2015 Форд Мустанг: асыл тұқымды спорттық көлік

Сүйетіндер үшін жаңалық машиналар, ең дәмділерінің бірі: 4 шілдеден бастап (бірақ сіз аласыз кітап әзірше) болады ресми іске қосу Еуропада Ford Mustang, ең өкілдерінің бірі «Пони машинасы» АҚШ -та туған.

 Спорттық машиналар барлық бұлшықеттер, яғни капот астындағы жүздеген жылқылар, артқы жетек және бұл көлік жүргізу дағдыларын қажет етеді.

La жаңа Ford Mustang ол американдық прерияның асыл тұқымды сипатын сақтауға уәде береді, бірақ қатаң тізгінмен, ескі құрлықтың жолдарына сәйкес келеді.

Яғни, осы параметрлермен жиек, суспензиялар e электронды бақылау өңдеуді жақсартады.

Қалай? Сіздің дағдыларыңызға және асфальт күйіне байланысты төрт электронды қондырғы бар: Қалыпты іске қосу (азаматтық мақсатта және ESP және тартымды бақылау бойынша өте сақтықпен), Спорт + (көлікке кірген кезде басқару элементтері іске қосылады), жол (қоштасу тексерулері) Қар мен ылғалды (жаңбыр немесе қар кезінде электрониканы қайтарады).

Бізде бар басы Баварияда, төбелер мен көлдердің ортасындағы тар көшелер мен жылдамдық шектеусіз автомобиль жолдарының бөліктері арасында. Және біз мұны күтуге болады жаңа мустанг бұл тез рефлекстерді және қателіктерді кешіруге аз бейімділікті қажет ететін машина.  

Стиль мен интерьер

1964 жылы енгізілген бірінші Форд Мустангпен салыстырғанда, яғни дизайнер олар жалпы көріністі ғана емес, сонымен қатар кейбір элементтерді де сақтады, мысалы, капоттың қабырғалары немесе артқа қарай жоғары және төмен қарай жүретін сызықтар немесе тік сегменттер түрінде жасалған артқы шамдардың конструкциясы.

Содан кейін, әрине, әсер мұра Осымен болды: алдыңғы ауызолар айтады акула сияқты Форд, бастап 'агрессия әлдеқайда заманауи және белгіленген, жолдар әлдеқайда кең және қолайлы дөңгелектер алпысыншы жылдары олар тіпті көлемін елестете алмады, саңылаулар жоғалып кетті, интерьер спартандық және қонақжай болды.

Алайда, елу жылдан кейін, бұрыннан көргеннің әсері маңызды, және бұл керемет.

La Көлік жүргізу орны Мен дереу Мустангтан таптым, рульдік доңғалақ e Жылдамдық оларды біріктіру оңай, тіпті қосымша Recaro орындықтары болмаса да, бұл дұрыс сияқты: біз нағыз пони көлігінің бортындамыз.

Материалдар американдық дәстүр бойынша, сәл нашар, басылған тігісі бар имитациялық былғары мен пластик тым арзан. Бірақ соңында кім сатып алатыны кімге маңызды Ford Mustang ол өнімнің Конноли терісінің иісіне емес, басқа сезімге, көмірсутек иісіне ықпал ететінін біледі.

Алайда, борттық жабдық Ол жабдықталған: қос кондиционер, навигатор мен сенсорлық экран функциясы бар сегіз дюймдік экран, сонымен қатар жоғары сапалы Hi-Fi жүйесі.

Қозғалтқыштың дыбысы фонға кететін автомобиль жолдарында жақсы музыка тыңдау.

Жүргізу тәжірибесі

La Ford Mustang жылы ұсынылған екі дене e екі қозғалтқыш, Fastback e Ауыстырылатын және төрт цилиндрлі турбокомпрессор 2.3 Ecoboost 317 а.к немесе американдық сегіз цилиндрлі аспирациялық В. 5.0 - 421 түйіндеме.

Біреу бізді нөсер жаңбырда жек көреді, бастайық айырбасталатын 2.3... Қалыпты параметр. Қате. Бірінші бұрышта біз неге Snow & Wet бар екенін түсінеміз.

La Mustang, секундына және алпыс сағатта, ол ылғалды асфальтты ұнатпайды және біршама ашуланшақтықпен ұшады. Ол оң жақта жолдың шетінде ән айтты, содан кейін машина қайта құрылды.

С жаңбыр бағдарламасы, музыка өзгереді: әрқашан жеткілікті басубірақ қадам әлдеқайда жұмсақ және тегіс, ал қозғалыс тыныш.

Біз ойладық 2.3 болды қозғалтқыш , ең алдымен, біз сияқты елдер үшін дүниеге келді, онда 5.0 -ден бастап супер салық қосылады. Әрине, бірақ жағымды сипатқа ие, дайын, қатал дерлік, әрқашан сізге қысым жасайды: қысқаша айтқанда, бұл төмен таңдау емес.

Содан кейін, бақытымызға орай, жаңбыр тоқтайды және біз асфальт құрғаған сайын шешім қабылдай аламыз.

Ал бірінші әсер күшейеді: Форд мустанг in Қалыпты іске қосу бұл еуропалық автокөлік, ол сізге тез жүруге мүмкіндік береді, бірақ ақымақтық пен ұқыпсыздықты кешіріңіз. Сонымен қатар, егер сіз айналдырғыңыз келмесе, дроссельді басқара және басқара білуіңіз керек.  

Келесі күні кезек 5.0. Жылқылар әлдеқайда көп, бірақ сегіз цилиндр біртіндеп итереді, оның керемет икемділігі бар, тез кетіп қалу үшін берілісті тартудың қажеті жоқ (олардың алтауы бар, бізде тек механикалық беріліс қорабы бар, болашақта) автоматты беріліс қорабы болады) қазірдің өзінде үш мың шеңберде, әрқайсысы өзгерген кезде сіз үлкен мұрынды көресіз.

Алтыншы беріліс тас жолдан шығады.

In Форд олар 100 км / сағ 4 және сегіз секундта жететініне ант береді. Біз қаңырап бос тұрған жолда тоқтап, қолымыздағы хронографты, дәлірек айтқанда, білекке қараймыз. Қол, фотоэлементтерді жасырмай, 5,1 секундта тоқтайды және бірінші әрекетте біз артқы дөңгелектерді сәл сырғытып жібереміз (кім біледі).

Сонымен қатар функция бар Бақылауды іске қосыңызбірақ тым электронды болып көрінеді. Шамамен 5 секунд бойы қайталап көріңіз. Полиция қызметкері келгенше, сиреналар естіледі, олар шығарылған газдың шуынан, түтін мен шаңнан көліктің арт жағынан көтеріледі. Mustang.

Осыдан кейін автокөлік электроника мен қозғалтқышты мінсіз баптаудың арқасында сиырда жүгірудің орнына, әуен мен әсем пейзажды тамашалаудың орнына саяхаттауға мүмкіндік береді.

Егер біз қаласақ, онда жалғыз кемшілік суспензияларәйтпесе құрғақ және реактивті, әсіресе артқы жағында, онда көп буын жылдамдықта жақсы жұмыс істейді, сонымен қатар жолдағы соққыларды сіңірмейді. Руль күшейеді, ол күткендей параметрлерді реттеу кезінде жауап береді және ауыр болады.

Қорытынды мен баға

La жаңа Ford Mustang сізді үйге апарады шынымен бәсекеге қабілетті баға ішкі материалдардың кішігірім кемшіліктерін ұмытып кететін нәрсе: 2.3 36 мың евродан (40 мың айырбасталатын) және 5.0 (нағыз тосын сый!) 41 мың еуроға (45 мың конверттелетін).

 Стандартты Былғары рульден бастап артқы көрініс камерасына дейін, спорттық педальдардан жарықдиодты шамдарға дейін сізге қажет нәрсенің бәрі.

Бірақ егер сізге кішкене ұнаса Жекешелендіру сізде Recaro орындықтары бар (әдемі, пішінді, конверттелген) 2.000 еуро мен 2.700 еуро Мустанг пакеті (қосымша Sync2 навигаторы, алдыңғы орындықтың климаттық бақылауы, тұрақ сенсорлары және 19 дюймдік бірегей дөңгелектері бар эстетикалық жинақ). Металл бояуы тағы 800 еуро, маржан 1200 еуро тұрады.

Неліктен Mustang-тің Еуропаға келуі жақсы жаңалық деп айтудан бастағанымызды түсіну қиын емес.

Егер сіз сүйсеңіз спорттық машиналар, бірақ олардың сұлулығы үшін (біз осылай айтуға келдік) және сіз ешқашан трекке бармайсыз Mustang бұл сізге қажет машиналарды қажет ететін барлық қызықтарды береді.

Бұл жабысқақ емес, бірақ көзге көрінетін, агрессивті емес, бірақ аздап жасырын, ол сізді сән-салтанатпен қоршамайды, керісінше, сіз асыл тұқымды машинада екеніңізді еске салады. Ақыр соңында, бұл ымырасыз жалғыз саяхаттау тәуекелін алуға жеткілікті ыңғайлы.