2020 Range Rover Velar шолуы: HSE D300

Land Rover Range Rover Velar менің жолағымда тұрғанда жылдам көрінді. Ол да үлкен көрінді. Және қымбат. Сондай-ақ өте Range Rover емес.

Сонымен, Velar R-Dynamic HSE шынымен жылдам, үлкен, қымбат және нағыз Range Rover болды ма, әлде бұл жол талғамайтын көлік түрі ғана ма?

Мен оның отбасыммен бірге тұру үшін бізге бір аптаға көшіп келгенін білдім.

Land Rover Range Rover Velar 2020: D300 HSE (221 кВт)
Қауіпсіздік рейтингі
Қозғалтқыш түрі	3.0 л турбо
Отын түрі	Дизель қозғалтқышы
Жанармай тиімділігі	6.8л / 100км
Қону	5 орын
Бағасы	$101,400

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 9/10

Велар керемет деп ойламайтын адам бар екеніне сене аласыз ба? Рас, мен оны кездестірдім. Жазалаудан қорқып, мен оның жеке басын құпия ұстаймын, бірақ ол Сузуки Джимниге көбірек ұқсайды делік. Мен микроскопиялық Джимнидің эстетикалық беріктігін бағалай алсам да, Велар басқаша болуы мүмкін емес еді.

Velar дизайны да Range Rover-дің дәстүрлі алып кірпіш сәндеуінен айтарлықтай ерекшеленеді.

Velar дизайны сонымен қатар Range Rover-тің дәстүрлі алып кірпіш дизайнынан өте ерекшеленеді, оның артқа қарай сырылған профилі және сызықтары жоқ тегіс беттері. Алдыңғы және артқы шамдар айналасындағы панельдермен бірдей дерлік қалай орналасқанын қараңызшы, бұл таза автокөлік порносы.

Velar құлыпталған кезде, есік тұтқалары Tesla сияқты есік панельдеріне тығыз орналасады және көлік құлпы ашылғанда ашылады — Velar дизайнерлері бұл жол талғамайтын көліктің дымқыл сабыннан гөрі тайғақ болып көрінуін қалайтыны туралы тағы бір театрландырылған кеңес.

Velar дизайнерлері бұл жол талғамайтын көліктің дымқыл сабынға қарағанда тайғақ болып көрінуін қалады.

Мен түсірген суреттер Велар үшін әділдік жасамайды. Бүйірлік түсірілімдер пневматикалық суспензияның ең жоғары күйінде, ал алдыңғы және артқы үш ширектік кадрлар ең төменгі параметрде Velar қосулы күйде түсіріліп, оған қаттылық береді.

Мен сынақтан өткізген Velar құрылғысының артында HSE белгісі болды, яғни ол жолдың жоғарғы жағында. Мұқият қарасаңыз, R-Dynamic деп жазылған тағы бір белгіні көресіз, ол алдыңғы жағында ауа сорғыштарын, сорғыштағы желдеткіштерді қосатын және оларға «Жылтыр мыс» бояуын беретін спорттық пакет болып табылады. раушан сияқты. алтын. R-Dynamic пакетінің ішінде жарқын металл педальдар мен табалдырық тақталары бар.

Salon Velar R-Dynamic HSE әдемі және заманауи. Land Rover стилінде кабина үлкен циферблаттармен және анық орналасуымен берік көрінеді, бірақ екі қабатты дисплейлер мен көп функциялы коммутациялық құрылғылар технологиялық тұрғыдан күрделі.

Жеңіл устрица (оны ақ деп атаймыз) Виндзор былғары орындықтары жоғары деңгейлі интерьерді толықтырады, ал тесігіне мұқият қарасаңыз, Union Jack алдыңыздан шығады. Тура мағынада емес, бұл көлік жүргізу кезінде өте қауіпті болар еді, бірақ Ұлыбритания туының пішініндегі үлгі айқын болады.

Жылжымалы панорамалық люк, тоналды әйнек және «Santorini Black» бояуы опциялар болды және олардың қанша тұратыны туралы, сондай-ақ төменде Velar тізіміндегі бағасы туралы оқи аласыз.

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 7/10

Range Rover Velar R-Dynamic 126,554 21 долларға сатылуда. Ол жоғарыда аталған R-Dynamic пакетімен бірге келетін сыртқы әрлеумен, сондай-ақ DRL бар матрицалық жарықдиодты фаралармен, қимылдары бар артқы қақпақпен және «Сатин қара сұр» әрлеудегі 10 дюймдік ілмекті дөңгелектермен стандартты түрде жеткізіледі.

Range Rover Velar R-Dynamic 126,554 XNUMX долларға сатылады.

Сондай-ақ стандартты болып сенсорсыз құлыпты ашу, 20 жақты реттелетін жылытылатын және салқындатылған алдыңғы орындықтар, Windsor былғары қаптамасы, рульдің қуат бағанасы, былғары руль дөңгелегі, екі аймақтық климаттық бақылау, Меридиан стерео жүйесі, спутниктік навигация және қос сенсорлық экрандар.

Velar-дағы қосымша мүмкіндіктерге сырғымалы панорамалық шатыр ($4370), жоғары қарайтын дисплей (2420$), «Жүргізушіге көмек пакеті» ($2223), металл қара бояу (1780$), «Жолда жүру пакеті» (1700$) болды. ), «Ыңғайлылық пакеті» ($1390), электронды дифференциал ($1110), сандық радио ($940), құпиялылық әйнегі ($890) және Apple CarPlay және Android Auto ($520).

Range Rover Velar R-Dynamic 21 дюймдік 10 тізбегі дөңгелектерді алды.

Біздің көлігіміздің тексерілген бағасы жол жүру шығындарын есептемегенде $144,437 XNUMX болды.

Сізге бұл мүмкіндіктердің барлығы қажет емес және жиі Land Rover қосымша қолжетімділігін көрсету үшін сынақ көліктерімізді теңшейді, бірақ Apple CarPlay үшін зарядтау 30 мың доллар тұратын хэтчбекте стандартты болған кезде біршама жеңілдетеді.

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 7/10

Velar үлкен көрінеді, бірақ өлшемдер оның ұзындығы 4803 мм, ені 1903 мм және биіктігі 1665 мм екенін көрсетеді. Бұл соншалықты көп емес, және жайлы кабина бұл орташа өлшемді жол талғамайтын көлік екенін еске салады.

Ыңғайлы интерьер бұл орташа өлшемді жол талғамайтын көлік екенін еске салады.

Алдыңғы жағында жүргізуші мен екінші ұшқыш үшін көп орын бар, ал артқы жағында біраз тар болады, бірақ биіктігі 191 см болса да, менде әлі де жүргізуші орындығының артында шамамен 15 мм аяқ орны бар. Екінші қатардағы ең жақсы орын, тіпті Velar сынаған қосымша люкпен де жақсы.

Velar - бес орындық жол талғамайтын көлік, бірақ артқы жағындағы ыңғайсыз орта кеңістік менің бірінші орынды таңдауым болмас еді.

Екінші қатардағы ең жақсы орын, тіпті Velar сынаған қосымша люкпен де жақсы.

Жүктің көлемі 558 литрді құрайды, бұл Evoque-тен 100 литрге артық және Range Rover Sport-тен шамамен 100 литрге аз.

Пневматикалық суспензия D300-мен жұмыс істейтін Velars көліктерінде стандартты болып табылады және ыңғайлы жүруді қамтамасыз етіп қана қоймайды, сонымен қатар жол талғамайтын көліктің артқы жағын төмен түсіруге мүмкіндік береді, осылайша сізге сөмкелерді жүксалғышта соншалықты жоғары көтеріп жүрудің қажеті жоқ.

Жүктің көлемі 558 литр, бұл Evoque-тен 100 литрге артық.

Салондағы сақтау орны жақсырақ болуы мүмкін, бірақ сізде төрт шыныаяқ ұстағыш (екеуі алдыңғы қатарда және екеуі екінші қатарда), есіктерде төрт қалта (кіші), орталық консольде себет (сонымен бірге кішкентай, бірақ екі USB бар. порттар мен 12 вольтты розетка) және коммутатордың жанындағы біртүрлі шаршы тесік. Екінші қатарда тағы бір 12 вольтты розетка, ал багаж бөлігінде тағы біреуін табасыз.

Осы баға деңгейінде біз стандартты жабдық ретінде артқы USB порттары және сымсыз телефонды зарядтау сияқты көбірек розеткаларды көргіміз келеді.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 8/10

Land Rover қозғалтқыштардың, әрлеулердің және мүмкіндіктердің кең ауқымын ұсынады... таңдау үшін тым көп болуы мүмкін.

Мен сынаған Velar HSE класы болды, бірақ D300 қозғалтқышы бар (ең қуатты дизель).

Мен сынаған Velar HSE класы болды, бірақ D300 қозғалтқышы (ең қуатты дизель) және 6кВт/221Нм турбо V700. Бұл қозғалтқышты алу үшін HSE жүйесін жаңартудың қажеті жоқ, оны бастапқы деңгейдегі Velar-ға да орнатуға болады.

D300 дизель үшін өте тыныш, бірақ ол әлі де шулы және сізді алаңдатып отырғанын байқасаңыз, одан да көп қуат беретін екі бензин қозғалтқышы бар. Өйткені, Velar диапазонындағы бірде-бір бензин қозғалтқышы D300 сияқты жоғары айналу моментін дамыта алмайды.

Velar - бұл толық жетекті көлік және егер оның жол талғамайтын мүмкіндігі болмаса, нағыз Range Rover болмас еді. Балшықтан құм мен қарға дейін таңдауға болатын бірнеше жолсыз режимдер бар.

Жоғары дисплей сонымен қатар осьтің артикуляциясын және көлбеу бұрышын көрсетеді. Біздің Velar жолсыз топтамамен жабдықталған, ол туралы төменде оқи аласыз.

Velar 2400 кг тіркеме сүйреу тежеу ​​қабілетіне ие.

Сегіз жылдамдықты автоматты әдемі, шешуші, тегіс, бірақ сәл баяу ауысады.

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Ол қанша жанармай тұтынады? 8/10

Land Rover Velar-дың ашық және қалалық жолдардағы отын шығыны 6.6 л/100 км құрайды деп мәлімдейді. Мен оны салыстыра алмадым, бірақ сорғыда 9.4 л/100 км өлшедім. Әлі де жаман емес - егер бұл V6 бензині болса, онда көрсеткіш жоғарырақ болар еді.

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 7/10

2017 жылы Велар ең жоғары бес жұлдызды ANCAP рейтингіне қол жеткізді. Ол стандартты түрде алты қауіпсіздік жастықтарымен, жоғары жылдамдықты AEB, адаптивті круиздік бақылау, соқыр нүкте туралы ескерту және жолақты ұстау көмекшісімен жабдықталған.

Екінші қатарда сіз екі ISOFIX бекіту нүктесін және балалар орындықтарына арналған жоғарғы кабельге арналған үш бекіту нүктесін табасыз.

Жүктік еденнің астында ықшам қосалқы дөңгелек бар.

Жүктік еденнің астында ықшам қосалқы дөңгелек бар.

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

3 жыл / 100,000 XNUMX км


кепілдік

ANCAP қауіпсіздік рейтингі

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 6/10

Velar үш жылдық Land Rover немесе жылына немесе 100,000 км сайын ұсынылатын 3.0 литрлік V6 26,000 дизельдік опциялары бар XNUMX XNUMX км кепілдікпен қамтылған.

Сондай-ақ кепілдік мерзімі бойы тәулік бойы жол бойындағы көмек қол жетімді. Бес жылдық 130,000 2200 км қызмет көрсету жоспары Velar үшін максималды құны XNUMX долларды құрайды.

Көлік жүргізу қандай? 8/10

Аяғыңызды көтеріңіз, сонда сіз капоттың көтеріліп, 100 секундта 6.7 км/сағ сізге қарай жүгіретінін көресіз. Бұл мен Velar R-Dynamic HSE бір апта бойы шаршамайтын нәрсе. Мен сондай-ақ жарықтан, дәл басқарудан немесе тамаша көрінуден жалыққан емеспін.

Velar R-Dynamic HSE D300 тамаша және жүргізуге оңай.

Бірақ жүріс тегіс автомобиль жолдарында жүру кезінде пневматикалық суспензияда ыңғайлы болғанымен, жылдамдықтың төмендеуі мен шұңқырларда өткір жиек болды, менің ойымша, бұл 21 дюймдік жиектер мен 45 профильді Continental Cross Contact шиналарының кінәсінен болды.

Турбодизель қозғалтқышы кейде аздап кешігуге бейім, бұл үлкен мәселе болмаса да, спорттық жүргізу кезінде ол кейде Велар ауысқан кезде сәтсіздікке ұшырады және мен мумбоның қайтып келуін біраз күтуге тура келді. .

Бұл ең жоғары айналу моменті диапазоны да тар (1500-1750 айн/мин) және мен онда қалу үшін қалақша ауыстырғыштарымен ауыстыруды басқардым.

Дегенмен, Velar R-Dynamic HSE D300 тамаша және жүргізуге оңай.

Егер сіз битумнан бас тартсаңыз, Велар көзге көрінгеннен де көп нәрсені ұсынады. Біздің сынақ автокөлігі Terrain Response 2 және All Terrain Progress Control қамтитын қосымша жолсыз топтамамен жабдықталған. 650 мм өту тереңдігі де осал емес.

Өкім

Менің ойымша, Velar R-Dynamic HSE D300 - бұрыннан жасалған ең әдемі Range Rover және ақшаға сатып алуға болатын ең стильді жол талғамайтын көліктердің бірі. Ол сондай-ақ жылдам, тым қымбат емес және нағыз Range Rover. Дегенмен, бұл үлкен емес, және егер сіз жеті орындық іздесеңіз, үлкен әкелік Range Rover-ке дейін көтерілуіңіз керек.

Дұрыс әрекет етіңіз, қозғалтқышты үнемдемеңіз және оның үлкен айналу моменті бар D300 дизельін таңдаңыз, сонда Velar сізге көлік жүргізуден ләззат береді.

Менің ойымша, ЕҚ, ҚТ деңгейіне дейін жаңартудың қажеті жоқ және бұл жоғары профильді шиналарға оралған кішірек доңғалақтарды алудың тегін нұсқасы - жай ғана.