P0043 B2S1 B3SXNUMX оттегі сенсорлы қыздырғышы (HOXNUMXS) жылытқышты басқару схемасы төмен

P0043 B2S1 B3SXNUMX оттегі сенсорлы қыздырғышы (HOXNUMXS) жылытқышты басқару схемасы төмен

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Оттегі сенсорының қыздырғышын басқару схемасындағы төмен сигнал (блок 2, датчик 1)

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы беріліс коды болып табылады, демек ол Nissan, Toyota, Mazda, Mitsubishi, Lexus, Infiniti, VW және т.б қоса алғанда OBD-II жабдықталған көліктерге қолданылады. бренд / модель бойынша.

Қыздырылған оттегі сенсорлары (HO2S) - шығарылатын жүйедегі оттегінің мөлшерін анықтау үшін PCM (қуатты басқару модулі) пайдаланатын кірістер. 1-ші қатар 3 датчик 1-ші жағадағы үшінші сенсорды білдіреді. 1-ші қатар - қозғалтқыштың №1 цилиндрі бар жағы (ішкі қозғалтқыштарда тек бір банк бар). PCM бірінші кезекте каталитикалық түрлендіргіштің тиімділігін бақылау үшін Банк 1 №3 HO2S сенсорынан алынған ақпаратты пайдаланады. Бұл сенсордың ажырамас бөлігі қыздырғыш элемент болып табылады.

PCM сенсорды жұмыс температурасына дейін жеткізу үшін осы қыздырғышты басқарады. Бұл қозғалтқыштың жабық контурға тезірек енуіне мүмкіндік береді және суық іске қосу шығарындыларын азайтады. PCM қыздырғыш тізбектеріндегі қалыптан тыс кернеулерді немесе кейбір жағдайларда тіпті ток күштерін үнемі бақылайды. Көлік құралының маркасына байланысты оттегі сенсорының қыздырғышы екі тәсілдің бірімен басқарылады. Бір жолы - PCM үшін қыздырғышқа кернеуді тікелей немесе оттегі сенсоры (HO2S) релесі арқылы тікелей басқару және жер көліктің жалпы жерінен қамтамасыз етіледі. Тағы бір әдіс - тұтану кез келген уақытта қыздырғыш элементке 12 В қуат беретін сақтандырғышы (B+) бар 12 В батарея қуаты және қыздырғышты жылытқыш тізбегінің жерге жағын басқаратын PCM драйвері басқарады. .

Сізде қайсысы бар екенін анықтау маңызды, себебі PCM жылытқышты әр түрлі жағдайда қосады. Егер ИКМ қыздырғыш тізбегінде шамадан тыс төмен кернеуді анықтаса, P0043 орнатылуы мүмкін.

белгілері

P0043 DTC белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Ақаулық көрсеткіші шамы (MIL) жарығы
• Сірә, басқа белгілер болмайды.

себептері

DTC P0043 мүмкін себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Оттегі сенсорының қыздыру элементінің 3 блогындағы No1 датчик істен шыққан
• Қыздырылған оттегі сенсорына физикалық зақым келді.
• Басқару тізбегі (немесе жүйеге байланысты кернеу көзі) жерге тұйықталған
• PCM оттегі сенсорының жылытқыш драйвері ақаулы

Мүмкін болатын шешімдер

1 -ші банкті, HO3S 2 -ті және сымдарды байлаңыз. Егер сенсордың зақымдалуы немесе сымның зақымдалуы болса, қажет болған жағдайда жөндеңіз / ауыстырыңыз. Сымдардың шығатын құбырдан алыстатылғанына көз жеткізіңіз. Егер жақсы болса, 1,3 HO2S жолын ажыратып, қозғалтқышы өшірілген 12 В вольтты В + тексеріңіз (немесе жерге байланысты, жүйеге байланысты).

Қыздырғышты басқару тізбегінің (жерге тұйықталмағанын) тексеріңіз. Олай болса, O2 сенсорын алып тастап, зақымдалғанын тексеріңіз. Егер қарсылық сипаттамаларына қол жеткізе алсаңыз, қыздыру элементінің кедергісін тексеру үшін омметрді қолдануға болады. Шексіз қарсылық жылытқыштағы ашық тізбекті көрсетеді. Қажет болса, оттегі сенсорын ауыстырыңыз.

Қатысты DTC талқылаулары

• Nissan Altima 0146 үшін P0043, P08 қатесіСәлеметсіз бе, мұнда кішкене оқулықты іздеңіз. Көлікті алып, O2 сенсорын ауыстырды. Жарық жануды жалғастырды. Мен оны қайтарып алдым. Жаңа O2 сенсоры басқа брендке ауыстырылды. Жарық әлі де жанып тұр. Қозғалтқышты өшіруге тағы қандай мәселелер кедергі болуы мүмкін? Көлікті тексеру керек ... 

P0043 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC P0043 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.