Кузов жинағы - автомобильдің кузов жинағы дегеніміз не, түрлері және бізге кузов жинағы не үшін қажет?

Автокөліктің аэродинамикалық кузов жинағы спорттық мақсаттарға арналған, атап айтқанда автомобильге спорттық және агрессивті көрініс беру үшін баптау құрылғысы болып табылады. Бірақ бұл ең маңызды нәрсе емес. Ең бастысы, мұндай құрылғы спорттық көлікті немесе жай ғана жақсы қымбат көлікті жүргізетініне қарамастан, әрқашан жоғары жылдамдықпен жүретін жүргізушілер үшін қажет, өйткені кузов жинағы өзінің қасиеттерін еңсергеннен кейін көрсете бастайды. сағат бірде жүз жиырма шақырымдық меже.

Зауыттық дизайнды айтарлықтай өзгертпеу үшін сіз радиаторды салқындату үшін тесіктерді бұрғылау немесе қосымша фаралар тіректерін жабдықтау арқылы қолданыстағы зауыттық бамперді жақсартуға болады.

Автокөлікті шанақ жинақтарымен баптау автомобильге ерекше дизайн береді. Аэрография ғана емес, қаптайдан ерекшеленуге мүмкіндік береді. Бұл мақалада біз автомобиль корпусының жинағы деген не екенін, қосымша элементтің түрлерін қарастырамыз.

Автокөлік корпусының жинағы дегеніміз не?

Дене жинағы – қорғаныс, сәндік немесе аэродинамикалық функцияларды орындайтын дене бөлігі болып табылатын құрамдас бөлік. Автокөліктегі кузов жинақтарының әрқайсысы әмбебап болып табылады, өйткені ол жоғарыда аталған мүмкіндіктердің әрқайсысын бірдей береді. Корпус жинақтары бар машина бөлігінің үстіне немесе оның орнына орнатылады.

Дене жинақтарының түрлері

Кузов жинағы - үш негізгі функцияны орындайтын автомобиль корпусының бөліктері:

1. Автокөлік бөлшектерін, агрегаттарды және автомобиль корпусының металл бөліктерін жеңіл зақымданудан қорғау.
2. Сәндік функция.
3. Автомобильдің аэродинамикалық қасиеттерін жақсарту.

Көптеген жүргізушілер автомобильдің сыртқы түрін әдемі ету үшін аэродинамикалық автомобиль корпусының жинағын жасайды. Сондықтан, дене жинақтарын сатып алмас бұрын, сізге не үшін қажет екенін шешу керек пе? Дизайн үшін? Немесе өнімділікті жақсарту үшін бе?

Егер сіз дизайнды жақсарту үшін сізге дене жинағы қажет деп шешсеңіз, онда бұл алмұрттарды атқылау сияқты оңай. Бұл үшін бамперді алып тастаудың, корпусты бұрғылаудың және т.б. қажет емес, бірақ жылдамдықты жақсарту жағдайында мұнда қиындықтар туындайды. Сірә, сіз бүкіл құрылымға жаһандық өзгеріс енгізуіңіз керек. Сондықтан сіз дененің кейбір элементтерін алып тастап, қосымша тесіктерді бұрғылауыңыз керек екендігімен келісуіңіз керек.

Дене жинақтарының түрлері Материал бойынша

Дене жинақтары әртүрлі материалдардан жасалуы мүмкін:

• металл;
• полиуретан;
• резеңкеден;
• тот баспайтын болат;
• композициялық материалдар;
• ABS пластиктен.

Сондай-ақ, шанақ жинақтары автомобиль бөлігіне және сыртқы түріне қарай 5 негізгі топқа бөлінеді:

1. Аэродинамикалық дене жинақтары
2. Спойлер
3. Бамперді баптау
4. Ішкі шектерге арналған қабаттасулар
5. Тюнинг капюшондары

Композиттік дене жинақтары бірнеше сорттарға бөлінеді:

БІРІНШІ КӨРІНІС - Шыны талшықты композициялық корпус жинақтары:

Шыны талшық - дене жинақтарын өндірудегі ең көп таралған материал және, мүмкін, ең танымал. Топ тюнинг бойынша біршама төмен құны, салыстырмалы түрде жоғары техникалық сипаттамалары кузов жинағының осы түрін нарықтағы көшбасшылық позицияда берік бекітті.

Дүние жүзіндегі көптеген тюнинг компаниялары да осы материалдан өз бөлшектерін шығарды, жасап жатыр және шығаруды жалғастырады.

Lumma, Hamann, Lorinser, APR, Buddy Club, Tech Art, Gemballa, Mugen, Fabulos, HKS, Blitz, Top-Tuning, Bomex және басқа да әлемдік тюнинг брендтері өз өнімдерін өндіруде дәл осындай композиттік шыны талшықты сәтті пайдаланады.

Автокөліктерге арналған шыны талшықты корпус жинақтарының күшті жақтары

• Полиуретанды аналогтармен салыстырғанда төмен баға.
• Жоғары жөндеу.
• ABS немесе полиуретанды корпус жинақтарымен қол жетімді емес күрделі пішіндер мен күрделі конструкциялар.
• Температураның елеулі өзгерістеріне төзімді.
• Өндірістік ұтқырлық.

Шыны талшықты корпус жинақтарының кемшіліктері:

• Салыстырмалы түрде төмен серпімділік.
• Бояудан бұрын да көліктің астына міндетті түрде орнату.
• Шыны талшықты корпус жинақтарын салыстырмалы түрде қиын бояу.
• Көбінесе біз қолмен өндіру әдісіне байланысты төмен сапаны кездестіре аламыз.

Осылайша, шыны талшықты дене жинақтарын сатып алушылардың екі түрі бар:

бірінші — композиттердің қарсыластары. Әдетте, бұл адамдар тюнингке тым қызығушылық танытпайды немесе көлігінің сыртқы түрін өзгерткісі келмейді. Олар сондай-ақ машиналарының дизайнын таңдамайды.

Автокөліктерге арналған композиттік кузов жинақтары

Сатып алушылардың осы санатын таңдау зауытта ABS немесе полиуретаннан жасалған дене жинақтарының жағында тоқтауы мүмкін.

Екінші тип - Бұл шыны талшықты дене жинақтарының жанкүйерлері. Мұндай жүргізушілер автокөлікті аяқтаудың стандартты емес нұсқаларын таңдайды. Олар кептелісте бірдей көліктердің монотонды қызықсыз ағынынан ерекшеленгісі келеді,).

Шыны талшықты дене жинақтарын бояу

Бұл жүргізушілер осы кузов жинақтарын орнату мен бояудағы қиындықтарды анық біледі және олардың соңғы құнын өтеуге дайын және осы жолмен жүруге дайын.

Әркім өзінше дұрыс - оларды соттамаңыз.

ЕКІНШІ КӨРІНІС - Көміртекті композициялық корпус жинақтары мен тюнинг бөлшектері.

Бұл санатқа гибридті композиттерді, сондай-ақ Кевлар корпусының жинақтарын қосқан жөн. Негізінде, олар арматуралық материалдың өзін қоспағанда, бірінші топтан ерекшеленбейді:

• Көміртек (көміртекті мата)
• Кевлар
• Гибридті. (көміртек немесе кевлярдың шыны материалдарымен қосындысы)

Бұл топтың негізгі ерекшелігі көміртекті корпус жинақтарының техникалық сипаттамалары болып табылады:

көміртекті бампер

Көміртекті дене жинақтарының артықшылықтары:

• Шыны талшықпен салыстырғанда ең аз.
• Максималды созылу күші.
• Материалдың термиялық мүмкіндіктері шыны талшықтан да жоғары.
• бастапқы құрылым. Бояуды қажет етпейтін «спецификалық өндіріс».

Автоспорттағы дене жинақтары

Көміртекті корпус жинақтарының кемшіліктері:

• Зақымдалған жағдайда өте қымбат жөндеу жөндеу.
• Компоненттердің жоғары бағасы шыны талшықты аналогтарға қарағанда бес еседен астам жоғары.
• Сұраныс төмен болғандықтан ұсынылатын өнімдердің тар ассортименті.

Автокөліктерге арналған кузов жинақтарының бұл тобы таңдаулы тюнинг білгірлеріне арналған. Көміртек пен кевлардан жасалған бөлшектер әдетте автомобильдің салмағын азайту немесе нақты бөлшектерді пайдалану арқылы сәнді қосу қажет болған кезде таңдалады. Бұл материалдардың жоғары құны мұндай тюнинг өнімдерін қымбат және жаппай емес етеді.

Дегенмен, бұл өнімдер автоспортта үлкен табыспен қолданылады. Қазіргі уақытта жарыс жүргізушілеріне арналған көміртекті дене жинақтарын алмастыратын ештеңе жоқ.

Көміртекті дене жинақтары

ABS пластик

Сополимер мен стиролдан жасалған автомобильге арналған соққыға төзімді пластикалық корпус жинағы. ABS пластмассадан жасалған корпус жинағының бөліктері шыны талшықпен салыстырғанда арзанырақ, бірақ олар температураның ауытқуына және химиялық әсерге (ацетон, май) төзімділігі төмен.

Резеңкеден жасалған

Бұл дерлік көрінбейтін қабаттасулар. Автокөлікке арналған резеңке корпус жинақтары, ең алдымен, ойықтардан, сызаттардан, зақымданулардан қорғау үшін қызмет етеді. Олар машинаның екі жағына орнатылады. Ол ең арзан дене жинағы болып саналады.

Тот баспайтын болаттан жасалған корпус жинақтары

Мұндай дене жинақтары композициядағы хромның жоғары мөлшерімен ерекшеленеді. Хром оттегімен әрекеттесіп, бөліктің бетінде қорғаныш пленка түзеді. Тот баспайтын корпус жинақтары автомобильді коррозиядан қорғайды.

Толық дене жинағы неден тұрады?

Автокөлік әуесқойлары көбінесе спойлер сияқты кузов жинағының элементтерінің біреуі туралы ойлайды, бірақ тереңірек қазып, олар үшін біртұтас көрініс пен максималды әсерге автомобильге толық жинақты қолдану арқылы ғана қол жеткізуге болатыны анық болады. Сонымен, автомобильдің толық корпусы жинағы әдетте неден тұрады?

Элемент тізімі:

• қабаттасулар;
• доғалар мен доғалар;
• бамперлердегі «юбкалар»;
• фаралардағы «кірпікшелер»;
• спойлер.

Дене жинағының тізімі

Дене жинақтары не үшін қажет?

Автокөліктегі кузов жинағы келесі функцияларды орындайды:

1. қорғаныс;
2. сәндік;
3. аэродинамикалық.

Қорғаныс дене жинағы

Корпус жинағының қорғаныс функциясына қол жеткізу үшін әдетте келесі компоненттер орнатылады:

• Алдыңғы және артқы бамперлерге арналған. Мұндай компоненттер хромдалған құбырлардан жасалған. Бұл құбырлар көлікті тұраққа қою немесе тас жолда жоғары жылдамдықпен жүру кезінде зақымданудан (жарықтар мен ойықтар) қорғайды.
• Көліктің табалдырығында. Бұл аяқ тіректері көлікті жанама әсерлерден қорғай алады. Проектор қабаттарын жол талғамайтын көліктер мен жол талғамайтын көліктердің драйверлері жиі орнатады.

Дене жинақтарының сәндік қызметі

Автокөлікке бекітілген барлық қосымшаларды сәндік мақсатта пайдалануға болады. Бірақ спойлерлер мен артқы қанаттар басқаларға қарағанда жиі қолданылатынын бәріміз білеміз. Олар жолды жақсырақ түсіру күшін қамтамасыз етеді және көтергіштің көтерілуіне жол бермейді. Егер сіз зауыт дизайнын тым көп өзгерткіңіз келмесе, зауыттық бамперді жақсартуға болады. Мұны істеу үшін оған радиаторды салқындату үшін тесіктерді бұрғылаңыз немесе фаралар үшін қосымша бекітуді қосыңыз.

Аэродинамикалық корпус жинағы

Жоғары жылдамдықты әуесқойларға мұндай элементтер қажет. Олар спорттық көліктің жолда тұрақтылығын арттырады, сонымен қатар 120 км/сағ жоғары жылдамдықпен жүргенде автокөлікті басқаруды жақсартады. Ауа турбуленттігін жою үшін алдыңғы немесе артқы жағында аэродинамикалық төсемдер орнатылады.

Жүк көліктеріне арналған шанақ жинақтары

Жалпы жүк көліктері үшін баптау үшін арнайы элементтер қолданылады. Толық жинақтар ешқашан сатылмайды.

Қосымша бөлшектер үшін келесі опциялар бар:

• тұтқаларға, қалқандарға, сорғыштарға арналған төсемдер;
• құбырлардан бамперлердегі аркалар;
• шатырдағы фаралар ұстағыштары;
• тазалағыштар мен әйнектерді қорғау;
• қалқалар;
• бампер юбкалар.

Жүк көліктеріне арналған барлық қосымшалар өте қымбат, бірақ олар негізінен қорғаныс функциясын орындайды.

Ескі немесе арзан көлікке арналған арзан дене жинақтары

Ескі көлікке арналған кузов жинағы

Мұндай машиналарды баптаудың артықшылығы шартты болып табылады. Дене жинағы белгілі бір дизайнды жасағанымен, жылдамдықты төмендетіп, жол өнімділігіне әсер етуі мүмкін екенін есте ұстаған жөн. Сонымен қатар, егер корпус жинағының мақсаты бірінші кезекте дизайн болса, резеңкеден немесе ABS пластиктен жасалған дене жинақтарын таңдау керек. Жолсыз сапарлар үшін тот баспайтын болат қолайлы.

Дене жинақтарының ең жақсы өндірушілері - Рейтинг

Біз автомобильдің кузов жинағы деген не екенін, шанақ жинақтары қандай материалдардан жасалғанын, сондай-ақ осы элементтің негізгі түрлерін қарастырдық. Бізге мұндай құрамдастардың өндірісі қайда орналасқанын анықтау қалады.

Сапасы мен өнімінің дизайны жоғары 4 ең танымал компания:

1. CSR-Автомобиль Германиядан. Материал: жоғары сапалы шыны талшық. Орнату кезінде сізге кішкене түзетулер қажет болады. Орнату үшін тығыздағыш пен стандартты бекіткіштерді пайдаланыңыз.
2. қылмыскерлер Польшадан. Өндіруші шыны талшықтан автомобиль корпусының жинақтарын жасайды, бірақ олардың сапасы немістерге қарағанда төмен. Бөлшектерді бояу оңай және қосымша бекіткіштерсіз жеткізіледі.
3. Осир дизайны Қытайдан. Автоматты баптау үшін әртүрлі компоненттерді шығарады. Өндірісте шыны талшық, шыны талшық, көміртекті талшық және басқа материалдар қолданылады. Қытайлық Osir design компаниясы бірегей дизайнымен және сонымен бірге жоғары сапасымен ерекшеленеді.
4. ASI Жапониядан. Компания өзін автосалон ретінде көрсетеді. Жапондық өндіріс премиум тюнинг бөлшектерін, сондай-ақ тапсырыс жобаларын ұсынады.

Біздің мақалада біз автомобиль корпусының жиынтығының түрлері және оның не екендігі, сондай-ақ өндіріс материалдары, олардың артықшылықтары мен кемшіліктері туралы егжей-тегжейлі әңгімелестік. Біз дене жинақтары тек безендіру ретінде ғана емес, сонымен қатар жоғары жылдамдықта басқаруды жақсарту үшін де қажет екенін білдік.

туралы көбірек мақалалар КӨЛІК ТЮНИНГ мұнда оқыңыз.

Неліктен бізге дене жинақтары ВИДЕО қажет

МАТАЛАР, КЕҢЕСТЕР. КӨЛІГІҢІЗ ҚАЛАЙ ӘДЕМІ ЖАСАУ КЕРЕК