Ой! 2021 жылы сатылымы төмендеген Honda, Mercedes-Benz және басқа үш бренд 2022 жылы өзгеріс енгізе ала ма?

Honda 39.5 жылмен салыстырғанда 2020%-ға төмендеп, кез келген ірі брендтің сатылымындағы ең үлкен құлдырауға ие болды.

COVID бір жолмен зардап шеккен көптеген адамдар үшін 2021 жыл ұмытылған жыл болды.

2021 жылы жаңа автокөліктердің сатылымы туралы мәліметтерге қарағанда, кейбір автоөндірушілер бұл туралы да ұмытқысы келеді.

Өткен жылғы сату нәтижелері үлкен жеңімпаз болғанымен, кейбір брендтердің сатылымы өндірістің кешігуіне, тауарлық-материалдық қорлардың жетіспеушілігіне және т.б. 2021 жылы орташа көрсеткішке ие болған брендтерді қарастырайық.

Хонда

Өткен жылы негізгі брендтердің ең көп жоғалтқаны сөзсіз Honda болды. Сатылым 39.5%-ға төмендеп, бар болғаны 17,562 15 дананы құрап, жапондық автоөндіруші XNUMX-ші орында қалды.^th өсіп келе жатқан қытайлық GWM брендінің артындағы жалпы сатылымдағы орын.

Осыдан бес жыл бұрын, 2016 жылы Honda 40,000 2020-нан сәл астам көлік сатқан, ал 30,000 жылы ол белгіні 10 XNUMX бірліктен төмен жылжытты. Ол ең жақсы XNUMX бренді болды.

Сонымен не болды?

Өткен жылдың 1 шілдесінде Honda Australia дәстүрлі дилерлік үлгіден агенттік үлгісіне көшті, онда дилерлер емес, Honda Australia бүкіл флотқа иелік етеді және бақылайды.

Автокөлік сатып алу кезінде қорқынышты сауда-саттықтан құтылу үшін ол бүкіл топтама үшін жалпыұлттық шығу бағасы жүйесіне ауысты. Сонымен қатар, қолданыстағы модельдердің көпшілігінің бағасы көтерілді.

Келесі ұрпақ Civic өткен жылдың соңында 47,000 3 доллардан басталатын бір жоғары деңгейлі VTi-LX әрлеуімен келді. Бұл Mazda1 және Toyota Corolla сияқты дәстүрлі бәсекелестерді айтпағанда, Volkswagen Golf сияқты жартылай премиум ұсыныстардан әлдеқайда көп. Енді ол BMW 3 Series, Audi AXNUMX және Mercedes-Benz A-Class-қа жақынырақ.

Кейбір модельдер тоқтатылды, мысалы, Jazz жеңіл хэтчбекі және Odyssey жолаушылар көлігі, бірақ соңғысын әлі де қоймадан табуға болады.

Барлық модельдердің сатылымы екі таңбалы санға төмендеді, ең көп сатылатын CR-V 27.8%-ға төмендеді. Шағын SUV HR-V де 25.8%-ға төмендеді. MG Honda HR-V-ге қарағанда үш есе көп ZS сатқан.

Honda бұл өзгерістердің нәтижесінде сатылымның төмендеуін күтті. Ол әлі де «өтпелі кезеңде» екенін айтады және Австралиядағы орташа жылдық сатылымдар 20,000 XNUMX бірлік болады деп күтеді.

Тікелей көлемнің орнына компания агенттік үлгісіне көшкеннен кейін жақсартылған тұтынушыларға қызмет көрсету мен тұтынушы тәжірибесін көрсетеді.

Citroen C4 соңғы тоқсанда ғана келді, бірақ 26 үйді тапты.

Citroen

Бұл нәтиже Хондаға қарағанда таңқаларлық емес. Citroen Австралияда он жылдан астам уақыт бойы өз орнын табу үшін күресті және өткен жылы да ерекшелік болмады.

Citroen 2021 жылды небәрі 175 сатылыммен аяқтады, бұл 13.8 жылмен салыстырғанда 2020%-ға аз. Нәтиженің төмен болғаны сонша, Citroen экзотикалық Ferrari (194) және Bentley (219) брендтерінен жеңіліп қалды. Француз бренді жақында тоқтатылған Chrysler (170), Aston Martin (140) және Lamborghini (131) брендтерінен асып түсті.

Citroen Австралияда үш модельді сатады, олардың бірі, әдеттен тыс жаңа C4 люгі/кроссовері өткен тоқсанда ғана сатылымға шықты. Барлығы 26 C4 сатылды, бірақ C3 жеңіл хэтчбекінің сатылымы 87 пайызға өсті. Дегенмен, бұл өте төмен базалық көрсеткіш болды, бір жылда тек 88 бірлік тіркелген.

C5 Aircross жол талғамайтын көлігі 35%-ға төмендеп, 58 бірлікке жетті. Бұл көліктің жаңартылуы осы жылы, Citroen және жаңа C5 X кроссовері 2022 жылдың соңына жоспарланған, бірақ олардың сатылымға үлкен әсер ететінін елестету қиын.

Бір қызығы, бауырлас Peugeot бренді өткен жылы сатылымын 31.8 пайызға арттырып, 2805 сатылымға жеткен.

Stelvio (сол жақта) сатылымы айтарлықтай төмендегенімен, Giulia оң жыл болды.

Alfa Romeo

Citroen сияқты бірдей Stellantis империясының бөлігі болып табылатын әйгілі итальяндық бренд 2021 жылды көңілсіз қалдырды, оның сатылымы 15.8% төмендеп, 618 бірлікке жетті.

Альфа Ромео 2020 жылдың соңында өндірісін тоқтатқаннан кейін Giulietta хэтчбекін енді сатпайды, сондықтан компания ондағы көлемін жоғалтты. 84 жылы ол әлі де спорттық хэтчбек үшін 2021 үй таба алды.

Giulia седандарының сатылымы шын мәнінде 67.4%-ға өсіп, 323 сатылымға жетті, бұл Jaguar XE (144), Volvo S60 (168) және Genesis G70 (77) басып озды, бірақ сегмент көшбасшысы BMW 3 сериясынан (3982) әлдеқайда артта қалды. .

Италиядағы Cassino зауыты жартылай өткізгіш тапшылығынан қатты зардап шеккеннен кейін Stelvio жол талғамайтын көлік 53.6% төмендеп, 192 сатылымға түсті. Қазір бұл премиум орташа өлшемді жол талғамайтын көлік сегментіндегі ең көп сатылатын электрлік емес модель және оны Genesis GV70 (317) сатады.

E-Pace сатылымы 17 жылы 2021%-дан астам төмендеді.

jaguar

Тағы бір премиум бренд, Jaguar да өткен жылы зардап шекті, оның сатылымы 7.8%-ға төмендеп, 1222 бірлікке жетті. Бұл ішінара жартылай өткізгіштердің тапшылығына байланысты болды.

Өткен жылы Jaguar ішкі жану қозғалтқышының барлық қазіргі үлгілерін бірте-бірте тоқтатып, осы онжылдықта Bentley-мен бәсекелесу үшін ультра-люкс электромобиль брендіне ауысады деп жарияланған болатын. Бұл хабарландыру сатылымдарға әсер етті ме, белгісіз.

Австралиядағы ең көп сатылатын шағын жол талғамайтын көлік E-Pace сатылымы 17.2%-ға төмендеп, 548 дананы құрады, ал үлкен F-Pace жол талғамайтын көлігінің сатылымы 29%-ға өсіп, 401-ге жетті.

F-Type спорттық көлігі, I-Pace электрлі жол талғамайтын көлік және XF седанының әрқайсысы шамамен 40 дана сатылса, XE седанының 144 сатылымы тіркелді.

Ең көп сатылатын Benz, A-Class, өткен жылы 37 пайызға төмендеді. (Сурет несиесі: Том Уайт)

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Cars 2021 жылы өте аралас жыл болды, кейбір модельдердің сатылымы айтарлықтай төмендеді, ал басқалары айтарлықтай өсті.

A-Class (3793, -37.3%), C-Class (2832, -16.2%) және GLC (3435, -23.2%) сияқты жаппай үлгілер артта қалды, бірақ GLB (3345, +272%), GLE (3591, +25.8%) және G-Class жол талғамайтын көліктер (594, +120%) дұрыс бағытта.

Benz көліктерінің жалпы сатылымы 3.8%-ға төмендеді, бірақ Mercedes-Benz фургондары ең қатты зардап шекті.

Неміс алпауытының коммерциялық көлік бөлімі өткен жылы Vito фургондарының сатылымының төмендеуіне байланысты (30.9, -4686%) 996%-ға төмендеп, 16.7 бірлікке жетті, бірақ ең үлкен соққы қорлар таусылғаннан кейін X-Class сатылымының жоғалуы болды. 2020 жылы.