Шассиге техникалық қызмет көрсету. Машинаны коррозиядан қалай қорғауға болады?

Көліктің шассиіндегі тот мәселесі қыста жиі кездеседі. Дегенмен, қазір, жаз бірте-бірте күзге ауысқан кезде, коррозиядан қорғауды қолданудың ең жақсы уақыты. Бүкіл операция өте күрделі немесе көп уақытты қажет етпейді, ең бастысы, парақтардың қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартады. Келесі постта сіз бірнеше оңай қадамдармен көлігіңіздің шассиін тоттан қорғауды үйренесіз.

Бұл посттан не үйренесіз?

• Автокөлік шассиін тот басудан қалай қорғауға болады?

TL, д-

Автокөліктің шассиі коррозияға өте сезімтал. Дегенмен, бұл элементті жүйелі түрде тексеру және күтім жасау арқасында оның қызмет ету мерзімін арттыруға болады. Бұл қиын емес - алдымен суспензияны мұқият тазалау керек, содан кейін арнайы коррозияға қарсы агентті біркелкі жағыңыз. Бұл операцияны ашық ауада және жоғары температурада, қысымды жуу машинасы мен астындағы шашыратқышты қолдану арқылы жақсы орындаған дұрыс.

Коррозия - шассидің үлкен жауы

Қыс мезгілінде автомобиль шассиі әсіресе тозуға бейім - қиыршық тас пен жол тұзының және қолайсыз ауа-райының қосындысы металл үшін деструктивті қоспа болып табылады. Зауыттың астын қорғау әрқашан 100% тиімді бола бермейді.Сондықтан, көлік құралының осы элементінің күйін мезгіл-мезгіл тексеріп тұрған жөн, егер тот табылса (немесе алдын-алу үшін), техникалық қызмет көрсетуді өзіңіз жүргізіңіз.

Сізге коррозияны болдырмауға болмайды деген идеяға үйренуге тура келеді - оның дамуын тек бәсеңдетуге болады. Жалғыз жабын мәңгілік қорғанысты қамтамасыз етпейді, сондықтан бірнеше жыл сайын оны толықтыру қажет пе екенін тексеру керек. Көбінесе қиыршық тас немесе құмды беттер сияқты өрескел жерлерде жүретін көліктерде деградация әлдеқайда жылдам жүреді.

Шассиге техникалық қызмет көрсету - мұны өзіңіз жасаңыз

Шассиді дайындау

Біріншіден, шассиді мұқият тазалау және майсыздандыру керек. - мұны ашық ауада және 20 градус Цельсийден жоғары температурада жасаған дұрыс. Қысыммен жуғышты алыңыз, бүкіл элементті сулаңыз және оны мұқият тазалаңыз. Содан кейін корпусты қайтадан жуыңыз, бұл жолы жуғыш затпен (мысалы, ыдыс жууға арналған сұйықтық) араласқан суда жуыңыз - бұл май дақтарынан арылуға мүмкіндік береді.

Көлік құралының шассиінде тот бар болса, оны тормен алып тастаңыз. - бұл мұқият орындалуы керек өте ауыр жұмыс, өйткені бұрын тот басқан жерлерде жаңадан қолданылатын қорғаныс қабаты металл бетіне жабысады. Жуғаннан кейін машина кеуіп кетуі керек - кейде бұл бір күнді алады.

Қорғаныс жабыны

Қорғаныс қабатын қолдану уақыты келді. Бұл рөлде қозы деп аталатын. Сіз оны дөрекі қылшық щеткамен жағуға болады, бірақ ең жақсы шешім - ені реттелетін арнайы бүріккіш пистолетті пайдалану. Қаптама біркелкі бөлініп, қалыңдығы шамамен 2 мм болуы керек. Көлікті іске қосу алдында затты құрғатыңыз және 8-10 сағатқа қойыңыз.

Сондай-ақ, препаратты шассидің қозғалатын бөліктеріне немесе сору жүйесінің ешқашан жақпауын ұмытпаңыз. – қозғалтқыш жасаған жоғары температураның әсерінен ол келесі бірнеше апта бойы күйіп, жағымсыз иіс шығаруы мүмкін. Егер сіз бұл компоненттерді байқаусызда дақтайтын болсаңыз, оларды бензинге малынған шүберекпен мұқият тазалаңыз.

Шассиге дұрыс техникалық қызмет көрсету көлігіңіздің қызмет ету мерзімін ұзартады. Бұл жай ғана болашақ сақтандыру мәселесі емес, қарапайым математика - бірнеше жыл сайын суспензияны жаңарту құны слесарьдың қаңылтыр жөндеу құнынан әлдеқайда төмен - осылайша сіз өз көлігіңізді ғана емес, әмияныңызды да қорғайсыз. .. Егер сіз көліктің төменгі бөлігін тазалайтын құралдарды немесе басқа да пайдалы автомобиль керек-жарақтарын іздесеңіз, avtotachki.com интернет-дүкеніне кіріңіз. Біз атақты өндірушілердің ең жоғары сапалы өнімдерін ұсынамыз.

Автокөлікке техникалық қызмет көрсету туралы толығырақ мына жерден оқи аласыз:

Қозғалтқышты зақымдамау үшін оны қалай жууға болады?

Көлікті жиі жуу бояуға зиян келтіре ме?

Балшық - денеңізге қамқорлық жасаңыз!