Калинадағы климатқа қатысты тағы да проблемалар
Мен осы сайтта Лада Калинамен проблемалар туралы біраз уақыт бұрын жазғанмын. 80 000 км-ге дейін мүлде бұзылған жоқ, тек шығын материалдары мен майларын ауыстырудан басқа, мен оған бір тиын да жұмсамадым. Кез келген қашықтыққа және ауыр жүктерді тасымалдауға - менің Калинам бәріне төтеп берді.
Қыста ол әрқашан бірінші рет басталды, тіпті зауыттық шамдармен және сорғыштың астындағы оқшаулаусыз, көптеген көлік иелері жасағанды ұнатады - мен мұндай ештеңе жасаған жоқпын және бұл мүлдем қажет емес деп ойлаймын. Оның үстіне, біздің климатымызда болатын ең үлкен аяздар - 30 градустан төмен емес, тіпті қыста олар бір-екі рет болады.
Жазда да бәрі жақсы, қозғалтқыш ешқашан қызып кетпейді, барлық уақытта желдеткіш уақытында жұмыс істейді, белгі 95 градусқа жетіп, жарты минуттан кейін дерлік сөніп қалса, температура бірден төмендейді. Бірақ 80 000 км-ден кейін бірінші проблемалар пайда болды, бұл жақсы - бұл бұзылулар автомобильдің дизайнымен емес, ең арзанымен болмаса да, қосымша жабдықпен. Міне, осылай болды, менің кондиционерім істен шықты, күн сайын ішкі салқындату нашарлады, мен фреон кетіп жатыр деп ойладым, бірақ мен бұл мәселелерде ештеңе түсінбегендіктен, білікті маман іздеуге тура келді. Калина үшін кондиционер жөндеу қызметі.
Мен қажетті қызметті іздеп ұзақ уақыт бойы Интернетті араладым және бір сайтқа тап болдым, кейінірек тоқтадым: Автокөлік кондиционерлерін жөндеу Киев. Нәтижесінде, дәл осы қызметте олар маған бәрін жасады, мәселе фреонмен болды, бір жерде ағып кету болды, бірақ мен бұл жөндеудің егжей-тегжейіне кірген жоқпын, бастысы олар бәрін адал жасады және таңқаларлық көп ақша алмады, әйтеуір мен оған сене алмаймын. Бірақ уақыт өте келе мен қызмет көрсету сапасы өте жақсы екеніне сенімді болдым, өйткені мен ұзақ уақыт саяхаттап келемін және жұмысыма ешқандай шағымдар жоқ. Бір кездері климатқа байланысты түсінбеушілік туындаса, мен дәл сол шеберханаға баратын шығармын.
