«Фольксваген Туарег» тюнингке арналған қосалқы бөлшектерге шолу
Мазмұны
Мүмкін, әрбір жүргізуші көлігін одан да тартымды және күшті етуді армандайды. Бүгінгі таңда автосалондар автомобильді беделді етіп көрсету үшін әртүрлі қозғалтқыш, ішкі және шанақ бөлшектерінің кең таңдауын ұсынады. Сондай-ақ Volkswagen Tuareg иелері де бірінші дәрежелі баптау үшін бөлшектерді ала алады, әсіресе Туарег жаңа кузов жинақтарымен, торлармен, табалдырықтармен және басқа да жекелендіру элементтерімен тамаша көрінеді.
«Фольксваген Туарег» тюнингке арналған қосалқы бөлшектерге шолу
Кез келген көлік құралын баптауды үш түрге бөлуге болатынын есте ұстаған жөн:
- сыртқы (яғни сыртқы);
- салон (яғни ішкі);
- қозғалтқыш.
Таңдалған тюнинг түріне сәйкес қосалқы бөлшектерді таңдаған жөн. Әрине, машинаны әртүрлі «заттармен» жабдықтау сәндік мағынаны ғана емес. Автокөлік жүргізушілері көліктің сұр ағынында өз көлігін көрсетуге ғана емес, сонымен қатар оның жұмысын жақсартуға тырысады:
- жылдамдық (қуат блоктарын және нөлдік қарсылық сүзгілерін орнату кезінде);
- қуат (шығару жүйесімен жұмыс);
- қауіпсіздік (балалар орындықтары бар жабдық, қосымша алғашқы медициналық көмек қобдишалары);
- әмбебаптығы (шатырдың рельстерін, тартқыш құрылғыларды орнату кезінде);
- жайлылық (сәндік әрлеу элементтері, табалдырықтар, төсеніштер және т.б.).
Дегенмен, Volkswagen Tuareg-ті баптау арзан рахат емес. Автодүкендердегі бағалар өте жоғары, сондықтан автокөлік иелері әдетте Интернет арқылы белгілі бір бөлшектерге тапсырыс береді. Желідегі бөлшектердің құны біршама төмен, бірақ оларды жеткізуге ақша жұмсауға тура келеді.
Volkswagen Touareg тюнингке арналған бөлшектердің орташа бағасы
Тюнингке арналған ең қымбат бөлшектердің бірі - компания логотипі бар легірленген дөңгелектер. Volkswagen. Жинақтың орташа бағасы 50 мың рубльді құрайды.
Есік төсеніштері 2 - 3 мың рубльге бағаланады, ал есік тұтқасының қақпақтары шамамен бірдей. Айта кету керек, хром төсенішін пайдалану бюджетке мүмкіндігінше автомобиль корпусына көрнекті көрініс беруге мүмкіндік береді. Хромдалған радиатор торы төсемдер жиынтығын тамаша толықтырады, бірақ оның құны 15 мың рубльден басталады.
Тот баспайтын болаттан жасалған есік тіректеріне арналған қалыптау бір жиынтыққа 3.5 - 4 мың рубльді құрайды. Біраз қымбатырақ (шамамен 5 мың рубль) бүйірлік терезе дефлекторлары.
Егер жүргізуші өз көлігін жолдан кірден, тастардан және химиялық заттардан қосымша қорғауды қаласа, онда сіз алдыңғы немесе артқы төменгі қорғанысты орнатуға болады, оны кенгурин деп те атайды. Бұл ләззат арзан емес - әрбір кенгуриннің құны шамамен 35 мың рубльді құрайды, бірақ онымен автомобиль сенімді жолсыз көрініске ие болады. Фольксваген Туарег көлігінің жартылай тіркемелерді тасымалдау үшін пайдаланылуы сирек емес. Сондықтан тартпа әдетте сатып алғаннан кейін бірден жақтауға орнатылады. Тартпаның құны 13-15 мың рубльді құрайды.
Дененің төменгі бөлігіндегі табалдырықтар-құбырлар (корпус жинақтары) екі элемент үшін 23 мың рубльге бағаланады. Отырғызу және түсіру жеңілдігі үшін табалдырықтарды парақпен де сатып алуға болады, бұл жағдайда баптау құны біршама жоғары болады.
Ішкі баптаудағы маңызды қадам резеңке төсеніштерді пайдалану деп санауға болады. Түсі мен қалыңдығына байланысты жинақтың құны (алдыңғы және артқы жолдар) 1.5 мың рубльден тұрады. Жүк бөлімі төсенішінің құны шамамен бірдей болады.
Шағын әшекейлердің барлық түрлері (мысалы, руль дөңгелегін немесе беріліс тетігін баптау) әрбір элемент үшін 3-5 мың тұрады. Руль дөңгелегіндегі қауіпсіздік жастығы 18 мың рубльді құрайды.
Эстетикалық тілектерді қанағаттандыру үшін есіктердің ішкі төсемін өзгертуге болады. Таңдалған материалға байланысты бір есікке арналған қаптама элементі 3 рубльге бағаланады.
Сіз сондай-ақ жаңа құралдар тақтасын және әртүрлі құрылғыларды жаңа пішінде сатып ала аласыз - 20 мың рубльден.
Әрине, чипті баптауды елемеуге болмайды. Автокөлік иелері чиптен кейін автомобильдің жоғары өнімділігін атап өтеді (қозғалтқышты баптау):
2,5 литрлік қозғалтқыштың 120 км / сағ кейін әлсіз үдеуі бар, ол чипті баптаумен оңай өңделеді, машина жай ғана ұша бастайды, бірақ ол 2 литр көбірек отынды жей бастайды. Олар алюминий блоктары, жабындары туралы көп айтады, бірақ мен өзім осындай қозғалтқышпен 80 000 км жүрдім және ешқандай проблема болмады, мен темекі шекпедім, темекі шекпедім. Есіңізде болсын, майды жиі ауыстырыңыз және қоспалармен жақсы отын құйыңыз және қозғалтқышты беріліс қорабы бар қалыпты температураға дейін қыздыруды ұмытпаңыз, содан кейін оны газбен қосыңыз.
Сыртқы баптау
Сыртқы баптау - бұл ең маңызды, денедегі өзгерістер әуесқой жүргізушілер үшін де, өтіп бара жатқандар үшін де әрқашан таң қалдырады. Сондықтан, иелерінің көпшілігі өз көлігінің тартымдылығын арттыру үшін сыртқы тюнингке ақша салады.
Мұнда ең көп таралған мәліметтер:
- жарықтандыру құрылғылары (аял шамдары, тұманға қарсы шамдар, жарықдиодты шамдар, фаралар);
- радиатор торына арналған элементтер (қаптамалар, ұяшықтары бар жаңа торлар);
- дене бөліктері (табалдырықтар, дене жинақтары, спойлерлер, тұтқалар, айналар, эмблемалар, кірпіктер, дөңгелектер және т.б.);
- қорғаныс бөлшектері (төменгі қорғаныс, табалдырықтар).
Айта кету керек, сыртқы тюнинг бөліктерінің көпшілігі кәсіби орнатуды қажет етпейді, яғни жүргізуші өз қолымен төсемдерді орната алады немесе эмблемаларды жабыстыра алады. Дегенмен, дәнекерлеу жұмыстарына келетін болсақ, мамандарға жүгінген дұрыс, өйткені тек шебердің жұмысы оңтайлы сапаға кепілдік береді.
Chip-tuning
Чип тюнинг дегеніміз не, оны аз драйверлер біледі. Бұл арнайы құрылғысы бар машинаның «микробағдарламасының» атауы (RaceChip). Бензин және дизельді қозғалтқыштармен бірдей тиімді әрекеттесетін бұл құрылғы олардың қуатын арттыруға мүмкіндік береді. Яғни, чиптелген қозғалтқыш қосымша жылдамдық сипаттамаларын алады.
Чипті баптау отын шығынының артуына әсер етпеуі маңызды. Керісінше, құрылғы қуатты оңтайландыру кезінде отын шығынын азайтады.
RaceChip – неміс технологиясы бойынша жасалған қара жәшік түріндегі шағын құрылғы. Чипті бағдарламалау ресейлік жұмыс жағдайларына негізделгені маңызды, сондықтан олар біздің климатта тиімді жұмыс істейді.
Чипті баптау тек ресми қызмет көрсету орталығының негізінде жүзеге асырылады, өйткені құрылғыны орнату және «үйрену» көп уақытты қажет етеді. Volkswagen Tuareg көлігіне орнатқаннан кейін өзгерістер тас жолда да, қалада да жүру кезінде байқалады. Қозғалтқыштың қуат сипаттамалары чиптен кейін орта есеппен 15-20% -ға артады.
Чиптеу процедурасы бірнеше сағатты алады (кейде күндер). Операцияның мәні мынада: Туарег арнайы стендке көтеріледі, компьютер компьютерге қосылып, автомобильдің «миы» туралы барлық деректерді оқиды. Шифрды шешкеннен кейін маман жаңа ақпаратты борттық компьютерге «толтырады». Осылайша, қозғалтқыштың мүмкіндіктері айтарлықтай кеңейтілді.
Volkswagen Tuareg жүргізушілері чиптеуден кейін жанармай шығыны да күрт төмендеп, жылдамдық артқанын атап өтті:
Әрине, соңында мен процедураға қанағаттандым (ұялы телефонымда Мәскеу айналма жолынан Солнечногорскіге дейін түнде орташа есеппен 6.5 л / 100 км (шамамен 50 км) тұтыну жасаған бейне бар) , бұл да көрсеткіш, қанша тырыссам да чиповкаға дейін 80 литрден кем жасай алмағанымды ескерсек.
Мүмкін біздің форумда 204 аз ғана күшті шығар? Менде 245. Чипанул 290-ға дейін. Көлік шынымен жүрді! Жеке өзім бақыттымын! Менде Gp болғанда, оның да чипі болды. Мен ҰФ-қа кіргенде, ол соншалықты ерке емес сияқты көрінді. Чиптен кейін бұл дәрігерге қарағанда көңілді және таң қалдырды. Қазір мен чиппен GTI деңгейіндемін!
Салонның баптауы
Барлық Tuareg үлгілері ең соңғы жайлылық талаптарына толық сәйкес келеді. Дегенмен, кемелдіктің шегі жоқ, сондықтан жүргізушілер өздерінің бірдеңесін қосу арқылы ыңғайлылық пен тартымдылықтың бұрыннан бар шарттарын толықтырады.
Белгілі бір сипаттамаларды жақсарту үшін ішкі баптау мен бөлшектердің таза сәндік элементтерін ажырату қажет.
Мысалы, стандартты аудио жүйені баптау немесе ішкі дыбыс оқшаулау - бұл белгілі бір дәрежеде бар сипаттамаларды арттыратын немесе өндірушінің кішігірім кемшіліктерін жойатын жұмыстар. Ал есік төсеніштерін немесе орындық қаптамасын орнату ең алдымен безендіруге бағытталған тюнинг түрі болып табылады.
Барлық дерлік жүргізушілер төсеніштерді сатып алады, руль дөңгелегін безендіреді және орындықтарды қосымша жайлылықпен жабдықтайды. Шуды оқшаулау сонымен қатар Volkswagen Touareg автомобильдеріндегі ең көп тараған баптау процестерінің бірі болып саналады.
Volkswagen Tuareg - бір уақытта тюнингтің барлық түрлеріне тамаша сәйкес келетін бірнеше модельдердің бірі. Автокөлікті әртүрлі жолдармен жеке көлікке айналдыруға болады. Бұл туарегтердің бәсекелестерінен басты артықшылығы.
