Классикадан жаңа трендтерге дейін: VAZ 2107 тюнингі
Мазмұны
ВАЗ 2107-нің әрбір дерлік иесі өз көлігін жақсарту туралы ойлайды. Көптеген нұсқалар бар: аспаптар панелінің сыртқы түрін өзгерту, орындықтарды кесу немесе ауыстыру, музыкалық жабдықты орнату, руль дөңгелегін, беріліс тетігін және т.б. баптау. Мақаланың материалдарына сүйене отырып, автокөлік жүргізушілері өздерін қызықтыратын тюнинг опциясын таңдай алады. және оны өз бетінше орындайды.
Баптау дегеніміз не және ол қаншалықты пайдалы
Автомобильді баптау (ағылш. tuning – баптау, реттеу) – автомобильді нақтылау, техникалық жетілдіру, оның өнімділігін жақсарту мақсатында зауыттық сипаттамаларға өзгертулер енгізу. Қарапайым сөзбен айтқанда, тюнинг - бұл жеке қажеттіліктер мен талғамға сәйкес автомобильді өзгерту.
Автокөліктегі барлық дерлік тюнингке ұшырайды: қозғалтқыш, беріліс қорабы, суспензия, дөңгелектер, тежегіштер, орындықтар, руль, бақылау тақтасы, жарықтандыру, фаралар, бамперлер, айналар және т.б.
Автокөліктің сыртқы түрін баптау (ерекше түстерге бояу, құйылған немесе соғылған дөңгелектерді, жапсырмаларды орнату, аэрографтау, терезелерді тондау, спойлерлерді орнату, фарларды өзгерту және т.б.) сәндеу деп те аталады, өйткені ол автомобильге жеке стиль жасауға мүмкіндік береді. көлік, оны қозғалыстағы ерекшелеу.
ВАЗ 2107 тюнинг салоны
Мүмкін, «жетіліктің» әрбір иесі өз көлігін баптау туралы ойлаған шығар. VAZ 2107 - салыстырмалы түрде жақында - 2012 жылы тоқтатылған VAZ «классиктері» сериясының соңғы үлгісі. Ал қазір миллионнан астам ресейліктер оны пайдалануды жалғастыруда. «Жеті» жайлылық деңгейі қазіргі заманғы автомобильдерге жетпейді, сондықтан оны жақсартуға деген ұмтылыс бар. ВАЗ 2107, басқа «классикалық» модельдер сияқты, оның ескірген дизайнына және көптеген заманауи ыңғайлылықтың болмауына байланысты ең бапталған ресейлік автомобильдердің бірі.
VAZ 2107 фараларын баптау туралы оқыңыз: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html
Қозғалтқышты, суспензияны және басқа жабдықты баптау өз көлігінен жарыс машинасын жасағысы келетіндерге немесе жолда жақсы жылдамдатуды ұнататындарға пайдалы. Негізінде, VAZ 2107 сенімді қозғалтқышы бар, оның қуаты қалалық режимде немесе тас жолда қарапайым сапарлар үшін жеткілікті. Интерьерге көбірек назар аудару керек, өйткені жүргізуші мен жолаушының жайлылығы оның дизайнының сапасына тікелей байланысты.
ВАЗ 2107 интерьерін баптауға не жатады
Интерьерді баптау оның элементтеріне өзгерістер енгізуде: орындықтар, есіктер, төбелер, руль, бақылау тақтасы, электр терезелері және т.б. Ол мыналардан тұруы мүмкін:
- элементтерді ыңғайлырақ элементтермен ауыстыру;
- арнайы материалдармен тарылту (былғары, велюр және т.б.);
- зауытта қарастырылмаған қосымша функцияларды қосу - электр терезелері, орындықты жылыту, кондиционер, шыны жылыту, аспаптық панельді жарықтандыру, дыбыс оқшаулау.
Интерьерді баптаудың көптеген нұсқалары бар, сәйкесінше, сіз автомобильдің интерьерін өзіңіз қалағандай етіп жасай аласыз.
Фотогалерея: «жетіліктің» реттелген интерьерінің мысалдары
-
- Эргономикалық интерьерді қызыл-сұр түсте баптау автомобильдің интерьеріне стильді және заманауи көрініс береді.
-
- Жарқын интерьер қаныққан және қарама-қарсы түстерді жақсы көретіндерге жарайды.
-
- Баптау процесінде салонға қуатты музыкалық жабдықтар мен ең заманауи технологиялар жиі қосылады.
-
- Жақсы баптау VAZ 2107 интерьерін сәнді автокөлікке айналдыра алады
-
- Қарапайым интерьерді баптау дербес орындалуы мүмкін
-
- VAZ 2107 салоны қажетсіз бөлшектерді орнатпай-ақ ыңғайлы болуы мүмкін
-
- Көгілдір тондардағы интерьерді баптау жарқын және «әуесқойлар үшін» көрінеді.
Торпедоны баптау
«Жеті» заманауи стандарттар бойынша өте қарапайым интерьермен танымал. Сондықтан VAZ 2107 иелері автомобильдің ішкі құрылымын әртүрлі тәсілдермен өзгертіп, оны стильді және эргономикалық етіп жасауға тырысады.
Бақылау тақтасы (ауызша түрде торпедо немесе торпедо деп аталады) - бұл жүргізуші де, жолаушылар да жиі көретін автомобиль бөлігі, сондықтан көліктің интерьерін баптау кезінде оған ең көп назар аударылады.
Автокөліктің бақылау тақтасы – жүргізушіге автомобильдің техникалық жағдайын бақылауға, аспаптар мен жүйелердің жұмысын, сондай-ақ қозғалыс жылдамдығын бақылауға мүмкіндік беретін көрсеткі және жарық индикаторларының жиынтығы.
Қозғалтқыштың жоғары сапалы баптауын қалай жасау керектігін біліңіз: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html
«Жеті» стандартты торпедасы өте қарапайым және қарапайым көрінеді. Сонымен қатар, оның елеулі кемшілігі бар - өте әлсіз артқы жарық, сондықтан түнде жүргізуші сандарға мұқият қарап, жолдан алшақтатуы керек. Бұл тас жолда жоғары жылдамдықпен жүру кезінде өте қауіпті.
«Жеті» торпедасын жақсарту бағыттары келесідей болуы мүмкін:
- бапталған элементтерді сатып алу және оларды стандартты элементтердің орнына орнату;
- қосымша механизмдер мен жүйелерді (термометр, тұрақ сенсорлары, борттық компьютер және т.б.) енгізу;
- аспап шкаласын өздігінен орнату, жарықтандыру және т.б. - «туған» да, басқа автомобиль үлгілерінен де.
Кез келген тюнинг опциясы автомобильдің бақылау тақтасын бөлшектеуден басталады.
Автокөліктің электр тізбегіне байланысты кез келген жұмысты, оның ішінде торпеданы алып тастауды бастамас бұрын, автомобильді токтан ажырату керек, яғни автомобиль батареясынан теріс терминалды алып тастау керек.
Торпеданы алып тастағаннан кейін оны қайта жасауға кірісуге болады. Ол үшін сізге қажет:
- түрлі-түсті жарықдиодтар (электр дүкендерінде сатып алынады);
- аспаптық таразылар (автобазарларда үлкен ассортиментте сатылады);
- көрсеткілер (автокөлік талдауында немесе дүкендерде басқа көліктерден таңдауға болады);
- қол құралы.
Құралдар тақтасын баптау келесі алгоритм бойынша жүзеге асырылады:
- Құралдар тақтасын сызықшадан шығарыңыз.Баптауды бастау үшін аспаптар тақтасын шығарамыз
- Көрсеткілерді олар бекітілген түйреуіштерге зақым келтірместен өте мұқият алып тастаңыз.Аспап жебелерін бекіту өте нәзік және оларды алу кезінде өте мұқият болуды талап етеді.
- Ескі жапсырмаларды алып тастаңыз.Көрсеткілерді алып тастағаннан кейін құралдар тақтасындағы ескі төсемді алып тастаңыз
- Бетті спирті бар сұйықтықпен майсыздандырыңыз, жаңа жапсырмаларды кесіңіз және орнатыңыз.Жаңа стикерлерді қиып, панельге жабыстырыңыз
- Жаңа көрсеткілерді қойып, панельді орнына орнатыңыз.Біз бақылау тақтасына жаңа көрсеткілерді орнатып, панельді орнына қоямыз
Көрсеткілерді ауыстырған кезде сіз негізгі мәселені ескеруіңіз керек: көрсеткілерді дұрыс орнату өте маңызды. Нөлдік күйде спидометр инесі 0 және 20 км / сағ бөлімдер арасында. Орнату аяқталғаннан кейін жаңа көрсеткіш бірдей орынға ие болуы керек, әйтпесе спидометр көрсеткіштері бұрмаланады. Бұл әрекетті орындау үшін, жұмыстың басында тергіштегі көрсеткінің орнын белгілеу керек, ал жаңасын орнату процесінде оны белгімен біріктіру керек.
Қосымша жарықдиодты шамдарды орнату арқылы артқы жарықты жақсартуға болады.
Бейне: «жеті» бақылау тақтасын баптау
«Сақалды» ауыстыру
«Жеті» жолаушы мен жүргізуші орындықтарының арасында әртүрлі жабдықтар (радио, сағат, темекі тұтқышының розеткасы) орналасқан консоль бар. Панельдің бұл бөлігі қысқаша және бейнелі түрде сақал деп аталады. Автокөлік иелері бұл элементке ерекше назар аударады, оның өзіндік ерекшелігін, көрнекі тартымдылығын және функционалдығын арттырады.
«Жеті» сақалын жақсарту әртүрлі механизмдер мен элементтерді енгізуді қамтиды:
- сипаттамалары жақсартылған магнитофондар;
- артқы жарық түймелері;
- сағат;
- төмен және ұзақ сәулелерге, тұрақ шамдарына арналған ажыратқыштар;
- электр желдеткішті басқару түймелері;
- Қосымша құрылғыларды қосуға арналған USB қосқыштары;
- электр желісінің жұмысын бақылау құрылғылары;
- ұсақ заттарды сақтауға арналған орындар, әдетте төменгі жағында беріліс тетігінің жанында орналасады.
Сонымен қатар, панель автомобильдің классикалық интерьерін жақсартатын сәндік функцияны орындайтын әртүрлі материалдармен қапталған.
Әдетте «сақалды» баптау - ажыратқыштарды, индикаторларды бекіту және оны сәндік әрлеу материалдарымен қаптау үшін ұсынылған ұяшықтары бар жаңа консольді жасау және орнату. Ең қарапайым және ең қолжетімді материал - қалыңдығы 6 мм немесе одан да көп фанер. Сәндік әрлеу үшін дәстүрлі түрде жасанды былғары немесе таңдалған түсті көміртекті талшық алынады. «Сақалды» ауыстыру есіктердің, төбенің және торпеданың әрлеуімен біріктірілуі мүмкін.
VAZ 2107 түбегейлі баптау туралы толығырақ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html
VAZ 2107 бапталған «сақалды» жасау үшін сізге келесі құралдар қажет:
- электрлік пышақ;
- бұрағыш;
- болгар;
- слесарь құралдары;
- қарындаш немесе маркер;
- билер немесе таспа шарасы;
- жабысқақ;
- жиһаз степлер.
Жұмыс келесі тәртіпте жүргізіледі:
- Ескі сақалды бөлшектеңіз.Жаңа сақал жасау үшін ескіні бөлшектеу керек.
- Фанерамен жұмыс істеуді бастамас бұрын, қалың картоннан үлгіні жасаған дұрыс.Фанермен жұмысты бастамас бұрын, қалың картонға сызбаларды жасау ұсынылады
- Әрбір белгіні фанераға ауыстырыңыз.Біз «сақалды» сызбаларды картоннан фанераға ауыстырамыз
- Түймелердің және индикаторлардың орналасуы және барлық бөлшектері фанерден электрлік джигсамен кесілген.Болашақ «сақалдың» барлық бөлшектері электрлік джигсамен фанерден кесілген
- Бөлшектерді өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен немесе желіммен байланыстырыңыз.«Сақалдың» бөлшектері өздігінен бұрап тұратын бұрандалар мен желім арқылы қосылады
- Желімнің кебуін күткеннен кейін (кем дегенде бір күн), өндірілген консольді орнатыңыз және бекітіңіз.Желім толығымен құрғағаннан кейін біз «сақалды» жақтауды орнатамыз және бекітеміз
- Кейбір түймелер мен құрылғыларды «сақалды» алдын ала бекітіп алған дұрыс, өйткені оны орнатқаннан кейін бұл мүмкін емес болуы мүмкін.Түймелерді түпкілікті бекіту алдында «сақалды» жақтауға орнатқан дұрыс
- Таңдалған сәндік материалмен «сақалды» жабыңыз.«Сақалды» VAZ 2107 қаптауға болады, мысалы, ең арзан материалдардың бірімен - кілеммен
Бапталған «сақалды» стандарттан тамаша эргономика, кеңістікті үнемді пайдалану және стильді дизайнмен ерекшеленеді.
Бейне: «жетіде» өздігінен жасалған «сақалды»
Орындықтарды баптау VAZ 2107
Бұрынғы VAZ модельдерінен айырмашылығы, зауыттың «жеті» артқы жағына қосылған анатомиялық пішінді орындықтармен және бас тіректермен жабдықталған. VAZ 2107-нің алдыңғы орындықтары өте нәзік және тез істен шығады - жақтау бұзылады, артқы жағы бүгіледі, төсемі өшіріледі.
Орындарды баптаудың ең оңай жолы - қақпақтарды орнату. ВАЗ-ға арналған қақпақтар кез келген дерлік автодүкенде сатылады, жеке тапсырыс бойынша тігу де мүмкін.
Орындық қаптамасы VAZ 2107
Орындықтарды қаптағаннан кейін көліктің интерьері өте тартымды болады. Бұл үшін сіз пайдалана аласыз:
- табиғи тері;
- былғары;
- күдері;
- барқыт;
- велюр;
- отар;
- кілем;
- Алькантара.
Ең берік, әрине, шынайы былғары. Бірақ сіз білетіндей, бұл өте қымбат материал, ал ыстық ауа-райында былғары орындықтарда отыру ыңғайсыз. Ең бюджеттік және жеткілікті сенімді қаптау Алькантара мен велюрден алынған. Сондықтан бұл материалдар автокөлік жүргізушілері арасында кеңінен қолданылады.
Тюнинг мақсатына және қаржылық мүмкіндіктерге сүйене отырып, интерьерді, оның ішінде төбені, есік карталарын әрлеуді, күн қорғаныштарын, руль дөңгелегін, бақылау тақтасын қоса, толығымен қайта қаптауды жасауға болады.
Материалдың түрін шешкеннен кейін оның түсін таңдау керек. Дәстүрлі түрде орындық қаптамасы қаптаманың түсімен жасалады, бірақ әртүрлі реңктердің үйлесімді комбинациясы автомобильдің интерьерін ерекше және тартымды ете алады.
Бейне: VAZ 2107 орындықтарының өздігінен қапталуы
Орындық орнатудың модификациялары
«Жетіге» жергілікті емес орындықтарды орнатқан кезде орындықтар тіректерге сәйкес келмейтін жағдай туындауы мүмкін. Бұл жағдайда дәнекерлеу жұмыстарына жүгінуге тура келеді.
Сарапшылар өлшемі бойынша өтетін кез келген орынды «жетіге» орнатуға болады деп санайды. Дегенмен, оларды орнатуды өзгерту өте көп уақытты қажет ететін жұмыс, сондықтан орнату үшін дәнекерлеуді қажет етпейтін орындарды таңдаған дұрыс.
Классикаға мінген кез келген адам жақсы есте сақтайды және қандай орындықтар алдында тұрғанын біледі. Менің жағдайымда, көліктің жасалғанына 20 жыл болғанын ескерсек, орындықтар жарамсыз болып қалды. Біраз ойлана келе, мен күрделірек және қымбатырақ жолды, атап айтқанда, пайдаланылған шетелдік көліктен орындық орнатуды шештім. Тұтастай алғанда, ақырында пассаттан алды, бірақ тек майдан. Жалпы, мен креслоларды сатып алғанда, мен BB және вазаның бекіткіштері әртүрлі және өте, өте көп екенін білдім. Сіз түсінгеніңіздей, бұл мәселеде проблемалар болды. Жағдайдан қалай шығу керектігі туралы ұзақ ойланып, ескі орындықтардың сырғанағын жаңа орындықтармен ауыстыру керек деген қорытындыға келдік. Жалпы, есік жанындағы деңгейге жету үшін біз стендтен, туннельдің жанындағыдан толығымен ұйықтап, жаңасын жасаудан бастадық. Орындықтарда, мен оларды әкелгенде, шанаға арналған дөңгелектерді бекітуге арналған құлақтар болды, бірақ олар тым ұзын (еденге орнату үшін), жүргізуші орындығының көтеру механизмін құрбан ету кезінде оларды кесуге тура келді. Әрине, жағымсыз, бірақ не істеу керек.
Басқа автокөліктен VAZ 2107 орындығына орнату
Орындық төсеніштері баптаудың тамаша нұсқасы болып табылады, бірақ ол әлдеқашан бос болса, оны ауыстыру қажет болады. «Жетіге» сіз жаңа отандық орындарды да, шетелдік көліктерден орындықтарды да орнатуға болады. Орындар 210 жылғы Mercedes W1996, 1993 жылғы Toyota Corolla. SKODA және Fiat орындықтары сәйкес келеді, бірақ оларды орнату үшін сізге екі қосымша тесік жасау керек.
Жоғарыда айтылғандардан басқа, Peugeot және Nissan орындықтары пайдаланылады, бірақ оларда сәйкессіздік бар және монтажды қайта қарауды талап етеді. Фольксвагеннен орындықтар дерлік модификациясыз сәйкес келеді, бірақ олар VAZ 2107 үшін тым жоғары, сондықтан жайлылықтың жоғарылауына қарамастан, оларды орнату ұсынылмайды.
Орындарды ауыстыру көлік құралының дизайнын өзгерту болып саналады және Ресей заңнамасына сәйкес жол полициясында міндетті тіркеуді талап етеді.
ВАЗ 2107-дегі музыка
Басқа «классикалық» автомобиль үлгілері сияқты, VAZ 2107 зауыттан радиосыз келеді. Ол үшін орын бар, онда дыбыс баптау үшін кең мүмкіндіктер беретін штепсель орнатылған.
«Жетіге» қандай радио қою керек
Аудио жүйені «жетіге» орнату екі жолмен жүзеге асырылуы мүмкін:
- Орталық консольдегі кәдімгі жерде орнату. Бұл қондырғымен радионың өзі сырттан көрінбейді және іс жүзінде интерьерді өзгерту қажет емес. Кемшілігі - пеш жұмыс істеп тұрған кезде радионың күшті жылытуы.Кәдімгі жерде орнатылған радиомагнитофон VAZ 2107 интерьерді өзгертуді қажет етпейді, бірақ пештен қатты қызып кетуі мүмкін.
- Жоғарғы ауа құбырларын қайта орнату. Бұл ретте радионың өзі қызбайды және оны басқару жеңілдетіледі. Бірақ радионы сырттан көруге болады, ал кабинаға ауа ағыны азаяды.Ауа арналарының орнына VAZ 2107 радиосын орнату қиынырақ, бірақ опциялардың кең ауқымын ұсынады.
Радионы әдеттегі жерге орнату қиын емес, зауыттан радионы орнатуға арналған тесік бар. Жалғыз нақтылау - оны қарапайым өткір пышақпен DIN пішіміне дейін кеңейту. Содан кейін радиомагнитофонның «сақалға» мықтап бекітілгеніне көз жеткізу керек. Егер ол дірілдеп қалса, бас бөлігінің астына фанера бөлігін салуға болады. Әрі қарай, сымдар қосылып, жақтау орнатылып, радионың жұмысы тексеріледі.
Үстіңгі ауа құбырларын орнына орнату да өте қарапайым. Алдымен ауа өткізгіштерін алып тастау керек, содан кейін сымдарды созып, оларды аудио жүйеге қосыңыз. Дегенмен, сізге аудио жүйені қолдау үшін қосымша қондырғыларды әзірлеу қажет болуы мүмкін.
Өндірушіні таңдау сіздің қажеттіліктеріңіз бен қаржылық мүмкіндіктеріңізге байланысты болады. Радио тыңдау үшін қарапайым бюджеттік 1-DIN радиосын орнатуға болады. Егер сіз шынымен жақсы автокөлік аудиосын және көптеген функцияларды алғыңыз келсе, онда сіз толыққанды аудио жүйені сатып алуыңыз керек. Сонымен қатар, кәсіби аудио жүйені орнату кабинаның толық дыбыс өткізбеуінсіз мағынасы жоқ екенін есте ұстаған жөн. Ең танымал радиомагнитофондарды Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood компаниялары шығарады.
Радионы VAZ 2107-ге қалай қосуға болады
Радионы өздігінен орнату және кейіннен қосу үшін жоғары сапалы сымдарды сатып алу қажет. Бұл шамамен 10 метрді алады - артқы үшін 6-7 және алдыңғы динамиктер үшін 3-4.
Қуат блогындағы сымдардың стандартты түстері келесідей:
- қызыл түс - қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда немесе тұтану қосулы кезде борттық қуат көзіндегі «плюс»;
- қара сым - «минус», борттық тізбектің массасы;
- көк - антенна қуаты;
- сары - батареядан тұрақты кернеу;
- қызғылт сары - консольдің артқы жарығы қосылымы.Радионы қосу үшін оған тұрақты борттық кернеуі бар сымды, сондай-ақ антеннаның қуатын және тұтану қосқышындағы кернеуді қосу керек.
Сымдарды қосу қадамдарын бастамас бұрын, батареядан теріс терминалды алып тастау қажет.
Бейне: автокөлік радиосын VAZ 2107-ге қосу
Көбірек дыбыс: арналар мен есіктердегі динамиктер
«Жетіде» стандартты дыбыс қондырғысы 200 ватт қуаты бар екі алдыңғы және екі артқы динамикті қамтиды. Динамик қосылымдары келесідей:
- Алдыңғы динамиктер әдетте есікке орнатылады, ол үшін әрлеуді алып тастау керек.VAZ 2107-дегі алдыңғы динамиктер есік төсемінің астындағы кәдімгі жерде орнатылған
- Содан кейін сымдарды есікке және кабина арқылы мұқият созыңыз.Біз акустикалық сымдарды есік арқылы және автомобильдің ішкі бөлігі арқылы созамыз
- Есік картасында динамик үшін тесікті белгілеп, кесеміз.Тесік кесіп, динамикті орнатыңыз
- Біз артқы динамиктерді акустикалық сөреге орнатамыз. Дыбыс магистральға дәл түсуі үшін динамиктен магистральға дейін тесіктерді - туннельдің бір түрін кесу керек.Артқы динамиктерді акустикалық сөреге орнату
- Біз динамиктерді автомобиль радиосына қосып, оны жақтауға орнатамыз.Біз динамиктерді радиоға қосып, орнатуды аяқтаймыз
Антеннаны орнату
Көлікте радио тыңдау үшін антеннаны орнату керек. Ол үшін сізге қажет:
- антеннаның өзі
- кескіш құрал;
- бұйра бұрағыш;
- термостаттау.
Жұмыс келесідей жүзеге асырылады:
- Орнату орнын кірден тазалаңыз, спирті бар агентпен майсыздандырыңыз және шүберекпен сүртіңіз.
- Әдетте, автомобиль антеннасында үш сым бар. Қысқа қара сымды корпусқа антеннаны орнату орнына мүмкіндігінше жақын қосыңыз.Антеннаның қысқа сымын корпусқа қосамыз
- Радионың сәйкес қосқышына металл ұшы бар қалың сымды салыңыз.Металл ұшы бар сым радиоқабылдағышқа арнайы қосқыш арқылы қосылады
- Ұзын сым - бұл қуат. Оны радио арқылы қосқан дұрыс. Қуат сымын тікелей батареяға қоссаңыз, антенна оны зарядсыздандырады.Көлік тұрақта тұрғанда аккумуляторды зарядсыздандыру үшін антеннаның қуат сымын радио арқылы қосқан дұрыс.
Көліктегі антеннаны алдыңғы әйнегіне, көліктің қоршауларына орнатуға болады.
3 жыл бойы мен радиосыз жүрдім, өйткені менде антенна жоқ еді. Бүгін мен алдыңғы шыныға жабыстырылған және сәйкесінше орнатылған белсенді антеннаны сатып алуды шештім. Орнатылған антенна дұрыс жұмыс істейді, радио қосулы кезде қызыл индикатор жанады, радио жұмыс істейді.
Руль дөңгелегін жаңарту
Руль дөңгелегі автомобильді басқарудың негізгі құралы болып табылады, сондықтан оны басқаруға ыңғайлы және дұрыс өлшемді болуы керек. ВАЗ 2107-де рульдік доңғалақтың негізгі кемшілігі оның үлкен өлшемі болып табылады, бұл басқару жылдамдығын бәсеңдетеді және маневрді нашарлатады.
Руль дөңгелегінің сыртқы кемшіліктерімен, мысалы, сызаттармен күресуге көмектесетін баптаудың ең оңай түрі - оның жиегіне тоқуды орнату. Бұл сонымен қатар көлік жүргізуді ыңғайлы етеді, өйткені қолдарыңыз енді рульде сырғып кетпейді.
Руль дөңгелегін ауыстыру үшін ескі рульді бөлшектеу керек. Автокөлік дүкендерінде ВАЗ 2107 үшін спорттық рульдер сатылады. Сондай-ақ «жетіге» шетелдік автокөліктен руль орнатуға болады, бірақ ешбірінен емес, ол бекіткіштерге сәйкес келуі керек. Сонымен қатар, сіз руль дөңгелегіңізбен автоматты талдауға өтіп, сол жерден дұрысын таңдай аласыз.
Техникалық тұрғыдан күрделірек баптау опциясы гидравликалық немесе электрлік рульді орнату болып табылады.
Беріліс тұтқасын баптау
Беріліс тетігі механикалық беріліс қорабы бар автомобильдің қозғалысын басқару үшін қолданылады. Бұл құрылғы қозғалтқыш пен доңғалақ арасындағы байланыстырушы буын сияқты.
Беріліс рычагының дірілдеуін және дірілдеуін болдырмау үшін орнатылған төлкелер мен резеңке таспалардың орнына диаметрі сәйкес келетін шланг бөлігін салыңыз.
Бұған қоса, тұтқаның ұзындығын азайту арқылы берілістерді басқаруды жеңілдетуге болады. Мұны істеу үшін тұтқа алынып тасталады, оның ұзындығы шамамен 5 см металлға арналған арамен кесіліп, соңында бірдей жіп кесіледі.
VAZ 2107-де шетелдік автомобильдерден беріліс тетігін орнатқан кезде оның сенімді бекітілуі мүмкін екеніне көз жеткізу керек, әйтпесе дұрыс орнатылмаған механизм төтенше жағдайға әкелуі мүмкін. Беріліс тұтқасын дұрыс баптау жүргізудің ыңғайлылығы мен қауіпсіздігін арттырады.
VAZ 2107 интерьерін баптау - бұл шексіз тақырып. «Жетінің» интерьерін жақсартудың негізгі бағыттары: алдыңғы панельді (торпедо), аспаптық панельді, орталық консольді («сақалды»), орындықтарды, рульді, беріліс тетігін баптау, сонымен қатар акустиканы орнату. Интерьерді баптау арқылы сіз өзіңіздің сүйікті көлігіңізді жеке және түпнұсқа ғана емес, сонымен қатар шынымен де ыңғайлы етесіз.
