Opel Astra 1.4 Turbo LPG сынақ дискісі: Венаға және кері

Ұзақ қашықтыққа сапар шегу үшін өте тиімді көлік

Зауыттық пропан-бутанмен қозғалатын отбасылық седан. Бүкіл отбасы үшін және олардың жүктері үшін орын жеткілікті. Қолайлы баға. Бұл сіздің балалық шақтағы суперкардың арманы сияқты болмауы мүмкін. Мүмкін, бұл идея нағыз құмарлыққа толы автокөлік жүргізушісінің жүрегін тез соқтырмайтын шығар. Кем дегенде, бірден емес.

Шындық мынада, егер сіз алыс қашықтыққа сапар шегетін адамдардың бірі болсаңыз, сіз саяхаттауды ұнатасыз және сонымен бірге сіз қалағанының бәріне дерлік қол жеткізе алатын (егер ол сатылған болса) халықтың шағын пайызының бөлігі емессіз. ақшаға), осындай машиналарды сүймейсің. Дәл сол сияқты, Opel Astra 1.4 Turbo LPG - нарықта өте қолжетімді бағамен және жайлылық немесе жүргізу тәжірибесі тұрғысынан нақты ымырасыз шынымен қолжетімді ұтқырлықты ұсынатын бірнеше модельдердің бірі.

Практикалық және пайдалы

Astra-ның соңғы буынына негізделген седан үш томдық корпустарды клиенттер (біз сияқты) таңдайтын нарыққа шыққаннан бері барлық нарықтар үшін өте тартымды ұсыныс болды. Opel Astra 1.4 Turbo LPG опциясы, өз кезегінде, қолжетімді және функционалды отбасылық модельді экономикалық тұрғыдан одан да қызықты етеді. Зауыттың бензинге ауысуы саладағы ең танымал атаулардың бірі Ландиренцомен бірлесіп әзірленді және кең және практикалық багаж бөлігінің көлемін азайтпайды. Толық толтырылған газ багы мен газ бөтелкесі болса, көлік 1200 шақырымға дейін жүре алады - әрине, жағдайға, көліктің жүктемесіне, жүргізу стиліне және т.б. байланысты. Бензиннің жүгірісі 700 километрден астам, пропан-бутан - 350-ден астам. 450 шақырым.

Венаға баратын және қайтып келетін 2100 шақырымдық жолда мен Opel Astra 1.4 Turbo LPG презентациясының барлық аспектілерімен көбірек танысу мүмкіндігіне ие болдым және мен өз әсерімді қысқаша қорытындылай аламын: бұл көлік шынымен әсерлі мүмкіндік береді. жайлылық немесе функционалдылық тұрғысынан ең кішкентай ымырасыз ұзақ қашықтыққа жүру. Саяхаттың сандармен балансы былайша көрінеді: орташа СКГ тұтынуы жүз километрге 8,3 литр, бензиннің орташа тұтынуы жүз километрге 7,2 литр. Магистральда рұқсат етілген жылдамдықпен қозғалыстың басым болуымен автомобильдің толық жүктемесі мен кондиционер үнемі дерлік жұмыс істейді. Драйвердің темпераменті өте лайықты - шыңы емес, бірақ жеткілікті және қажет болған кезде жеткілікті қуат қоры бар. Қаржылық теңгерім – көлік шығындары, соның ішінде жанар-жағармай мен жол жүру құны кері автобус билетінің бағасынан шамамен 30%-ға ғана жоғары. Бір адамға…

Ымырасыз қол жетімді ұтқырлық

Шынында да әсерлі нәрсе, ол әрқашан қандай да бір ымыраға келе жатқандай сезіне бермейді - бұл жайлылық, динамика, жол тәртібі немесе басқа нәрсе тұрғысынан. Автокөлік өзін қауіпсіз және болжамды мінез-құлықпен, дәл басқарумен, жақсы акустикалық жайлылықпен және өте қанағаттанарлық динамикамен - 1,4 литрлік бензин турбо қозғалтқышымен жабдықталған кәдімгі Astra сияқты ұстайды. Мақтауға ие алдыңғы орындықтар бірнеше жүз километрден кейін де жағымды әсер қалдырады.

Opel Astra 1.4 Turbo LPG бағасы туралы білгенде, одан да қызықты болады. Климатронды, навигациялық жүйемен, ішінара былғары қаптамамен, алдыңғы және артқы тұрақ датчиктерімен, 17 дюймдік дөңгелектермен және басқалармен жабдықталған автомобиль шамамен 35 лев тұрады. Бұл қазіргі уақытта ішкі нарықта қол жетімді отбасылық рентабельді автомобильге арналған ең прагматикалық ұсыныстардың бірі екені сөзсіз.

ҚОРЫТЫНДЫ

Балама диск - бұл практикалық, функционалды және талғампаз Astra седанының пайдасына қосымша күшті трамплин. Зауыттық газ жүйесі жайлылық пен практикалық мүмкіндікті жоғалтпай, Opel Astra 1.4 Turbo LPG көмегімен ұзақ жол жүруді шынымен тиімді етеді.

Мәтін: Божан Бошнаков

Сурет: Мелания Иосифова, Мирослав Николов