«Матадор Ермак» шиналары туралы пікірлер: сипаттамасы, артықшылықтары мен кемшіліктері
Мазмұны
Matador компаниясы бұл шиналардың үйкеліс пен шпилькалы резеңке артықшылықтарының бірегей үйлесіміне ие екенін айтады, яғни қысы жұмсақ аймақтарда оларды «сол қалпында» қолдануға болады, ал солтүстік аймақтарда оларды шпилькалауға болады. Шиптер бөлек сатылады, дөңгелектердегі орындықтардың өзі толығымен дайын және оны аяқтаудың қажеті жоқ.
Суық мезгілде көлік жүргізудің қауіпсіздігі мен жайлылығы қысқы шиналарды дұрыс таңдауға тікелей байланысты. «Матадор Ермак» қысқы шиналары туралы шолулар шиналар ресейлік автокөлік жүргізушілерінің қалауына сәйкес келетінін дәлелдейді.
«Матадор Ермак» шиналарына шолу
Ақпаратты таңдау үшін сіз модельдің толық сипаттамалары туралы түсінікке ие болуыңыз керек.
Өндіруші
Неміс шыққан компания. Шиналар Германияның өзінде, сондай-ақ Чехия, Словакия және Португалиядағы зауыттарда шығарылады. 2013 жылға дейін қоса алғанда, «Матадор» Омбы шина зауытының базасында өндірістік қуаттарды дамытты.
Каучук «Матадор Ермак»
Қазір Ресейде сатылатын барлық Ermak шиналары тек ЕО-да шығарылады. Бұл отандық шина зауыттарының нысандарында шығарылатын шетелдік брендтердің өнімдеріне сенбейтін ресейлік автокөлік жүргізушілері арасында шиналардың танымал болуының себептерінің бірі. Matador Ermak шиналары туралы пікірлер қалдырған сатып алушылар мұндай жағдайларда резеңке сапасы әлдеқайда нашар деп сендіреді.
Модельдік ерекшеліктер
| ерекшеліктері | |
| Жылдамдық индексі | Т (190 км/сағ) - шпилькамен, V (240 км/сағ) - шпильсіз |
| Доңғалақтың максималды салмағы, кг | 925 |
| Runflat технологиясы («нөлдік қысым») | - |
| Қорғаушы | симметриялық, бағытталған |
| Стандартты өлшемдер | 205/70R15 – 235/70R16 |
| Камераның болуы | - |
| Шығарылған ел | Чехия, Словакия, Португалия (зауытқа байланысты) |
| Торлар | Жоқ, бірақ шиыршықталған доңғалақ |
сипаттамасы
Matador Ermak қысқы шиналары туралы пікірлерді ескермей, өндіруші ұсынған модельдің артықшылықтарының сипаттамасын қарастырайық:
- төмен шу;
- ресейлік климат үшін маңызды болып табылатын -40 ° C және одан төмен болып қалатын резеңке қосылыстың икемділігі;
- шиналар әрқашан шпилька болуы мүмкін - өндіруші
- беріктігі мен беріктігі;
- мұзды қысқы жолдарда төзімділік пен сенімді ұстау.
Матадор бұл шиналар деп мәлімдейді үйкеліс қасиеттері мен шпилькалы резеңкенің бірегей үйлесіміне ие, яғни қысы жұмсақ аймақтарда оларды «сол қалпында» қолдануға болады, ал солтүстік аймақтарда оларды шпилькалауға болады.
Пікірлер автомобиль иелері
Сатып алушылардың пікірлерінсіз сурет толық емес болады. «Матадор Ермак» қысқы шиналары туралы шолулар осы шиналардың оң қасиеттерін атап көрсетеді:
- жұмсақтық, төмен шу деңгейі;
- құрғақ мұздатылған асфальтты сенімді ұстау;
- реагенттерден бос қар мен ботқа жақсы өтімділік;
- қалыпты шығындар;
- теңгерімдеудің қарапайымдылығы - бір дөңгелекке 15 г-нан астам сирек қажет;
- сенімді жеделдету және тежеу;
- жылдамдықтағы соққыға төзімділік;
- төзімділік - екі-үш маусымда масақтардың жоғалуы 6-7% -дан аспайды.
«Матадор Ермак» каучукінің сипаттамалары
Пікірлерге сәйкес, сатып алушыларға олардың таңдауы ұнайтыны байқалады. Бірақ Ресейде жасалған шиналар үшін (2013 жылға дейін) шпильканың беріктігі туралы шағымдар бар.
Бірақ «Матадор Эрмак» шиналарына шолулар модельдің жағымсыз жақтарын көрсетеді:
- -30 ° C-тан төмен температурада шиналар айтарлықтай қатты болады;
- жұмыс басталғаннан кейін 2-3 жыл өткеннен кейін резеңке қоспасы «дубтар», бұл көлік жүргізу кезінде шуды тудырады;
- шиналар жыртылуды ұнатпайды;
- мөлдір мұз және жақсы жиналған қар бұл шиналар үшін жарамайды, мұндай жағдайларда дөңгелектер сырғанаққа оңай сырғып кетеді.
«Матадор Ермак» шиналарына шолу
Иелердің негізгі талаптары резеңкенің суықта қатайтылуына байланысты, бұл көлік жүргізу кезінде қатты ызылдайды.
Нәтижесінде, Matador Ermak шиналары жаман емес, бірақ оңтүстік аймақтарда пайдалануға ұсынылады деп айта аламыз. Оны тігу ұсынылмайды, өйткені шиналардың жалпы құны мен штамптау жұмыстары үшін басқа өндірушіден шиналарды сатып алған дұрыс.
