының сенімді көзі қажет.
Жоғары қысымды отын жүйесінің құрамдас бөліктері мен сымдарды бекітуді визуалды тексеруден бастаңыз. Отынның ағып кетуін және зақымдалған сымдардың немесе қосқыштардың белгілерін іздеңіз.
Көлікке, белгілерге және кодтарға / кодтарға қатысты техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) тексеріңіз. Егер мұндай TSB табылса, ол осы кодты диагностикалау үшін өте пайдалы ақпарат береді.
Енді мен сканерді автокөліктің диагностикалық портына қосып, барлық сақталған DTC -лерді алып, деректерді қатыратын едім. Мен бұл ақпаратты жазуды ұнатамын, себебі бұл диагноздың жоғарылауы кезінде пайдалы болуы мүмкін. Содан кейін мен кодтарды тазалап, машинаны жүргізіп, кодтың тазаланғанын тексердім. Егер иінді біліктің сенсоры және / немесе білік білігінің орналасу датчигінің кодтары сақталса, инжектордың уақыт кодын диагностикалауға тырыспас бұрын оларды диагностикалаңыз және жөндеңіз.
Егер код қалпына келтірілсе:
Егер қарастырылып отырған көлік жалпы рельсті бүрку жүйесімен жабдықталған болса, тиісті цилиндрге арналған инжектор электромагнитін тексеру үшін DVOM және көлік ақпарат көзін пайдаланыңыз. Өндірушінің техникалық талаптарына сәйкес келмейтін кез келген құрамдас жалғастырмас бұрын ауыстырылуы керек. Күдікті бөлшектерді жөндегеннен/ауыстырудан кейін тестілеу кезінде сақталған барлық кодтарды өшіріп, PCM Дайын режиміне өткенше немесе код тазартылғанша көлікті сынақтан өткізіңіз. Егер PCM дайын режимге өтсе, жөндеу сәтті болды. Егер код қалпына келтірілсе, мәселе әлі де бар деп болжауға болады.
Егер инжекторлық электромагниттік спецификацияда болса, контроллерді ажыратыңыз және жүйелік тізбектерді қысқа немесе ашық тұйықталу үшін DVOM көмегімен тексеріңіз. Автокөлік туралы ақпарат көзінде орналасқан түйіспеге сәйкес өндірушінің сипаттамаларына сәйкес келмейтін жүйелік тізбектерді жөндеу немесе ауыстыру.
Бұрғылау қондырғысының дұрыс жұмыс істемеуі әрдайым дерлік қозғалтқыштың уақыт бөлігін істен шығарумен немесе жоғары қысымды отын жүйесінен қандай да бір ағып кетумен байланысты болуы мүмкін.
- P021B отынның шамадан тыс қысымына байланысты білікті маман ғана диагноз қоюы керек.
- Диагностиканы бастамас бұрын көлік жоғары қысымды отын жүйесімен жабдықталғанын анықтаңыз.
Қатысты DTC талқылаулары
- Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.
P021b коды бойынша қосымша көмек қажет пе?
Егер сізге әлі де DTC P021B бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.
ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.
