P0088 Жанармай жолының/жүйенің қысымы тым жоғары

OBD-II ақаулық коды - P0088 - деректер парағы

Жанармай жолының/жүйенің қысымы тым жоғары.

P0088 – жанармай жолының/жүйе қысымының тым жоғары диагностикалық ақаулық коды (DTC). Бұл бірнеше себептерге байланысты болуы мүмкін және сіздің жағдайыңызда осы кодтың іске қосылуының нақты себебін диагностикалау механикке байланысты.

P0088 ақаулық коды нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы тасымалдау коды болып табылады, яғни ол 1996 жылғы барлық автокөліктерге (Audi, Dodge, Isuzu, Toyota, VW, Jeep, Chevrolet және т.б.) қатысты. Жалпы сипатта болса да, жөндеудің нақты қадамдары брендке / модельге байланысты әр түрлі болуы мүмкін.

Кейбір автокөліктер қайтарылмайтын жанармай жүйесімен жабдықталған, бұл жанармай сорғысының импульстік ені модуляцияланғанын білдіреді және отын сорғысын үнемі қосудың орнына, рельске ауыспалы жылдамдықпен отын жеткізу үшін сорғының жылдамдығын өзгерте алады. қысымды пайдаланып қысымды реттеу. отынды резервуарға қайтаратын реттегіш.

P0088 коды ұсынылған кезде, бұл қозғалтқышты басқару модулі (PCM) рельстің қысымын немесе жанармай қысымы датчигінің кіріс кернеуін максималды сипаттамадан асып түскенін анықтады.

Отын рельсіндегі қысым датчигі әдетте үш сымды, пьезоэлектрлік типті. Әдетте сенсор 5 В тірек кернеуімен және жерге қосу сигналымен қамтамасыз етіледі. Жанармай қысымы (датчикте) жоғарылаған сайын сенсордың кедергісі төмендейді. Егер бес сенсордың максималды кернеуі және отын қысымы ең төмен болса, сенсордың шығысы шамамен 5 В болуы керек, себебі сенсордың кедергісі ең жоғары. Жанармай қысымы жоғарылағанда және сенсордың кедергісі азайған сайын, PCM-ге сенсор сигналының кернеуі сәйкесінше максималды 4.5 В мәніне дейін көтерілуі керек. Бұл кернеу мәндері жалпы болып табылады және сынақтан бұрын көлік құралының қызмет көрсету нұсқаулығын қараңыз.

Жанармай рельсінің қысым датчигінің басқа конструкциясы бар, ол қабылдау вакуумын ескереді. Жанармай рельсінің қысымын тікелей бақылаудың орнына, сенсор кіріс коллекторының вакуумін бақылайды және датчиктің кедергісі сәйкесінше өзгереді. PCM кіріс кернеу сигналын отын қысымының тікелей датчигі сияқты қабылдайды.

Жанармай рельсінің қысым датчигінің тағы бір түрі жанармай қысымының реттегішіне ие. Қысым датчигі отын рельсінің қысымын реттеуге әсер етпейді, бірақ реттегіш электронды түрде басқарылуы мүмкін (немесе болмауы мүмкін). Отын қысымының реттегіші мен сенсоры біріктірілген болса да, реттегіш вакуумда жұмыс істей алады.

Рельс қысымының сенсорының кернеуін РСМ қабылдайды, ол рельстің қажетті қысымына жету үшін отын сорғысының кернеуін реттейді. Бұл жанармай шығынын тиімдірек етуге септігін тигізеді.

Егер отын рельсінің қысымы ПКМ -де бағдарламаланған мәннен жоғары болса, P0088 сақталады және жақында қызмет көрсететін қозғалтқыш шамы жануы мүмкін.

Ауырлық және симптомдар

Жанармайдың шамадан тыс қысымы өңдеудің көптеген мәселелеріне әкелуі және қозғалтқыштың ішкі зақымына әкелуі мүмкін болғандықтан, P0088 коды қандай да бір дәрежеде жедел түрде зерттелуі керек. Бұл қозғалтқыш кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• P0088 әрқашан Check Engine шамымен бірге жүреді.
• Көлік құралына зақым келтірмеу үшін көлік апаттық режимге қойылады.
• Көліктің нашар өнімділігі
• Қозғалтқыш қателеседі
• Арық және бай жағдайлар
• Нашар отын шығыны
• Қозғалтқыш өлуі мүмкін
• Кешіктіріп бастау, әсіресе суық қозғалтқышпен
• Шығару жүйесінен шыққан қара түтін
• Жанармай тиімділігін төмендету
• Шамның ластануы төтенше жағдайларда мүмкін.
• Қозғалтқыштың сәтсіздік кодтары мен бос тұрған жылдамдықты басқару кодтары P0088 -мен бірге жүруі мүмкін

P0088 кодының себептері

DTC P0088 мүмкін себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Жанармай қысымы реттегішінің ақаулығы
• Жанармай рельсінің қысым датчигі ақаулы
• Жанармай рельсінің қысым датчигінің тізбегіндегі сымдардың және / немесе қосқыштардың қысқа тұйықталуы немесе үзілуі
• PCM немесе PCM бағдарламалау қатесі

Мүмкін болатын шешімдер

Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

P0088 кодын диагностикалауға диагностикалық сканер, сандық вольт / омметр (DVOM), жанармай қысымының сәйкес датчигі және өндірушінің қызмет нұсқаулығы (немесе баламасы) көмектеседі.

ЕСКЕРТУ. Көлік құралының капотының астындағы жанармай өлшегішті қолданғанда абай болыңыз. Жанармай жоғары қысымда болады, ал ыстық беттерге немесе ашық ұшқынға тиген жанармай жануы мүмкін және ауыр жарақатқа әкелуі мүмкін.

Мен жүйенің сымдары мен қосқыштарын визуалды тексеруден бастауды ұнатамын. Қозғалтқыштың жоғарғы жағындағы белдіктер мен компоненттерге ерекше назар аударыңыз. Бұл аймаққа байланысты жылу мен қол жетімділік оны жүйелік сымдар мен қосқыштарға зақым келтіретін зиянкестермен танымал етеді. Қажет болған жағдайда ақаулы немесе бүлінген сымдарды және / немесе қосқыштарды жөндеңіз немесе ауыстырыңыз. Осы уақыт ішінде мен батареяның кернеуін, аккумулятор кабелінің қосылуын және генератордың шығуын тексеретін едім.

Егер коллекторлық вакуум жанармай рельсіндегі қысымды бақылау немесе бақылау үшін пайдаланылса, сорғы коллекторының вакуумы бұл тапсырманы орындау үшін жеткілікті болуы керек. Автокөлігіңіз үшін қолайлы вакуумдық сипаттамаларды өндірушінің қызмет көрсету нұсқаулығынан қараңыз және қозғалтқышыңыз оларға сәйкес келетінін тексеріңіз.

Жанармай жүйесіндегі қысымды манометрмен тексеріңіз. Көлік құралына қолданылатын жанармай қысымының нақты сипаттамалары үшін қызмет көрсету нұсқаулығын қараңыз. Қысымды өлшеуішті қолдану бойынша өндірушінің ұсыныстарын орындаңыз.

Егер жанармайдың нақты қысымы өндіруші ұсынған қысымнан жоғары болса, онда жанармай қысымы реттегішінің дұрыс жұмыс істемеуінен күдіктенуге болады. Егер жанармай қысымы талапқа сай болса, отын рельсінің қысым датчигі немесе отын рельсінің қысым датчигінің тізбегі ақаулы деп күдіктеніңіз.

DVOM көмегімен рельс қысымының сенсоры мен тізбектерін сынау үшін өндірушінің нұсқауларын орындаңыз. DVOM -мен тестілеу алдында контроллерлерді тізбектен ажыратыңыз.

Қосымша диагностикалық кеңестер мен ескертулер:

• Жанармай рельсі мен ілеспе компоненттер жоғары қысымда. Жанармай қысымы датчигін немесе отын қысымы реттегішін алып тастағанда абай болыңыз.
• Жанармай қысымын тексеру отты өшіру күйінде және қозғалтқышты өшірулі күйде (KOEO) жүргізілуі керек.
• Жанармай қысымы датчигін қосу / ажырату үшін отты өшіріңіз.

Механик P0088 кодын қалай диагностикалайды?

• Механика сканерлеу құралын көліктегі DLC портына енгізу және барлық OBD2 кодтарын оқу арқылы басталады.
• Барлық кодтарда код орнатылған кезде көліктің қандай нақты жағдайларда болғанын көрсететін кодпен байланысты өздерінің қатыру кадр ақпараты болады.
• Осыдан кейін кодтар тазартылып, жол сынағы жүргізіледі. Дәл нәтиже алу үшін бұл жол сынағы қатып қалған жақтау деректерімен бірдей жағдайларда жүргізілуі керек.
• Сынақ жүргізу кезінде Check Engine шамы қайта жанса, жанармай жүйесін визуалды тексеру жүргізіледі.
• Жанармай желілері, отын рельсі, сыртқы отын сүзгісі және отын қысымының реттегіші тексеріледі. Егер көзбен шолу кезінде ерекше ештеңе табылмаса, отын рельсінің қысымын тексеру үшін отын қысымының механикалық сынағы пайдаланылады.
• Бұл ақпарат сәйкессіздіктерді тексеру үшін отын қысымының сенсорының көрсеткіштерімен салыстырылады.

P0088 кодын диагностикалаудағы жалпы қателер

• Компоненттерді тексермей ауыстыру P0088 диагностикасындағы ең жиі кездесетін қате болып табылады.
• Қадамдық диагностика - сенімді жауаптарды алудың ең оңай жолы, оны орындамау ақаулықты түзетпейтін жөндеуге әкеледі және уақытты, күш пен ақшаны босқа жұмсайды.
• P0088 әдетте жанармай құбырындағы бірдеңеден туындаған майысқан отын құбырынан туындайды. Бұған сенімді болудың жалғыз жолы - мұқият визуалды тексеру жүргізу.

P0088 коды қаншалықты маңызды?

P0088 маңызды код болуы мүмкін, бірақ ол сирек кездеседі. Жоғарыда аталған белгілер көлік жүргізуді қауіпті етеді, сондықтан жолға қайта шықпас бұрын мүмкіндігінше тезірек механикке көріну керек. Жанармайдың жоғары қысымы жұмыс кезінде көлік қозғалтқышының тоқтап қалуына әкелуі мүмкін.

Қандай жөндеулер P0088 кодын түзете алады?

• Зақымдалған отын желілерін ауыстыру
• Ақаулы отын қысымының сенсоры ауыстырылды
• Жанармай қысымының реттегішін ауыстыру

P0088 кодына қатысты қарастырылатын қосымша түсініктемелер

P0088 коды табылған кезде, оны табуды байыпты қарау керек, себебі ол көлік жүргізуді қауіпті етуі мүмкін.

Жанармай қысымын тексеру жинағы P0088 дәл диагностикасы үшін маңызды құрал болып табылады. Сканерлеу құрылғылары жанармай қысымының сенсорының көрсеткіштерін беретінімен, жанармай қысымының сенсоры ақаулы болса, олар дәл болмауы мүмкін. Жанармай қысымын тексеру порты жанармай жолында немесе жанында орналасқан және негізгі нәтижелер үшін дәл көрсеткіштерді алу үшін пайдаланылады.

КЕЗ КЕЛГЕН КӨЛІКТЕ P0088 КОДЫН ҚАЛАЙ ТҮЗЕТУГЕ БОЛАДЫ (+ДЕМОНСТРАЦИЯ)

P0088 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0088 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.