Обзор Холден Колорадо LTZ 2020

Алты жыл бұрын менің жоғары мінетін жол талғамайтын көліктер әлемімен танысуым Виктория ауылында ерекше қызық күні болды. Мен көлікті лақтыру соншалықты қызықты болатынын ойламадым, және дәл осы сегментке жаңа көзқарас берген Холден Колорадо болды.

Әрине, бұл дөрекі болды, интерьері Tupperware стилінде болды (бір әріптес айтқандай) және өте қарапайым көрінді, бірақ бұл Холденнің қожайындары оны жасағысы келетінін айтты. Бір тонналық ковбойдан LTZ-ге дейін сіз менің Холден Колорадода кез келген жерде мінгенімнен де жақсы дағдысы бар адамды білетінсіз.

2019 жылғы Уте әлемі мүлдем басқа - жаңадан бастағандар үшін сіз Мерседес сатып ала аласыз. Мен мұны қазіргі жаһандық саясат сияқты оғаш деп санаймын. Егер сіз оны 2013 жылдың жаңбырлы күні маған ұсынған болсаңыз, мен күшті перспективаны ұсынар едім. Дегенмен, біз мұндамыз - HiLux және Ranger жынды сияқты сатылуда, ал Nissan, Mitsubishi және Holden олардың өкшесін қыздыруда.

Холден Колорадо 2020: LS (4X2)
Қауіпсіздік рейтингі
Қозғалтқыш түрі	2.8 л турбо
Отын түрі	Дизель қозғалтқышы
Жанармай тиімділігі	8.6л / 100км
Қону	2 орын
Бағасы	$25,600

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 7/10

Бағасы 53,720 5 доллар болатын LTZ+ Ford Ranger Sport-пен тең және Toyota HiLux SR18-ге жақын. Колорадо штатында сіз XNUMX дюймдік дөңгелектерді, жеті динамикті стерео, климаттық бақылау, жасанды былғары интерьер, артқы көрініс камерасы, кілемделген ішкі еден, алдыңғы және артқы тұрақ сенсорлары, круиздік бақылау, автоматты фаралар мен тазалағыштар, спутниктік навигация, қашықтан басқару пульті бар орталық құлыптау, картер қорғанысы және жүк астындағы толық өлшемді қосалқы дөңгелек.

Стерео Holden's MyLink арқылы басқарылады, мен сізге бірінші Trax интерфейсін аңсайтынымды айтуым керек, себебі бұл мүлдем тартымды емес. Бақытымызға орай, Android Auto және Apple CarPlay бар, бірақ басқа Holdens сияқты, 7.0 дюймдік экран өте арзан және түсін шайып, оны ескі етеді. Сондай-ақ оның өте көңілсіз интерфейсі бар DAB+ радиосы бар (бұл сегменттегі бұл проблемасы бар жалғыз көлік емес екенін айту керек).

Өмір салтын жақсарту үшін Колорадо жылтыр 18 дюймдік легирленген дөңгелектермен жабдықталған. (Сурет: Питер Андерсон)

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 6/10

LTZ+ тек ауқатты адамдарға ғана емес, сонымен қатар сырттағы отбасыларға да бағытталған. Өмір салтын жақсарту үшін Колорадо жылтыр 18 дюймдік легирленген доңғалақтармен жабдықталған және сіздің шошқа атуға арналған барлық жарықтандыру қажеттіліктеріне арналған артқы жағында үлкен хром спорттық жолағы бар (менің ойымша?). Хромды бос қолдану үлкен дәреттің ішкі және сыртқы тартымдылығын көтеруге көмектеседі және, менің ойымша, бұл жақсы көрінеді. Дегенмен, оның мен ешқашан ұстамаған проблемалы қос торы әлі де бар.

Оның интерьері өте әдемі емес (бірақ бұл мен басқарған алдыңғы көліктерге қарағанда жақсырақ) авангард дизайнынан гөрі төзімділікке баса назар аударады немесе шын мәнінде, әсіресе жақсы эргономика. Ал бұл дөңгелек анық 2014 жыл.

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 7/10

LTZ+ CrewCab шассиінде сізде жарамды бес орын бар және Колорадо штатының жалпы өлшемін ескере отырып, көп орын бар.

Алдыңғы орындықтардағы жолаушылар қатты, бірақ ыңғайлы орындықтарда отырады, соның арқасында сіз кабинада өте жоғары көтерілесіз. Артқы орындықта отырған жолаушылар сәл жоғарырақ, артқы қалқаға тығыз және киімдеріңіз бос емес болса, не айтқым келгенін түсінсеңіз, сәл қысылып қалуы мүмкін. Еден тегіс дерлік, сондықтан үшеуіңізге сыйып кетуге болады, бірақ толған болсаңыз, қолтықтағы екі шыныаяқ ұстағышты жіберіп аласыз.

Алдыңғы жағында екі шыныаяқ ұстағыш пен бөтелкелерге арналған есік қалталары бар, ал қысқа артқы есіктер 500 мл-ден асатын бөтелкеге ​​мүлдем сәйкес келмейді.

Науа өте тітіркендіргіш жұмсақ қақпақпен жабылған, оны алу үшін бірнеше тырнақ қажет болды (қатайту - Ред). Жасы ұлғайған сайын оңай болатыны сөзсіз, бірақ бұл өте жақсы болмады. Артқы қақпақты ашу үшін қақпақты ажырату керек, бұл одан да нашар. Сондай-ақ өте берік болып көрінетін науа төсемі бар және оны ауыстыру қымбат емес деп үміттенеміз.

Мені әрқашан таң қалдыратыны - бұл нұсқадағы артқы қақпаның ешқандай демпингсіз қалай ашылатыны. Бұл маған арналмағаны анық, бірақ менің ойымша, көптеген балалар науадан бауды алғаннан кейін жұлдыздарды көрді. Әрине, Колорадо бұл жерде жалғыз қылмыскер емес, егер сіз баспалдақпен тағы бір қадам көтерілсеңіз, ылғалдандыру механизмін аласыз.

LTZ+ CrewCab шассиінде сізде жарамды бес орын бар және Колорадо штатының жалпы өлшемін ескере отырып, көп орын бар. (Сурет: Питер Андерсон)

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 7/10

Күшті 2.8 литрлік төрт цилиндрлі Duramax Colorado турбодизелі 147 кВт қуат пен 500 Нм айналу моментін жеткізе отырып, биік капоттың астында әлі де дірілдейді. Егер сізді қызықтыратын болса, Ranger-тің 3.2 литрлік бес цилиндрлі қозғалтқышы мұндай моментке төтеп бере алмайды.

Қозғалтқышқа қосымша тарту қажет болғанша барлық төрт доңғалақты немесе, егер қаласаңыз, тек артқы дөңгелектерді басқаратын алты жылдамдықты автоматты беріліс қорабы бекітілген. Сондай-ақ консольдегі басқару дискінің көмегімен таңдауға болатын жоғары немесе төмен ауқымды толық жетекті аласыз.

LTZ+ көлігінде 1000 кг жүкті көтеріп, 3500 кг-ға дейін сүйреуге болады. Егер солай етсең, сен менен әлдеқайда батылсың.

Күшті 2.8 литрлік төрт цилиндрлі Duramax Colorado турбодизелі 147 кВт қуат пен 500 Нм айналу моментін жеткізе отырып, биік капоттың астында әлі де дірілдейді. (Сурет: Питер Андерсон)

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Ол қанша жанармай тұтынады? 7/10

Холден 8.7 г/км CO100 шығара отырып, аралас циклде 230 л/2 км аласыз деп есептейді. Бұл қорқынышты сан емес, мен 10.1 л/100 км-ді негізінен қала маңындағы жарыстарда алдым, бұл 2172 кг автокөлік үшін мүлдем жаман емес.

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 7/10

Бес жұлдызды ANCAP Колорадо жеті қауіпсіздік жастықтары, алдыңғы және артқы тұрақ сенсорлары, артқы көрініс камерасы, төбеден түсуді басқару, тарту және тұрақтылықты бақылау, алға соқтығыс туралы ескерту, жолақтан кету туралы ескерту және шина қысымын бақылау жүйесімен Тайландтан келеді.

Колорадо штатында әлі күнге дейін Ranger сияқты AEB жоқ. Колорадо 2016 жылы ең жоғары бес жұлдызды рейтингке ие болды.

Ол науаның астына ілінген толық өлшемді қосалқы құралмен бірге келеді. (Сурет: Питер Андерсон)

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

5 жыл / шексіз жүгіріс


кепілдік

ANCAP қауіпсіздік рейтингі

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі?  

Холденнің жомарт бес жылдық, шексіз жүгіріс кепілдігі Колорадо штатын өмір бойы жолдағы қолдауды қамтиды. Егер сіз жүк тасушы болсаңыз, техникалық қызмет көрсету режимі 12 ай болуы мүмкін екенін білуіңіз керек, бірақ 12,000 XNUMX км көп емес, сондықтан сақ болыңыз.

Бағасы шектеулі қызмет сізге бір қызмет үшін $319 және $599 аралығында төлеуге кепілдік береді, ал көптеген қызметтер орташа есеппен $500-ден төмен, жеті қызмет үшін жалпы $3033 береді.

Көлік жүргізу қандай? 6/10

Мен Колорадодағы қалада жүруді раушан гүлінің төсегі деп көрсетпеймін. Суспензия шын мәнінде жүкке бейімделген және бортта сіз және мейірімді әйел болған кезде, ол өте серпінді. Дегенмен, ол бақыланады және бірнеше жыл бұрын байқалған дененің еңкейуі жойылған сияқты.

Үлкен ультра төмен айналым моменті Колорадоның жеңіл дроссельмен де алға секіруден тартынбайтындығын білдіреді, бұл сіз көп салмақты алып жатсаңыз, жақсы жұмыс істейді, бұл жауапты азайтады, бірақ аздап шаршатады. сен болмаған кезде. Дегенмен, сіз кез келген нәрсені жеңе алатындай сезінесіз, бұл жақсы сезім.

Бағасы 53,720 5 доллар болатын LTZ+ Ford Ranger Sport-пен тең және Toyota HiLux SXNUMX-ке жақын. (Сурет: Питер Андерсон)

Оның ұзындығы 5.3 метр болатын абсурдтық, сондықтан сізге сәйкес келетін тұрақ орнын табу қиынға соғады. Кішкентай балалардың ата-аналарына балаларды көтеріп, көтеруге сенуге болады, құдайға шүкір, сізде тұруға және түсуге болатын тұтқалар бар. Сіз Колорадода өте алыссыз, сондықтан биіктік ауруына дайын болыңыз.

Дизельдік қозғалтқыш өте шулы және ол төмен ызылдаған кезде фарадан таңдаған жылдамдыққа дейін сізге қарайды. Оның бәсекелестерінің ешқайсысы мұндай шу шығармайды, бірақ сатып алушылар әбігерге түспейді, сондықтан менің оған деген ұнамсыздығым маңызды емес болуы мүмкін - үлкен момент оны қарастыруға тұрарлық.

Круиз өте ыңғайлы және мен желдің шуын күттім, бірақ тіпті үлкен спорттық рульдер мен үлкен артқы көрініс айналары болса да естімедім.

Колорадоны таңдаудың көптеген жақсы себептері бар, бірақ сізді кейінге қалдыруы мүмкін жұп бар. (Сурет: Питер Андерсон)

Өкім

Колорадо мотоциклдер үшін менің бірінші таңдауым емес - Ranger Wildtrak мен үшін әлі де сол үйіндінің басында, бірақ Холден бұл жұмысты жақсы атқарады. Бұл ғажайып жол талғамайтын, қатты күшті және өте қатты болғанымен, көп қуат беретін қозғалтқыш.

Колорадоны таңдаудың көптеген жақсы себептері бар, бірақ сізді тоқтататын жұп бар, әсіресе қауіпсіздік саласында - онда AEB жоқ және сегменттегі автомобильдер саны тез азайып келеді. .

Колорадо қазіргі әлемде табысқа жете ала ма?