Mercedes-Benz, Peugeot, Citroen, Ram, Aston Martin үлгілеріне шолу

Mercedes-Benz, Peugeot, Citroen, Ram, Aston Martin үлгілерін еске түсіру

Mercedes-Benz A-Class үлгілері тежеу жүйесіндегі ықтимал ақауға байланысты алынып тасталды.

Австралияның Бәсекелестік және тұтынушылар комиссиясы (ACCC) Mercedes-Benz, Peugeot, Citroen, Ram және Aston Martin үлгілеріне қатысты ұлттық қауіпсіздік көлігін кері қайтарып алудың соңғы раундын жариялады.

Mercedes-Benz Australia 1 жылдың 2012 ақпанынан 30 жылдың 2013 маусымына дейін сатылымда болған A-Class және B-Class шағын шағын көліктерін ықтимал сынған тежегіш күшейткіш вакуумдық шланг қосқышының ақауына байланысты кері қайтарып алды.

Егер ол сәтсіз болса, тежеу жүйесінің қуаты азаяды, нәтижесінде көлікті тоқтату үшін педальдың қосымша күші қажет болады.

Сондықтан мұндай жағдайда жолаушылардың немесе басқа жол қозғалысына қатысушылардың жарақат алу қаупі артады.

Peugeot Australia 1053 шағын көлік пен 308 үлкен седанның 508 көлігін кері қайтарып алды.

Сонымен қатар, 1 жылдың 2013 сәуірінен 30 жылдың 2016 сәуіріне дейін сатылған G-Class жол талғамайтын көлікте өндіріс кезінде дұрыс тартылмаған болуы мүмкін төменгі рульдік қосылыс болттарының ақауы бар.

Уақыт өте келе қосылым тозуы және басқару мүмкіндігін жоғалтуы мүмкін, ал екіталай толық істен шығу толық жоғалтуға әкелуі мүмкін.

Сонымен қатар, неміс автоөндіруші руль бағанының кронштейніндегі дәнекерлеудің толық болмауына байланысты EvoBus көлігінің 46 бірлігін кері қайтарып алды, бұл оның сенімсіздігіне әкелуі мүмкін.

Бағанның қозғалысына байланысты рульді басқаруда кейбір қиындықтар туындауы мүмкін, бірақ рульді басқарудың нақты жоғалуы болмайды. Иелерінен тегін жөндеуді ұйымдастыру үшін уәкілетті дилерге хабарласу ұсынылады.

Peugeot Australia өзінің 1053 шағын автокөліктері мен 308 үлкен седандарының 508 біріктірілген бірлігін қайтарып алды, ал Citroen Australia өзінің C84, DS5 және DS4 үлгілерінің барлығы 5 үлгісін қайтарып алды, олардың екеуі де бірдей ақаудан зардап шеккен.

Зардап шеккен Peugeot үлгілері 1 жылдың 2014 қарашасынан осы жылдың 31 мамырына дейін сатылды, ал зардап шеккен Citroen көліктері 1 жылдың 2015 мамырынан 31 жылдың 2016 тамызына дейін сатылды.

American Special Vehicles (ASV), австралиялық импорттаушы және Ram өнімдерін өңдеуші өзінің Laramie пикаптарының үлгілерін қайтарып алды.

Барлық жағдайларда 12 В стартердің қосылым құлақшасы дұрыс орнатылмауы мүмкін және металл құрамдас бөліктерге тиіп кетуі мүмкін, бұл қысқа тұйықталуға және өрт қаупін тудыруы мүмкін.

American Special Vehicles (ASV), австралиялық импорттаушы және Ram өнімдерін қайта өндіруші, шам жұмыс істемей тұрғанда бұрылыс сигналының жылдамдығы өзгермейтін ақауға байланысты өзінің Laramie пикаптар тізімінен мысалдарды еске алды.

Осы ақауға байланысты жүргізушілерге шамның жанып кеткені туралы ескерту берілмейді, бұл апат ықтималдығын арттырады.

Aston Martin Австралия үш түрлі ақауға байланысты өзінің DB11 және V8 Vantage спорттық көліктерін қайтарып алды.

11 жылдың 30 қарашасы мен осы жылдың 2016 маусымы аралығында сатылған елу сегіз DB7 дұрыс калибрлеуге байланысты шина қысымын бақылау жүйесінде ақауларға тап болды.

Нәтижесінде шинаның төмен қысымы туралы ескерту қажет кезде қосылмайды, бұл шиналар аз үрленген жағдайда апат қаупін арттыруы мүмкін.

Сонымен қатар, V8 Vantage жеті жылдамдықты Speedshift II автоматты механикалық беріліс қорабына байланысты екі түрлі беріліс қорабына қатысты ақауларға ұшырады, әр мәселе үшін 19 қайтарылды.

Бірінші мәселе 8 жылдың 2010 желтоқсанынан 25 жылдың 2013 шілдесіне дейін сатылған үлгілерге әсер етеді және ілінісу сұйықтығының құбыры мен беріліс қорабы арасындағы гидравликалық қосқышқа қатысты, ол жақсы қолдау көрсетпеуі мүмкін.

Коннектор істен шықса, ілініс сұйықтығы ағып, жүйенің дұрыс жұмыс істемеуі, апатқа әкелуі мүмкін.

Екінші мәселе 8 жылдың 2010 желтоқсаны мен 15 жылдың 2012 тамызы аралығында сатылған бірліктерге қатысты, кейіннен кері қайтарып алуға шақыратын соңғы кері қоңырауда берілген жіберу бағдарламалық құралының жаңартуы бар.

Сақталған ілінісу бейімделулері және тозу индексі деректері жаңарту бөлігі ретінде жойылмады, олар жаңа нұсқамен ықтимал үйлеспеушілік себебінен жойылуы керек еді.

Осы еске түсірулер туралы қосымша ақпаратты іздейтін кез келген адам ACCC Product Safety Australia веб-сайтынан іздей алады.

Бұл автоматты беріліс ауыстыруды өткізіп жіберуге әкелуі мүмкін, бұл көліктің бейтарап күйге ауысуына әкелуі мүмкін. Драйвер мәселені шешу және жылдамдықты сақтау немесе арттыру үшін берілістерді қолмен таңдай алады.

Сонымен қатар, ілініс сырғып кетуі және қызып кетуі мүмкін, бұл оның температурасы төмендегенше ескерту шамымен беріліс қорабын «ілінісуден қорғау» режиміне қояды.

EvoBus-тен басқа, жоғарыда аталған барлық үлгілердің иелері көлік өндірушісімен тікелей байланысады және ақаулы бөлшектері жаңартылатын, жөнделетін немесе тегін ауыстырылатын өздері қалаған дилерлік орталықта тексеруді ұйымдастыруға нұсқау береді.

Осы кері шақыртулар туралы қосымша ақпаратты, соның ішінде зардап шеккен көліктің сәйкестендіру нөмірлерінің (VIN) толық тізімін іздейтін кез келген адам ACCC Product Safety Australia веб-сайтынан іздей алады.