PCS жүйелік қатесі

Датчиктердің жұмыс аймақтары

PCS - Toyota және Lexus автомобильдеріне енгізілген апатқа дейінгі қауіпсіздік жүйесі. Басқа брендтердің автомобильдерінде ұқсас жүйенің басқа атауы болуы мүмкін, бірақ олардың функциялары әдетте бір-біріне ұқсас. Жүйенің міндеті - жүргізушіге соқтығысуды болдырмауға көмектесу. Бұл функция дыбыстық сигналды және бақылау тақтасындағы сигналды беру арқылы жүзеге асырылады PCS апатқа дейінгі қауіпсіздік жүйесі көлік құралы мен басқа көлік арасындағы алдыңғы соқтығыстың жоғары ықтималдығын анықтайды. Сонымен қатар, егер соқтығысты болдырмау мүмкін болмаса, ол тежегішті күшпен басып, қауіпсіздік белдіктерін қатайтады. Оның жұмысындағы ақаулықты бақылау тақтасындағы басқару шамы көрсетеді. PCS қатесінің ықтимал себептерін түсіну үшін сіз бүкіл жүйенің жұмыс принципін түсінуіңіз керек.

PCS жүйесінің жұмыс істеу принципі және ерекшеліктері

Toyota PCS жүйесінің жұмысы сканер сенсорларын пайдалануға негізделген. Біріншісі радар сенсорыалдыңғы (радиатор) торының артында орналасқан. Екінші - сенсорлық камераәйнек артына орнатылған. Олар миллиметрлік диапазондағы электромагниттік толқындарды шығарады және кері қабылдайды, автомобильдің алдындағы кедергілердің болуын және оған дейінгі қашықтықты бағалайды. Олардан ақпарат орталық компьютерге түседі, оны өңдеп, тиісті шешімдер қабылдайды.

PCS жүйесінің датчиктерінің жұмыс схемасы

Үшінші ұқсас сенсор мына жерде орналасқан автомобильдің артқы бампері (Артқы апатқа қарсы қауіпсіздік жүйесі) және артқы соққы қаупі туралы сигнал беруге арналған. Жүйе артқы соқтығысты деп есептегенде, қауіпсіздік белдіктерін автоматты түрде тартады және 60 мм-ге алға қарай созылатын апатқа дейінгі алдыңғы бас тіректерін іске қосады. және 25 мм жоғары.

Сипаттамалары	сипаттамасы
Жұмыс қашықтығы диапазоны	2-150 метр
Салыстырмалы қозғалыс жылдамдығы	± 200 км/сағ
Радар жұмыс бұрышы	± 10° (0,5° қадаммен)
Жұмыс жиілігі	10 Гц

PCS сенсорының өнімділігі

Егер PCS соқтығысудың немесе төтенше жағдайдың болуы мүмкін екенін анықтаса, ол болады жүргізушіге дыбыс және жарық сигналын береді, содан кейін ол баяулауы керек. Егер бұл орын алмаса және соқтығысу ықтималдығы арта түссе, жүйе тежегішті автоматты түрде іске қосады және жүргізуші мен алдыңғы жолаушының қауіпсіздік белдіктерін қатайтады. Сонымен қатар, көліктің амортизаторларындағы демпферлік күштерді оңтайлы реттеу бар.

Жүйе бейне немесе дыбыс жазбайтынын ескеріңіз, сондықтан оны DVR ретінде пайдалану мүмкін емес.

Өз жұмысында апатқа дейінгі қауіпсіздік жүйесі келесі кіріс ақпаратты пайдаланады:

• жүргізуші тежегішті немесе газ педальын басқан күш (басу болса);
• көлік жылдамдығы;
• апатқа дейінгі қауіпсіздік жүйесінің жай-күйі;
• көлік пен басқа көліктер немесе заттар арасындағы қашықтық және салыстырмалы жылдамдық туралы ақпарат.

Жүйе көліктің жылдамдығы мен құлауына, сондай-ақ жүргізушінің тежеу ​​педальын басқан күшіне қарай авариялық тежеуді анықтайды. Сол сияқты, PCS пайда болған жағдайда жұмыс істейді көліктің бүйір сырғанауы.

PCS келесі шарттар орындалғанда белсенді болады:

• көлік құралының жылдамдығы 30 км/сағ-тан асады;
• авариялық тежеуді немесе сырғанауды анықтау;
• жүргізуші мен алдыңғы жолаушы қауіпсіздік белдігін тағып жүр.

PCS қосуға, өшіруге және соқтығыс туралы ескерту уақытын реттеуге болатынын ескеріңіз. Сонымен қатар, автомобильдің баптаулары мен жабдықтарына байланысты жүйеде жаяу жүргіншілерді анықтау, сондай-ақ кедергі алдында мәжбүрлі тежеу ​​функциясы болуы немесе болмауы мүмкін.

PCS қатесі

Драйверге арналған PCS жүйесіндегі қате туралы бақылау тақтасындағы индикатор шамы сигналдар атауымен Check PCS немесе сары немесе қызғылт сары түсі бар жай PCS (әдетте олар PCS өртенді деп айтады). Сәтсіздікке көптеген себептер болуы мүмкін. Бұл автомобильдің тұтануын қосқаннан кейін орын алады және ECU барлық жүйелерді олардың өнімділігі үшін тексереді.

Жүйедегі қате көрсеткішінің мысалы

PCS жүйесінің ықтимал бұзылуы

Check PCS жүйесінің жұмысындағы бұзылулар әртүрлі себептерге байланысты болуы мүмкін. Келесі жағдайларда жарықтандырылған шам өшеді және қалыпты жағдайлар орын алған кезде жүйе қайтадан қолжетімді болады:

• радар сенсоры немесе камера сенсоры қатты қызып кетсе, мысалы, күнде;
• радар сенсоры немесе камера сенсоры тым суық болса;
• радар сенсоры мен автомобиль эмблемасы кірмен жабылған болса;
• сенсорлық камераның алдындағы жел әйнегіндегі аймақ бір нәрсемен бітеліп қалса.

Келесі жағдайлар да қателерді тудыруы мүмкін:

• ПКС басқару блогының қоректену тізбегіндегі немесе тежегіш шамының тізбегіндегі сақтандырғыштардың істен шығуы;
• апатқа дейінгі қауіпсіздік жүйесінің жұмысымен байланысты терминалдық блоктағы контактілердің тотығуы немесе сапасының нашарлауы;
• радар датчигінен автокөліктің ЭКЮ-ға дейінгі басқару кабелінің оқшаулауын бұзу немесе бұзу;
• жүйедегі тежеу ​​сұйықтығы деңгейінің айтарлықтай төмендеуі немесе тежегіш төсемдерінің тозуы;
• аккумулятордан төмен кернеу, осыған байланысты ECU мұны PCS қатесі деп санайды;
• Сондай-ақ қараңыз және радарларды қайта калибрлаңыз.

Шешу әдістері

Бастапқы кезеңде көмектесетін ең оңай әдіс - ECU-дағы қате туралы ақпаратты қалпына келтіру. Мұны теріс терминалды батареядан бірнеше минутқа ажырату арқылы дербес жасауға болады. Бұл көмектеспесе, өкілетті Toyota дилерінен немесе білікті және сенімді шеберлерден көмек сұраңыз. Олар қатені электронды түрде қалпына келтіреді. Дегенмен, қалпына келтіруден кейін қате қайта пайда болса, оның себебін іздеу керек. Ол үшін келесі әрекеттерді орындаңыз:

• PCS қуат тізбегіндегі сақтандырғыштың жанып кеткенін тексеріңіз.
• Toyota Land Cruiser-де PCS блогының 7 істікшелі қосқышының 10-ші істікшесінің қуатын тексеру керек.
• Жүргізуші мен жолаушының аяқтарындағы блоктардың қосқыштарындағы контактілерді тотығуға тексеріңіз.
• Руль дөңгелегі астындағы қауіпсіздік белдігінің ECU қосқышын тексеріңіз.
• Алдыңғы радарға (тордың артында орналасқан) қосылған кабельдің тұтастығын тексеріңіз. Көбінесе бұл мәселе Toyota Prius автомобильдерінде кездеседі.
• Тоқтатқыш шам тізбегінің сақтандырғышын тексеріңіз.
• Алдыңғы радар мен тор эмблемасын тазалаңыз.
• Алдыңғы радардың қозғалғанын тексеріңіз. Қажет болса, оны Toyota өкілетті дилерінде калибрлеу керек.
• Жүйедегі тежеу ​​сұйықтығының деңгейін, сондай-ақ тежегіш жастықшалардың тозуын тексеріңіз.
• Toyota Prius көлігінде қате сигналы бастапқы аккумуляторлар төмен кернеу тудыратындықтан пайда болуы мүмкін. Осыған байланысты ECU кейбір қателердің пайда болуы туралы қате сигнал береді, соның ішінде PCS жұмысында.

қосымша ақпарат

PCS жүйесі дұрыс жұмыс істеуі үшін сізге қажет алдын алу шараларысенсорлардың қалыпты жұмыс істеуіне мүмкіндік беру үшін. Радар сенсоры үшін:

Радар сенсорының орналасуының мысалы

• сенсор мен автокөлік эмблемасын әрқашан таза ұстаңыз, қажет болса, оларды жұмсақ шүберекпен сүртіңіз;
• сенсорға немесе эмблемаға ешқандай жапсырмаларды, оның ішінде мөлдірлерді орнатпаңыз;
• сенсор мен радиатор торына қатты соққыларға жол бермеңіз, зақымдалған жағдайда дереу көмек алу үшін мамандандырылған шеберханаға хабарласыңыз;
• радар сенсорын түсінбеу;
• сенсордың құрылымын немесе схемасын өзгертпеңіз, оны бояумен жаппаңыз;
• сенсорды немесе торды тек уәкілетті Toyota өкілінде немесе тиісті лицензиялары бар қызмет көрсету станциясында ауыстырыңыз;
• сенсордан ол қолданатын радиотолқындарға қатысты заңға сәйкес келетін жапсырманы алып тастамаңыз.

Сенсорлық камера үшін:

• әрқашан жел әйнегін таза ұстаңыз;
• сенсорлық камераның алдындағы әйнекке антеннаны орнатпаңыз немесе әртүрлі жапсырмаларды жаппаңыз;
• сенсорлық камераға қарама-қарсы алдыңғы әйнек конденсатпен немесе мұзбен жабылған кезде, тұманды кетіру функциясын пайдаланыңыз;
• сенсорлық камераға қарама-қарсы әйнекті ештеңемен жаппаңыз, тонировканы орнатпаңыз;
• алдыңғы әйнегінде жарықтар болса, оны ауыстырыңыз;
• сенсорлық камераны ылғалдан, қарқынды ультракүлгін сәулеленуден және күшті жарықтан қорғаңыз;
• камера объективіне қол тигізбеңіз;
• камераны қатты соққылардан қорғау;
• камераның орнын өзгертпеңіз және оны алып тастамаңыз;
• сенсорлық камераны түсінбеу;
• камераның жанына күшті электромагниттік толқындар шығаратын құрылғыларды орнатпаңыз;
• сенсорлық камераның жанында ешбір заттарды өзгертпеңіз;
• автокөлік фараларын өзгертпеңіз;
• шатырға үлкен жүктемені бекіту қажет болса, оның сенсорлық камераға кедергі келтірмейтініне көз жеткізіңіз.

PCS жүйесі мәжбүрлеп өшіруге болады. Мұны істеу үшін руль дөңгелегі астында орналасқан түймені пайдаланыңыз. Өшіру келесі жағдайларда орындалуы керек:

• көлік құралын сүйреу кезінде;
• сіздің көлігіңіз тіркемені немесе басқа көлікті сүйретіп жатқанда;
• автомобильді басқа көлік құралдарында – машиналық немесе теміржол платформаларында, кемелерде, паромдарда және т.б. тасымалдау кезінде;
• дөңгелектердің еркін айналу мүмкіндігі бар лифтте вагонды көтеру кезінде;
• сынақ стендінде автомобильді диагностикалау кезінде;
• дөңгелектерді теңестіру кезінде;
• алдыңғы бампер және/немесе радар сенсоры соққы салдарынан зақымдалған жағдайда (мысалы, жазатайым оқиға);
• ақаулы көлікті басқару кезінде;
• жол талғамайтын жолмен жүру немесе спорттық стильді ұстану кезінде;
• шинаның төмен қысымымен немесе шиналар тым тозған болса;
• егер автомобильде техникалық шарттарда көрсетілгеннен басқа шиналар болса;
• дөңгелектерге орнатылған шынжырлармен;
• автокөлікке қосалқы дөңгелек орнатылған кезде;
• көлік құралының аспасы өзгертілген болса;
• көлікке ауыр жүк тиеу кезінде.

қорытынды

PCS сіздің көлігіңізді басқаруды әлдеқайда қауіпсіз етеді. Сондықтан оны жұмыс жағдайында ұстауға және оны үнемі қосулы ұстауға тырысыңыз. Дегенмен, қандай да бір себептермен ол сәтсіз болса, ол солай сыни емес. Өзін-өзі диагностикалау және мәселені шешу. Егер сіз мұны өзіңіз жасай алмасаңыз, аймағыңыздағы уәкілетті Toyota дилеріне немесе білікті шеберлерге хабарласыңыз.

Статистикалық мәліметтерге сүйенсек, қауіпсіздік белдігінің анкерлік тығындарын пайдаланатын адамдарда PCS проблемасы болуы ықтимал. Өйткені, жүйе іске қосылған кезде белдіктер орнатылған қозғалтқыштар мен ажыратқыштар арқылы қатайтылады. Дегенмен, белдіктердің құлпын ашуға тырысқанда, болашақта құтылу қиын болатын қате пайда болады. Сондықтан белдіктерге арналған тығындарды пайдалануға кеңес бермеймізегер сіздің көлігіңіз соқтығысуға дейінгі жүйемен жабдықталған болса.