Бастауыш: тазалау және жөндеу

Көлігіңіздің төбесі - бұл көлікте басыңыздың үстінде орналасқан бөлік. Оның материалы автомобиль үлгісіне байланысты: ол мата, былғары, кілем және т.б. болуы мүмкін. Бактериялардың көбеюін болдырмау үшін оны мезгіл-мезгіл тазалауды ұмытпаңыз.

🚗 Хедлайнер дегеніміз не?

Le төбе аспаныКөлік төбесінің ішкі жағы деп те аталады. Бұл сіз басын жоғары көтеріп орындыққа отырғанда көретін бөлік. Көлік құралының үлгісіне байланысты жабын әртүрлі материалдардан болуы мүмкін: кілем, мата, былғары және т.б. Конверттелетін автомобильдерде үстіңгі қаптама алынбалы шатырмен ауыстырылады.

🔧 Хедлайнерді қалай тазалау керек?

Le төбені тазалау салыстырмалы түрде қарапайым, бірақ абай болу керек, өйткені мата кейде нәзік болуы мүмкін. Басты сызғышты тазалау үшін бірнеше қадамдар:

• Шаңның бірінші қабатын шаңсорғышпен алып тастаңыз.
• Содан кейін кез келген көрінетін дақтарды щеткамен және жуғыш затпен кетіріңіз. Артық өнімді шүберекпен сүртіңіз.
• Төбені қорғау үшін гидрооқшаулағыш қабатын жағыңыз.

Бастауыш өте нәзік өнімнің үстіне тікелей шашпаңыз және сабын мен суды пайдаланбаңыз, арнайы тазалағыш затты қолданыңыз. Сіздің headliner мінсіз болады.

👨‍🔧 Төбені қалай қайта жапсыру керек?

Уақыт өте келе көлігіңіздің үстіңгі жабыны кей жерлерде сыпырылып кетуі мүмкін. Кейде мата кабинаның үстіне ілініп тұрса, бұл өте ыңғайсыз. Ең жақсы шешім - уақыт өте келе сапалы нәтижеге қол жеткізу үшін бүкіл лайнерді ауыстыру.

Қажетті материал:

• Шөтке
• Маталар
• Қайшы немесе кескіш
• Бір метр
• Маталар
• Бұрағыш

1-қадам. Кез келген пиллингті алып тастаңыз.

Сіздің төбеңіз шеттерге бекітілген. Оны бөлшектеу үшін шеттерін, көлеңкесін және күннен қорғайтын қалқаларды бөлшектеуге тура келеді. Бұл элементтерді алып тастағаннан кейін, талшық үстіңгі төсеніш тірегін алыңыз. Содан кейін матаны шешіп, оны таза ұстау үшін тіреуді тазалаңыз. Қалған көбікті кетіру үшін щетканы қолдануға болады.

2-қадам: жаңа матаны желімдеңіз

Біз сізге жаңа төсеніш матасын сатып алуға кеңес береміз, өйткені ескісін қайта жабыстыру қиын болуы мүмкін және нәтиже эстетикалық жағынан аз болады.

Мата дүкендерінен немесе автокөлік кәсіпқойларынан бас маталарды таба аласыз. Күтпеген жағдайлардың алдын алу үшін үлкен ойланыңыз және әрқашан қажет болғаннан аздап көп нәрсені жасаңыз.

Енді сіз матаны желімдей аласыз. Матаны тегіс тірекке жаюдан бастаңыз. Матаның желіміне арналған спрейді алыңыз және желімді матаның бүкіл бетіне жағыңыз. Қабаттарды тым қалың етпеңіз.

Сондай-ақ төбенің тірегіне желім себіңіз. Содан кейін өндіруші ұсынған уақытты күтіңіз. Уақыт өндірушіден брендке қарай өзгеруі мүмкін, сондықтан әрқашан нұсқауларды мұқият оқып шығыңыз.

3-қадам: басты матаны желімдеу.

Матаны төбенің тірегіне жабыстырыңыз. Ортасынан бастаңыз, содан кейін шеттерін біріктіріңіз. Сыртта әлі де пайда болған ауа көпіршіктерін кетіру үшін шүберекті пайдалануға болады. Содан кейін оны құрғатыңыз.

4-қадам: кесінділерді жасаңыз

Мата әрқашан жиегінен асып кетеді, сондықтан сіз кесінділерді кесіп, шетінен өтетін бөлікті бекітуге тура келеді. Содан кейін матаны тесіктер арқылы кесіңіз.

5-қадам. Барлығын біріктіріңіз

Енді сізге тек оқулықтың басында қалай алып тастаған болсаңыз, бас лайнерді қайта құрастыру жеткілікті. Төбенің жарығы, аралық тақталар сияқты барлық элементтерді жинауды ұмытпаңыз ... Бас лайнер енді желімделген!

???? Бастауышты ауыстыру қанша тұрады?

Егер сіз бас лайнерді өзіңіз өзгертуді шешсеңіз, санау керек жиырма еуро классикалық матаны сатып алу үшін. Баға таңдалған матаның сапасына, сондай-ақ қапталатын бетіне байланысты өзгеруі мүмкін.

Егер сіз бұл операцияны механикке сеніп тапсырғыңыз келсе, матаның бағасына жұмыс күшін қосу керек. Содан кейін араласу жақындауы мүмкін 200 €бірақ бұл баға бір гараждан екіншісіне қатты өзгереді.

Егер сіз өзіңізді механик ретінде сезінбесеңіз, біздің сертификатталған механиктер лайнерді ауыстырумен айналысады. Сізге тек өзіңізді енгізу керек нөмірі және сіз ең жақын және ең жақсы механиктерден баға ұсыныстарын аласыз!