Біз Qashqai отын сүзгісіне қызмет көрсетеміз
Мазмұны
Nissan Qashqai отын сүзгісі автомобильдің сорғысының, инжекторларының және қозғалтқышының жұмысына жауапты бөлік болып табылады. Жану тиімділігі, демек, іштен жанатын қозғалтқыштың қуаты түсетін отынның тазалығына байланысты. Келесі мақалада Nissan Qashqai-де отын сүзгісінің қай жерде орналасқаны, техникалық қызмет көрсету кезінде бұл бөлікті қалай ауыстыру керектігі талқыланады. Бензин электр станцияларына баса назар аударылады.
Бензин қозғалтқыштарына арналған Nissan Qashqai жанармай сүзгісі
Qashqai кроссоверлерінің бензинді іштен жану қозғалтқыштары бір модульге кіретін отын сүзгі элементтерімен жабдықталған - бензин сорғы. Ол жанармай багында орналасқан. Бірінші буын Qashqai (J10) 1,6 HR16DE және 2,0 MR20DE бензин қозғалтқыштарымен жабдықталған. Екінші буын бензин қозғалтқыштары: 1.2 H5FT және 2.0 MR20DD. Өндірушілер түбегейлі айырмашылықты жасамады: Nissan Qashqai отын сүзгісі көрсетілген қозғалтқыштармен жабдықталған екі ұрпақтың автомобильдері үшін бірдей.
Qashqai отын сорғысында кіріктірілген дөрекі және жұқа отын сүзгілері бар. Модульді бөлшектеуге болады, бірақ түпнұсқа қосалқы бөлшектерді бөлек табу мүмкін емес. Nissan отын сорғыларын сүзгілері бар толық жинақ ретінде жеткізеді, бөлшек нөмірі 17040JD00A. Модульді бөлшектеуге зауытта рұқсат етілгендіктен, автокөлік иелері сүзгіні аналогтармен ауыстыруды қалайды. Нидерландиялық Nipparts компаниясы ұсынған бензинді жақсы тазартуға арналған сүзгі элементі тексерілген болып саналады. Каталогта жанармай сүзгісі N1331054 нөмірімен көрсетілген.
Шығын материалының мөлшері, техникалық сипаттамалары түпнұсқамен дерлік сәйкестікті көрсетеді. Аналогтық бөліктің артықшылығы баға мен сапаның арақатынасында.
Дизельдік отын сүзгісі Qashqai
Nissan Qashqai дизельдік қозғалтқыштары - 1,5 K9K, 1,6 R9M, 2,0 M9R. Дизельдік электр станцияларына арналған Qashqai отын сүзгісі дизайны бойынша бензин қозғалтқышының бірдей бөлігінен ерекшеленеді. Сыртқы белгілері: жоғарғы жағында түтіктері бар цилиндрлік металл қорап. Сүзгі элементі корпустың ішінде орналасқан. Бөлшек жанармай багында емес, сол жағындағы кроссовердің қақпағының астында.
Шын мәнінде, дизельді Qashqai-де тор түріндегі сүзгі орнатылмаған. Торды жанармай багынан табуға болады. Ол сорғының алдында орналасқан және отындағы үлкен қоқыспен күресуге арналған. Құрастыру кезінде 16400JD50A каталог нөмірі бар автомобильдерге түпнұсқа сүзгі орнатылады. Аналогтардың арасында неміс Knecht / Mahle компаниясының сүзгілері өздерін жақсы дәлелдеді. Ескі каталог нөмірі KL 440/18, жаңасын енді KL 440/41 нөмірімен табуға болады.
Қымбатырақ, бірақ түпнұсқа қосалқы бөлшектермен ауыстыру немесе аналогтарды пайдалану туралы сұрақты Qashqai кроссоверінің әрбір иесі дербес шешеді. Өндіруші, әрине, тек түпнұсқа қосалқы бөлшектерді орнатуды ұсынады.
Nissan Qashqai отын сүзгісін ауыстыру
Батарея терминалын ажыратып, сақтандырғышты алыңыз
Техникалық қызмет көрсету ережелеріне сәйкес Nissan Qashqai отын сүзгісін 45 мың шақырымнан кейін өзгерту керек. Осы жүгіріске үшінші MOT жоспарланған. Ауыр жұмыс жағдайында өндіруші уақытты екі есе қысқартуды ұсынады, сондықтан 22,5 мың км белгісінен кейін отын сүзгісін (біздің қызмет көрсету станцияларындағы бензиннің сапасын ескере отырып) ауыстырған дұрыс.
Жанармай сүзгісін ауыстыруды бастамас бұрын, бұрағыштармен (жалпақ және Филлипс), шүберекпен және құрылыс шаш кептіргішімен қарулану керек. Сорғы орналасқан қалқанның бекіткіштері (ысырмалары) Филлипс немесе жалпақ бұрауышпен бекітіледі. Бекіткіштерді алып тастаған кезде олар әрлеудегі саңылаулар арқылы сырғып кетуі үшін аздап бұру жеткілікті. Сондай-ақ сүзгіні тартып алу арқылы ысырмаларды ашу үшін сізге жалпақ бұрауыш қажет болады. Жанармай сорғысын алмас бұрын оның бетін тазалау үшін шүберекті пайдалануға болады.
Орынның астынан біз люкті табамыз, оны жуамыз, сымдарды ажыратамыз, шлангты ажыратамыз
Қысымды босату
Жұмысты бастамас бұрын Qashqai отын жүйесіндегі қысымды жеңілдету керек. Әйтпесе, жанармай қорғалмаған теріге немесе көзге тиіп кетуі мүмкін. Процедура келесідей:
- Беріліс тетігін бейтарап күйге жылжытыңыз, машинаны тұрақ тежегішімен бекітіңіз;
- Артқы жолаушыларға арналған диванды алыңыз;
- Жанармай сорғысының қалқанын алыңыз және чипті сымдармен ажыратыңыз;
- Қозғалтқышты іске қосыңыз және қалған бензиннің толық дамуын күтіңіз; көлік тоқтайды;
- Кілтті кері бұрап, стартерді бірнеше секундқа айналдырыңыз.
Тағы бір әдіс - сорғыштың астындағы артқы бекіту блогында орналасқан F17 көк сақтандырғышын алып тастау (яғни J10 корпусындағы Qashqai). Біріншіден, «теріс» терминал батареядан шығарылады. Сақтандырғышты алып тастағаннан кейін терминал өз орнына оралады, қозғалтқыш іске қосылады және бензин толығымен таусылғанша жұмыс істейді. Қозғалтқыш тоқтай салысымен, машина істен шығады, сақтандырғыш өз орнына оралады.
Біз сақинаны бұрап шығарамыз, тасымалдау шлангісін ажыратамыз, кабельдерді ажыратамыз
Шығару
Жанармай сүзгісін ауыстыру процедурасының бір бөлігі (сорғыдан сымдармен чипті алып тастамас бұрын) жоғарыда сипатталған. Қалған әрекеттердің алгоритмі келесідей:
Жанармай сорғысының үстіңгі жағы лас болса, оны тазалау керек. Бұл мақсаттар үшін шүберек қолайлы. Жанармай түтігін таза күйінде алып тастау жақсы. Ол екі қысқышпен ұсталады және төменгі қысқышқа дейін сүйреп шығу қиын. Мұнда жалпақ бұрағыш немесе кішкентай тістеуік пайдалы, оның көмегімен ысырманы аздап қатайту ыңғайлы.
Үстіңгі қалпақшада зауыттық белгі бар, ол тартылған кезде «минималды» және «максималды» белгілердің арасында болуы керек. Кейде оны қолмен бұрап алуға болады. Егер қақпақ өзін бермесе, Qashqai иелері импровизацияланған құралдарға жүгінеді.
Шығарылған бомба резервуардағы орындықтан мұқият алынып тасталады. Ыңғайлы болу үшін тығыздағыш сақина алынбалы. Жою кезінде сіз ажырату қажет қосқышқа қол жеткізе аласыз. Отын сорғысын қалтқыға зақым келтірмеу үшін аздап бұрышта алып тастау керек (ол сенсорға қисық металл штангамен қосылған). Сондай-ақ, алып тастау кезінде жанармай тасымалдау шлангісі бар тағы бір қосқыш (төменгі жағында орналасқан) ажыратылады.
Біз сорғыны бөлшектейміз
Сымдарды ажыратыңыз, пластик ұстағышты ажыратыңыз
Кептірілген отын сорғысын бөлшектеу керек. Шыны түбінде үш ысырма бар. Оларды тегіс бұрауышпен алып тастауға болады. Жоғарғы бөлігі көтеріліп, сүзгі торы алынады. Модульдің көрсетілген элементін сабынды суда жуу мағынасы бар.
Жанармай деңгейінің сенсоры тиісті пластик ұстағышты басып, оны оңға жылжыту арқылы жойылады. Жоғарыдан екі жастықшаны сымдармен ажырату керек. Бұдан басқа, әйнекті кейінгі тазалауды жеңілдету үшін отын қысымының реттегіші алынып тасталды.
Жанармай сорғысының бөліктерін бөлу үшін серіппені бөлшектеу қажет.
Жанармай қысымын бақылау
Шлангтарды қыздырмай, ескі сүзгіні алып тастау дерлік мүмкін емес. Құрылыс шаш кептіргіші қажетті температураны жасайды, түтіктерді жұмсартады және оларды алып тастауға мүмкіндік береді. Жаңа сүзгі (мысалы, Nipparts-тен) ескінің орнына кері ретпен орнатылады.
Олар өз орындарына оралады: жуылған тор мен шыны, серіппе, шлангтар, деңгей сенсоры және қысым реттегіші. Жанармай сорғысының жоғарғы және төменгі бөліктері қосылған, төсемдер өз орындарына оралады.
Құрастыру және іске қосу
Қысқыштарды ажыратыңыз, дөрекі сүзгіні жуыңыз
Жаңа отын сүзгісі бар жиналған модуль резервуарға түсіріліп, оған тасымалдау шлангі мен қосқыш бекітілген. Орнатқаннан кейін қысқыш қақпақ бұрандалы, белгі «min» және «max» арасында көрсетілген диапазонда болуы керек. Жанармай құбыры мен сымдары бар чип жанармай сорғысына қосылған.
Сүзгіні толтыру үшін қозғалтқышты іске қосу керек. Егер бүкіл процедура дұрыс орындалса, бензин айдалады, қозғалтқыш іске қосылады, бақылау тақтасында қатені көрсететін Check Engine болмайды.
Үстіңгі жағында жаңарғанға дейін Qashqai, төменгі жағында 2010 бет лифт
Ауыстырудың соңғы кезеңінде қалқан орнатылады, ысырмалар сенімді бекіту үшін айналады. Диван артқы жолаушыларға арналған.
Жанармай сүзгісін ауыстыру жауапты және міндетті процедура болып табылады. Qashqai кроссоверлерінде мұны үшінші MOT-да (45 мың км) жасау керек, бірақ сапасыз бензинді пайдаланған кезде аралықты қысқартқан дұрыс. Қозғалтқыштың тұрақтылығы және оның қызмет ету мерзімі отынның тазалығына байланысты.
