P012E турбокомпрессор / суперкүшейткіш кіріс қысымы сенсорының тізбегінің ақаулығы

P012E турбокомпрессор / суперкүшейткіш кіріс қысымы сенсорының тізбегінің ақаулығы

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Турбокомпрессор / суперкүшейткіш кіріс қысымы сенсорының тізбегі тұрақсыз / тұрақсыз (дроссельден кейін)

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы тарату коды болып табылады, демек ол турбокомпрессордың немесе супер зарядтағыштың алдында қысым датчигі бар OBD-II жабдықталған көліктерге қолданылады. Автокөліктің маркасына Форд, Додж, Сатурн, Ниссан, Субару, Хонда және т.б. кіреді, бірақ олармен шектелмейді. Жалпы сипатына қарамастан, жөндеудің нақты қадамдары маркасына / моделіне / қозғалтқышына байланысты өзгеруі мүмкін.

P012E турбокомпрессор / супер зарядтау кіріс қысымы (TCIP) сенсорының тізбегіндегі кейбір үзік немесе үзік ақауларды көрсетеді. Турбо / суперкүшейткіш сору жүйесін қысу арқылы жану камерасындағы «көлемдік тиімділікті» (ауа мөлшерін) арттыруға жауап береді.

Әдетте турбокомпрессорлар пайдаланылған газдармен, ал супер зарядтағыштар белдіктермен басқарылады. Турбо/супер зарядтағыштың кірісі - олар ауа сүзгісінен сүзілген ауаны алатын жер. Қабылдау сенсоры қабылдау қысымын бақылау және реттеу үшін ECM (электрондық басқару модулі) немесе PCM (қуат беруді басқару модулі) арқылы жұмыс істейді.

«(Дроссельден кейін)» қандай қабылдау датчигі ақаулы екенін және оның орналасқан жерін көрсетеді. Қысым датчигіне температура сенсоры да кіруі мүмкін.

Бұл DTC P012A, P012B, P012C және P012D -мен тығыз байланысты.

Кодтың қандай белгілері бар?

P012E қозғалтқыш кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Автокөлік апаттық режимге өтеді (қауіпсіз жұмыс режимі)
• Қозғалтқыштың шуы
• Нашар өнімділік
• Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі
• ұрлау
• Нашар отын шығыны

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Бұл кодтың пайда болу себептері болуы мүмкін:

• Турбоагрегаттың ақаулығы / суперкүшейткіштің кіріс қысымы сенсоры
• Сынған немесе бүлінген сымдар
• Жалпы электр жүйесіндегі ақаулық
• ECM мәселесі
• Бекіткіш / қосқыш ақаулығы. (мысалы, коррозия, қызып кету және т.
• Ауа сүзгісі бітелген немесе зақымдалған
• Ақаулы MAP сенсоры
• MAP сенсорлық тізбегінің ақаулығы

Ақаулықтарды жоюдың қандай қадамдары бар?

Көлігіңізге техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) оқуды ұмытпаңыз. Мысалы, кейбір Ford / F150 EcoBoost қозғалтқыштарында белгілі мәселе бар және белгілі түзетуге қол жеткізу диагностика кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

Құралдар

Электр жүйелерімен жұмыс жасағанда, келесі негізгі құралдарды пайдалану ұсынылады:

• OBD кодын оқу құралы
• мультиметр
• Розеткалардың негізгі жиынтығы
• Ратчет пен кілттің негізгі жиынтығы
• Бұрауыштардың негізгі жиынтығы
• Шүберек / дүкен сүлгілері
• Батарея терминалын тазартқыш
• Қызмет көрсетуге арналған нұсқаулық

Қауіпсіздік

• Қозғалтқышты суытыңыз
• Бор шеңберлері
• Жеке қорғаныс құралдарын (PPE) киіңіз

№1 негізгі қадам

TCIP пен оның айналасын визуалды түрде тексеріңіз. Бұл кодтардың табиғатын ескере отырып, бұл мәселенің қандай да бір физикалық ақаулықтан туындауы ықтимал. Дегенмен, белдікті мұқият тексеру керек, себебі бұл датчиктердің әбзелдері әдетте өте ыстық жерлерде өтеді. Датчиктің қандай тізбегі ақаулы екенін анықтау үшін «Дроссель клапанының артында» бөлімін қараңыз. Төменгі ағын - бұл дроссельден кейін немесе коллекторға жақын жақта. Дроссельді клапан әдетте кіріс коллекторына орнатылады. TCIP -ті тапқаннан кейін, одан шығатын сымдарды қадағалап, ақаулық тудыруы мүмкін тозған / тозған / кесілген сымдарды тексеріңіз. Сенсордың сіздің маркаңыз бен моделіңіздің орналасқан жеріне байланысты сенсор қосқышына жеткілікті түрде қол жеткізе аласыз. Олай болса, оны ажыратып, түйреуіштерді коррозияға тексеруге болады.

ЕСКЕРТУ. Жасыл коррозияны көрсетеді. Жерге қосылатын барлық белдіктерді көрнекі түрде тексеріп, тот басқан немесе бос жерге қосылуларды іздеңіз. Жалпы электр жүйесіндегі ақаулар қозғалу проблемаларын тудыруы мүмкін және тудырады, сонымен қатар басқа байланысты емес мәселелердің арасында нашар жүгіріс.

№2 негізгі қадам

Көліктің маркасы мен моделіне байланысты диаграмма пайдалы болуы мүмкін. Сақтандырғыш қораптарды машинаның кез келген жерінде орналастыруға болады, бірақ алдымен тоқтаған дұрыс: сызықша астында, қолғап қорапшасының артында, капот астында, орындықтың астында және т. және ол жарылмағанын.

Негізгі кеңес №3

Сүзгіні тексеріңіз! Ауа сүзгісінің бітелуін немесе ластануын көзбен тексеріңіз. Бітелген сүзгі төмен қысымды жағдайды тудыруы мүмкін. Сондықтан, егер ауа сүзгісі бітеліп қалса немесе зақымдану белгілері байқалса (мысалы, судың енуі), оны ауыстыру керек. Бұл бұған жол бермеудің үнемді әдісі, себебі көп жағдайда ауа сүзгілері арзан және ауыстыруға оңай.

ЕСКЕРТУ. Ауа сүзгісін тазалауға болатынын тексеріңіз. Бұл жағдайда сіз бүкіл жинақты алмастырудың орнына сүзгіні тазалай аласыз.

№4 негізгі қадам

P012E коды MAP сенсорында және / немесе схемада ақау барын көрсетуі мүмкін. Егер бұл код болса, MAP сенсоры мен схемаларының дұрыс жұмыс істейтінін тексеру және диагностикалау қажет болады. Ақаулықтарды жою процесі өндіріс пен модельге байланысты әр түрлі болады, сондықтан сенсордың ақаулықтарын жоюдың нақты қадамдары туралы техникалық ақпаратқа жүгінуге тура келеді.

КЕҢЕС: Дайын мультиметр бар екеніне көз жеткізіңіз, себебі сенсорды диагностикалау үшін әдетте кернеуді, қарсылықты, кейде токтарды өлшеу қажет.

№5 негізгі қадам

Егер бұл кезеңде бәрі ойдағыдай болса және сіз әлі де ақаулықты таба алмасаңыз, мен тізбектің өзін тексерер едім. Бұл электр коннекторын ECM немесе PCM -ден ажыратуды қажет етуі мүмкін, сондықтан батареяның қосылғанын тексеріңіз. Тізбектің негізгі электрлік сынағы орындалуы керек. (мысалы, үзіліссіздікті, жерге тұйықталуды, қуатты және т.б. тексеріңіз). Кез келген ашық немесе қысқа тұйықталу түзетуді қажет ететін мәселені көрсетеді. Іске сәт!

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P012e коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге DTC P012E бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.